TỔ CHỨC KHAI THÁC DỊCH VỤ VẬN TẢI CONTAINER CHO ĐỘI TÀU HIỆN CÓ CỦA GEMADEPT TRÊN TUYẾN ĐÔNG NAM Á NĂM 2010

M
Ở ĐẨU
Cá chim vây vàng (Trachinotus blochii) là loài cá n
ổi, rộng muối, có thể
nuôi v
ới mật độ cao, cá cũng sử dụng tốt thức ăn công nghiệp, sinh trưởng nhanh và
có giá tr
ị kinh tế nên đã trở thành đối
tư
ợng nuôi hấp dẫn ở nhiều nước thuộc
châu
Á – Thái Bình D
ương (Lan
& CTV, 20[r]

ĐẶT VẤN ĐỀ
Ngộ độc cấp (NĐC) ho á chất bảo vệ t hực vật là một vấn đề sức khỏe
cộng đồng q uan trọng trên to àn t hế giới, đ ặc b iệt ở c ác nước đang phát triển
[32]. Ước tí nh có kho ảng 3 triệu người b ị ngộ độc phải nhập viện, và 300. 000
trường hợp tử vong (TV) mỗ i năm ở khu vực Châu Á[r]

11người Vi ệt Nam to àn di ện, c ó ạo ức, c ó tri th ức, s ức kho ẻ th ẩm m ỹ v à ngh ềnghiệp, trung th ành v ới lý t ưởng ộc l ập dân t ộc và ch ủ ngh ĩa xã h ội, hình thànhvà b ồi d ưỡng nhân cách, ph ẩm ch ất và năng l ực công dân, á p ứng yêu c ầu c ủa sự nghiệ[r]

CÔNG TY TNHH KHAI THÁC & QUẢN LÝ TÀU VTDNgành vận tải biển Việt Nam đang nỗ lực tái cơ cấu hướng tới mục tiêuchung là phát triển thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, nâng cao chất lượng dịchvụ và giảm chi phí vận tải. Để thực hiện điều này, ngành đã xây dựng Đề án[r]

1.1. Lý do l
ựa chọn đề tài
Sự phát triển của kinh tế thị trường, đặc biệt là thị trường tài chính, đòi hỏi tính
minh b
ạch và trung thực của thông tin tài chính với chất lượng cao. Các thông tin
trong BCTC tác động trực tiếp đến quyết định của nhà đầu tư. Trách nhiệm phát hiện
các sai phạm ([r]

LUẬN VĂN PHƯƠNG THỨC KỂ CHUYỆN TRONG TRUYỆN NGẮN TẠ DUY ANH
MỞ ẦU
1. í do chọn đề tài
1.1. Phương thức kể chuyện (PTKC) là phương diện cơ bản, là yếu tố quan
trọng tạo nên tác phẩm tự sự. Tuy nhiên, mãi đến giữa thế kỉ XX, khi ngành nghiên
cứu tự sự học phát triển mạnh thì vấn đề nghiên cứu p[r]

I- Lịch sử hình thành công ty

Tên công ty : Công ty vận tải và thuê tàu
Tên giao dịch quốc tế : VIETFRACHT
Trụ sở chính : 74 Nguyễn Du

Hiện nay công ty là một doanh nghiệp nhà nước và là công ty trực thuộc Bộ Giao Thông Vận Tải. Tuy nhiên tiền thân của công ty là Tổng công ty Vận tải Ngoạ[r]

những hãng tàu lớn quốc tế có mặt tại thị trường Việt Nam cạnh tranh vớinhau, với ngành hàng hải Việt Nam, đặc biệt là với đội tàu container ViệtNam còn nhỏ yếu về số lượng và trọng tải.Trong khi đó, container hoá trong vận tải biển lại được coi là cuộc cáchmạng lớn nhất[r]

