BÀI GIẢNG VỀ HỘP SỐ Ô TÔ

BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ: BÁO CÁO CHUYÊN ĐỀ: KẾT CẤU-TÍNH TOÁN Ô TÔKẾT CẤU-TÍNH TOÁN Ô TÔPHẦN: HỘP SỐ TỰ ĐỘNGPHẦN: HỘP SỐ TỰ ĐỘNGSinh viên thực hiện:Sinh viên thực hiện:1.1.Hà Văn Minh VươngHà Văn Minh Vương2.2.Phạm Minh LamPhạm Minh Lam3.3.Nguyễn Thanh PhongNguyễn Thanh Phong4.4.Nguyễn út Em[r]

Cấu tạo ô tô Chương 5 – Hộp phân phối CHƯƠNG 5 HỘP PHÂN PHỐI 1. KHÁI QUÁT VỀ HỘP PHÂN PHỐI Hộp phân phối chỉ dùng trên xe có nhiều cầu chủ động. Công dụng của nó để phân phối mômen từ động cơ đến các cầu chủ động. Trong hộp phân phối thường bố trí thêm một số truyền nhằm tăng lực kéo[r]

Để hoàn thành được bản Đồ án này ngoài sự nỗ lực của bản thân không thể không kểđến sự chỉ bảo tận tình của thầy cô giáo trong bộ môn và nhà trường. Đặc biệt là sựhướng dẫn của thầy Em xin chân thành cảm ơn thầy hướng dẫn Phạm Bội Chương đã tận tình giúp đỡem hoàn thành thiết kế đề tài này. Xin cảm[r]

Cấu tạo ô tô Chương 6 – Các đăng CHƯƠNG 6 CÁC ĐĂNG 1. CÔNG DỤNG, PHÂN LOẠI, YÊU CẦU 1.1. Công dụng Các đăng và khớp nối là cơ cấu nối và truyền mômen. Nó được sử dụng để truyền mômen giữa các cụm không cố đònh trên cùng một đường trục và các cụm này có thể bò thay đổi vò trí tương đối trong[r]

Trong giai đoạn hiện nay nghành giao thông vận tải là một lĩnh vực hết sức quan trọng trong nền kinh tế và cuộc sống của chúng ta. Nó không những thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ các nghành khác phát triển mà nó còn là phương tiện chính để liên kêt các vùng miền trên thế giới và trong nước lại với nha[r]

thường. Ghi chú: Khi kéo một xe có hộp số tự động, do bơm dầu không hoạt động nên dầu bôi trơn bên trong hộp số có thể không đủ và có nguy cơ hộp số bị kẹt. Vì lí do đó, xe có hộp số tự động cần được kéo ở tốc độ thấp (không quá 30 km/giờ) và mỗi lần quãng đường không quá[r]

cũng nhận thức được điều đó. Trong quá trình học tập SVTH: Trần Văn Diện Lớp: Cơ Khí Ôtô B K452Đồ án tốt nghiệp GVHD: PGS.TS Nguyễn Văn Bangtại trường và quá trình thực tập tại các xí nghiệp BD- SC, trung - đại tu ô tô cùng với sự giúp đỡ của các thầy trong bộ môn cơ khí ô tô, đặc biệ[r]

Mục đích của khoá học này là học viên phải học các kiến thức cơ bản về Cấu tạo và Hoạt động về Hộp số thường cho Kỹ thuật viên chẩn đoán.. · Hộp số thường và Li hợp · Hệ thống truyền lực[r]

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 6
CHƯƠNG 1: QUỸ ĐẠO CHUYỂN ĐỘNG CỦA Ô TÔ VÀ TÁC ĐỘNG CỦA HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC 7
1.1. Quỹ đạo chuyển động của ô tô 7
1.1.1. Xét trên mô hình phẳng 7
1.1.2 .Xét mô hình khảo sát và các quan động lực học .Phương trình quay vòng 10
1.2. Động lực học các trang thái chuyển động của ô t[r]

(1/1) www.oto-hui.com Kỹ thuật viên chẩn đoán Hộp số tự động Điều khiển ECT -4- Các điều khiển chính Điều khiển thời điểm chuyển số ECU động cơ & ECT đã lập trình vào trong bộ nhớ của nó về phương thức chuyển số tối ưu cho một vị trí cần số và mỗi chế độ lái. Trên cơ sở[r]

