QUẢN LÝ VÀ KHAI THÁC ĐỘI TÀU

Vận tải biển là một nghành sản xuất vật chất đặc biệt trong hệ thống các ngành kinh tế quốc dân, nó có chức năng thực hiện các quá trình vận chuyển hàng hoá và hành khách. Lao động của vận tải là tiếp tục quá trình hoàn thành các quá trình sản xuất trong quá trình lưu thông làm tăng giá trị sản phẩm[r]

Bản và hoạt động trên phạm vi toàn thế giới.Sinh viên: Đinh Văn HiểnMSV: 4363114BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP1.5. Phương hướng nhiệm vụ phát triển.Các mục tiêu chủ yếu của Công tyĐảm bảo Vosco có cơ cấu hợp lý, tập trung vào hoạt động chính là vận tảibiển,từng bước tháo gỡ khó khăn trong giai đoạn từ[r]

quản lý khai thác đội tàu của công ty cổ phần vận tải thủy – vinacomin bảo đảm an toàn và hiệu quả

Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ thứ V trước công nguyên con người đã biết lợi dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới. Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trở thành[r]

ĐỒ ÁN MÔN HỌCMỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦUGiao thông vận tải là một trong những ngành kinh tế quốc dân. Tuy nókhông trực tiếp sản xuất ra của cải vật chất cho xã hội nhưng nó đảm nhận khâuvận chuyển các sản phẩm từ nơi sản xuất đến nơi tiêu thụ, nên nó có tác dụng thúcđẩy sản xuất và trở thành một trong những b[r]

- Khi xếp hàng vào trong cont phải phân bổ sao cho nằm trong giới hạn cho phép trọngtải lớn nhất.- Lựa chọn loại cont phù hợp loại hàng.- Kiểm tra vỏ cont trước khi xếp hàng.1.3.7 Kỹ thuật chất xếp cont trên tàu.Tàu cont chỉ có 1 tầng boong, không có boong giữa. Việc xếp cont lên tà[r]

Để đạt được những mục tiêu trên, ban điều hành tiếp tục thực hiện tốt những biện pháp cơbản sau:- Tập trung cho công tác tìm kiếm nguồn hàng, duy trì các tuyến vận tải truyền thống củaCông ty trong khu vực với đội tàu hiện có, duy trì và phát triển các tuyến vận tải biển xa với cáctàu[r]

tổng hợp phân tích đánh giá tình hình thực hiện kế hoạch khi kết thúc tháng,quý, năm; đàm phán các hợp đồng thuê tàu và giải quyết các vụ tranh chấp trongviệc thực hiện hợp đồng thuê tàu.3. Phòng Kỹ thuật - Vật tư: Phòng có chức năng tham mưu cho Tổng giámđốc trong những lĩnh vực qu[r]

CÔNG TY TNHH KHAI THÁC & QUẢN LÝ TÀU VTDNgành vận tải biển Việt Nam đang nỗ lực tái cơ cấu hướng tới mục tiêuchung là phát triển thị trường vận tải có cơ cấu hợp lý, nâng cao chất lượng dịchvụ và giảm chi phí vận tải. Để thực hiện điều này, ngành đã xây dựng Đề án táicơ[r]

Chỉ tiêu trong khai thác tàu chuyến là các chỉ tiêu kinh tế: R( tổng chi phí ) Min và FMAX. Tùy thuộc vào từng điều kiện cụ thể mà lựa chọn chỉ tiêu nào cho phù hợp. Sau khi đã tính toán các chỉ tiêu hiệu quả liên quan đến phương án để chọn phương án có lợi nhất là phương án thỏa mãn Rmin hay FMAX.[r]

cơ quan quản lý nhà nước với doanh nghiệp trong hoạt động khai thác cảngbiển, phát triển giao thông kết nối. Mặt khác các doanh nghiệp khai thác cảngphát triển hạ tầng, nâng cao năng lực quản trị, ứng dụng công nghệ thông tinvà áp dụng kỹ thuật hiện đại vào việc bốc dỡ hàng hóa,[r]

Khái niệm:Vận tải biển là hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải biển để dễ dàng duy chuyển hành khách, hàng hóa trên những tuyến đường biển.

Vai trò trong xu thế thương mại thế giới:
Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng nhất trong việc vận chuy[r]

tàu hàng khô của công ty trongnăm 2013-2015CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ KHAI THÁC ĐỘI TÀU HÀNG KHÔGiới thiệu về tàu hàng khôTàu hàng khô là tàu chở mọi loại hàng( trừ hàng lỏng để rời inbulk), tàu chở hàng khô không đóng bao( hàng rời), cấu trúcmột boong( single deck), có s[r]

+ Đề xuất phương án giải phóng tàu nhanh, tăng vòng quay phương tiện đểkhia thác đội tàu đạt hiệu quả kinh doanh của công ty.+ Thường xuyên đánh giá phân tích tình hình hoạt động của đội tàu.+ Phối hợp với phòng tài chính kế toán theo dõi chặt chẽ các khoản thu cướcphí tr[r]

Ngành vận tải biển đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế đất nước, vận chuyển trên 80% hàng hóa lưu thông trong và ngoài nước. Tuy nhiên, sau quãng thời gian dài (năm 20002011) phát triển nóng, các DN vận tải biển Việt Nam đang đối mặt với nhiều khó khăn. Theo Cục Hàng hải Việt Nam, ngành[r]

Chữ kýTổ trởng bộ mônCâu 1: Phân loại vận đơn (B/L) theo quyền sở hữu.Câu 2: Nguyên tắc xác định giá trị bảo hiểm của các đối tợng bảo hiểmCâu 3: Công ty vận tải biển X mua bảo hiểm cho tàu tại Bảo Việt. Trong quá trìnhkhai thác tàu gặp rủi ro thuộc phạm vi trách nhiệm bảo hiểm, tàu[r]

Bảo hiểm thân tàu có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các đội tàu biển thuộc quyền quản lý và khai thác của các công ty hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của ngành hàng hải nói chung cũng như sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam. Trong đó cơ sở pháp lý cho việc giao k[r]

hàng hóa khác. Phải có đệm lót cẩnthận cách ly sàn kho, mạn tàu, thànhtàu.- Đối với Urê đóng bao dùng thiếtbò chu kỳ kết hợp với xe nâng đểLoại hàng: XIMĂNG baoTính chất:- Tính bay bụi: đây là loại hàng khôvà hạt nhỏ mòn, nếu vận chuyển rờithì lượng hao hụt do bay bụi có thểlên tới 20%.- Tác[r]

môi trường. Như vậy, do thiếu kiến thức, hoặc do chỉ trông vào lợi nhuận trướcmắt, chính tay những người ngư dân, các doanh nghiệp đã và đang hủy hoại môitrường-nguồn tài nguyên dự trữ cho tương lai của chính họ.1.2 Những nhân tố khác ảnh hưởng đến môi trường khai thác nuôi trồngthủy hải sản-[r]

Vận tải biển là một nghành sản xuất vật chất đặc biệt trong hệ thống các ngành kinh tế quốc dân, nó có chức năng thực hiện các quá trình vận chuyển hàng hoá và hành khách. Lao động của vận tải là tiếp tục quá trình hoàn thành các quá trình sản xuất trong quá trình lưu thông làm tăng giá trị sản phẩm[r]