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Quyết đị nh hì nh phạ t l à khâu quan t rọng nhất t rong hoạt động xét xử
của Tòa án. Trong đó, các t ì nh t i ết gi ảm nhẹ TNHS l à một t rong những căn
cứ để quyết đị nh hì nh phạt , l à cơ sở đảm bảo cho vi ệc t hực hiện nguyên t ắc
cá t hể hóa[r]

tương ứng với mức giảm giá cước và từ tháng 7 lại tiếp tục tăng.- Với những khó khăn chung trên, riêng hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty còn cónhững khó khăn đặc thù là: Đội tàu của Công ty hiện phần nhiều là tàu cũ cụ thể có 05 tàu trên35 tuổi với trọng tải hơn 5[r]

Nền kinh tế đóng vai trò quan ngành sản xuất vật chất độc lập và đặc biệt cảu xã hội, nó là cầu nối kinh tế giữa các quốc gia với nhau. Với khoản thu rất lớn về ngoại tệ, vận tải biển có tầm quan trọng và đóng góp lớn vào nền kinh tế quốc dân nhưng ngành lại chiếm ưu thế hơn so với các ngành khác vì[r]

Môi trường kinh doanh quốc tế và tại từng khu vực lại phụ thuộc vào luậtpháp và các thông lệ quốc tế của từng khu vực đó. Việt Nam là một thành viên củaASEAN, tham gia vào các thỏa thuận khu vực thương mại tự do theo lộ trìnhCEPT/AFFTA. Các thỏa thuận này vừa tạo ra nhiều cơ hội cho các doanh nghiệp[r]

+ Công tác khai thác điều động tàu ngày càng hợp lí hơn+ Công tác thu xếp giải phóng tàu ở các bê bãi đựoc công ty hết sức quan tâm.Công ty luôn giữ mối quan hệ tốt với chính quyền cảng, đại lí môi giới, chủ hàng ,chủ động trong việc đưa ra biện pháp để giải phóng tàu nhanhĐiểm[r]

2.1.4. Thủy vănTỉnh Quảng Nam có hai hệ thống sông lớn là hệ thống sông Vu Gia - Thu Bồn vàhệ thống sông Tam Kỳ. Ngoài ra có hệ thống sông suối nhỏ, là phụ lưu của hai hệthống sông trên như sông A Vương, sông Kôn, sông Bung, Đăk My; hệ thống khe, suốichằng chịt như sông Đắk Mét, suối Đăk Glon, Đăk X[r]

ừ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất
đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu
võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội
thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời
gian ấy, ở phố Lomba Lond[r]

Tăng cường công tác đấu tranh phòng chống tội phạm trong lĩnh vực CNTTluật quy định về tội phạm trong lĩnh vực CNTT trong BLHS hiện hành cho thấy, các quyđịnh chỉ mang tính nguyên tắc chung, còn ít, chỉ được quy định tại năm điều luật, nênkhông bao quát hết mọi hành vi phạm tội thực hiện thôn[r]

1. Tính cấp thiết của đề tài

Cùng với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế toàn cầu ngày càng trở nên phổ biến, các hoạt động thương mại, đầu tư quốc tế ngày càng được chú trọng, mở rộng phát triển hết mức. Điều này đã thúc đẩy nền kinh tế đi lên và kéo theo nhiều hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ và đ[r]

Chữ kýTổ trởng bộ mônCâu 1: Phân loại vận đơn (B/L) theo quyền sở hữu.Câu 2: Nguyên tắc xác định giá trị bảo hiểm của các đối tợng bảo hiểmCâu 3: Công ty vận tải biển X mua bảo hiểm cho tàu tại Bảo Việt. Trong quá trìnhkhai thác tàu gặp rủi ro thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm,[r]

Trong xu thế mở cửa và hội nhập của nền kinh tế hiện nay, nhu cầu về xuất nhập khẩu
hàng hóa ngày một tăng cao đã mở ra triển vọng phát triển cho ngành hàng hải quốc tế nói
chung và ngành hàng hải Việt Nam nói riêng.
Với lợi thế về địa lý, có đường bờ biển kéo dài hơn 3.260 km và nằm gần các tuyến[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]