1 CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA 3 (2009-2012) NGHỀ: CÔNG NGHỆ Ô TÔ MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT46 Hình thức thi: Viết Thời gian: 105 phút (Phần bắt buộc) ĐỀ BÀI Câu 1: (3 điểm) Vẽ sơ đồ và trìn[r]

1 CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II (2008-2011) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT45 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, cấu tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa trục khuỷu động cơ. Câu 2: (2 điểm) Điền chú t[r]

1 CỘNG HÕA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập – Tự do – Hạnh phúc ĐỀ THI TỐT NGHIỆP CAO ĐẲNG NGHỀ KHÓA II (2008-2011) MÔN THI: LÝ THUYẾT CHUYÊN MÔN NGHỀ Mã đề thi: OTO-LT50 Câu 1: (3 điểm) Trình bày nhiệm vụ, điều kiện làm việc, vật liệu chế tạo và phương pháp kiểm tra, sửa chữa xéc măng. Câu 2[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦUCHƯƠNG 1: ĐẶC ĐIỂM VÀ PHÂN LOẠI HỘP SỐ TỰ ĐỘNG1 1. Nhiệm vụ, yêu cầu1 1.1. Nhiệm vụ và yêu cầu đối với hộp số trên ô tô1 1.2. Phân tích ưu nhược điểm của hộp số tự động với hộp số cơ khí2 2. Các bộ phận cơ bản của hộp số tự động7 2.1. Biến mô thủy lực7 2.2.[r]

Đồ án tốt nghiệp chuyên ngành công nghệ kỹ thuật ô tô trường Đại học sư phạm kỹ thuật Hưng Yên. Tên đề tài tốt nghiệp: Nghiên cứu đặc điểm kết cấu và quy trình chẩn đoán, sửa chữa hộp số vô cấp K311 trên xe toyota Vios 2010

BÀI TẬP CHƯƠNG 1+2+3Bài 1: Cho các biểu thức chính quy, vẽ Ô tô mát hữu hạn đoán nhận các biểuthức chính quy, sau đó tìm ô tô mát hữu hạn tiền định tương đương.Bài 2: Tìm biểu thức chính quy tương đươngBài 3: Tìm ô tô mát khong có dịch chuyển εBài 4: Xây dựn[r]

Đề tàiPHÂN TÍCH CÁC PHƯƠNGÁN BỐ TRÍ TRUYỀN ĐỘNGVỀ ƯU NHƯỢC ĐIỂM VÀPHẠM VI ỨNG DỤNG 1LỜI NÓI ĐẦU Nếu kết cấu thân tàu được coi là cơ thể thì trang bị động lực được xem như là trái tim của cảcon tàu. Nhờ các trang thiết bị động lực, con tàu mới có thể vận hành, đưa vào hoạt động đemlại hiệu quả kinh t[r]

GỢI Ý: Đánh dầu vị trí của bản lề trên nắp capô để dễ điều chỉnh vị trí của ắp capô khi lắp lại nắp capô. n Giẻ (1/1) Đại tu hộp số Tháo hộp số -4- Tháo các bộ phận bên trong xe Tách trục lái giữa Tách hộp cơ cấu lái và trục lái giữa. 1. Giữ chặt vôlăng Giữ chặt vôlăng bằng cá[r]

hành tinh hoạt động êm.- Các ECU động cơ và ECT: Để điều khiển các van điện từ và bộ điều khiển thuỷ lực nhằm tạo ra điều kiện chạy xe tối ưu.Hộp số này sử dụng áp suất thuỷ lực để tự động chuyển số theo các tín hiệu điều khiển của ECU. ECU điều khiển các van điện từ theo tình trạng của động[r]

Trẻ hát và vận động bài: “Em tập lái ô tô” Tìm hiểu về một số phương tiện giao thông đường bộ, tên gọi, đặc điểm bên ngoài và phương thức hoạt động và tác dụng. Hoạt động 2: Hát và vận động: Anh phi công ơi Tìm hiểu một số phương tiện giao thông đường không, tên gọi, đặc điểm bê[r]