CƠ SỞ VẬT CHẤT KĨ THUẬT CỦA VT CONTAINER 3 TRANG THIẾT BỊ XẾP DỠ

TRANG 1 BẢN KÊ KHAI CƠ SỞ VẬT CHẤT VÀ TRANG THIẾT BỊ CHUYÊN MÔN LOẠI HÌNH PHÒNG KHÁM ĐA KHOA Tên cơ sở:.... Trang thiết bị khám chữa bệnh chuyên khoa...gồm: +...[r]

Thit k mụn hc Khai thỏc cng--------------------------------------------------------------------------------------------LI M UVận tải biển là ngành kinh tế đặc thù phức tạp, đa dạng, bao gồm: đội tàu,cảng biển, công nghệ đóng mới, sửa chữa tàu, hệ thống thông tin, dịch vụ v.v. Hoạtđộng của mỗi khâu đ[r]

CHƯƠNG 1 : Giới thiệu chung về công ty Liên Doanh Bông Sen – Cảng Lotus .............. 1 1.1. Quá trình hình thành và phát triển của Cảng Lotus ........................................................ 1 1.2. Chức năng, nhiệm vụ ngành nghề kinh doanh của Cảng Lotus ..............................[r]

vận tải đặc biệt, gọi là container, có kích thước tiêuchuẩn hóa, dùng được nhiều lần và có sức chứa lớn13/21/20161.2. Quá trình phát triển của vận tải container Giai đoạn trước 1955: giai đoạn thử nghiệm, containerloại nhỏ và trung bình, chủ yếu container đường sắt, Mỹlà một tr[r]

6.5.MỞ ĐẦUNền kinh tế thế giới đã và đang bước vào thế kỷ XXI, kỷ nguyên của hội nhập và phát triển. Sự phồn thịnh của một quốc gia phải được gắn liền với sự phát triển chung của nền kinh tế thế giới, không một quốc gia nào tự khép mình độc lập với nền kinh tế thế giới mà lại có thể phát triển mạnh[r]

XNK bị giảm lợi nhuận… Để giải quyết vấn đề này, chúng ta cần tìm hiểu nguyênnhân gây ra ùn tắc cảng, từ đó đưa ra các giải pháp khắc phục tình trạng này mộtcách hiệu quả.VN đã gia nhập WTO, đã và đang tiến hành mở rộng buôn bán với các nước.Vì thế, số lượng hàng hóa XNK ra vào VN ngày càng nhiều, v[r]

CHƯƠNG I : PHÂN TÍCH SỐ LIỆU BAN ĐẦUI.ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN , KHÍ HẬU CỦA CẢNG (CẢNG HẢI PHÒNG)1. Quá trình hình thành và phát triển của Cảng Hải PhòngCảng Hải Phòng là một trong những Cảng biển lớn của nước ta hiện đang đượcNhà nước quan tâm, đầu tư cải tạo và mở rộng nhằm đáp ứng tốt nghiệp vụ xếp[r]

. Chương 1. Vận tải và mua bán quốc tế ..................................................................... 7Câu 1: Tại sao vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt? .................................................... 7Câu 2: Trình bày phân loại vận tải..........................................[r]

I. GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER VIỆT NAM
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Tiền thân của Công ty là Công ty Container Việt Nam, chính thức thành lập ngày 27 tháng 7 năm 1985 theo quyết định số: 1310QĐBGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Số vốn ban đầu được Nhà nước giao tại t[r]

BÁO CÁO
NỘI DUNG TỰ BỒI DƯỠNG THƯỜNG XUYÊN
Mã: THPT 20 – Tên Modun:
SỬ DỤNG THIẾT BỊ DẠY HỌC
Tên giáo viên tự bồi dưỡng: ÂU TRƯỜNG SƠN
Tổ bộ môn: Tin học
Lớp dạy: 10A4,5,6;B2; 11A4,6;B3
Năm học: 20142015
Yêu cầu của nội dung này:
1. Dạy học tích cực
2. Các phương pháp, kĩ thuật dạy học tích cực
3. S[r]

+ Chương 2: Tính toán các chỉ tiêu khai thác của cảng+ Chương 3: Tổ chức sản xuất theo phương án đã lựa chọn+ Chương 4: Cân đối nhân lực trong các khâu xếp dỡ ở cảng2Lưu Đình Hoàng – KTB54DH2Chương 1: phân tích số liệu ban đầuI.Điều kiện tự nhiên của cảng Hải Phòng1. Quá trình h[r]

MỤC LỤC
NỘI DUNG THIẾT KẾ 3
PHẦN I : TUYẾN ĐƯỜNG – TÀU MẪU 4
1.1 Tuyến đường 4
1.1.1Cảng đi – Cảng Hải Phòng 4
1.1.2Cảng đến – Cảng Singapo 6
1.1 Bảng thống kê tàu mẫu 8
PHẦN II. XÁC ĐỊNH CÁCKÍCHTHƯỚC CHỦ YẾU CỦA TÀU 10
2.1. Xác đinh sơ bộ các kích thước: 10
2.1.1. Xác định lượng chiếm nước sơ bộ: 1[r]

CƠ SỞ HẠ TẦNG VÀ VẬT CHẤT KĨ THUẬT _A._ _CƠ SỞ HẠ TẦNG_ TRANG 47 Vùng có nhiều cảng biển quan trọng như cảng Đà Nẵng, Tiên Sa, Liên Chiểu Đà Nẵng, Kỳ Hà Quảng Nam… tạo nên hệ thống cảng [r]

- Giấy chứng nhận trọng lượng và chất lượng do người giám sát độc lập phát hành.- Giấy chứng nhận xuất xứ.- Giấy chứng nhận vệ sinh thực vật.- Giấy chứng nhận khử trùng.- Bảng kê hàng hóa (danh sách đóng gói)- Giấy chứng nhận vệ sinh trên tàu sẵn sàng cho hàng hóa vào.8. KIỂM ĐỊNH TRƯỚC KHI GIAO HÀN[r]

Các thuật ngữ.1. Tải trọng chằng buộc lớn nhất (Maximum SecuringLoad – MSL):Thuật ngữ dùng để chỉ mức độ tải trọng cho phép đốivới thiết bị dùng để chằng buộc hàng hóa của tàu.2. Tải trọng làm việc an toàn (Safe Working Load –SWL):Có thể thay thế cho tải trọng chằng buộc lớn nhất. Vớiđiều kiệ[r]

2. Sơ đồ cơ giới hoá:Căn cứ vào tính chất của Clanke ta có thể đa ra các sơ đồ cơ giới hoá xếpdỡ sau:a, Sơ đồ 1: Sơ đồ 2 tuyến cần trục giao nhau4Thiết kế môn học khai thác cảng - Phạm Thị Ninh Hơng KTB 45 ĐH1 Ưu điểm: Thuận tiện, tính cơ động cao, năng suất lớn, có thể xếp dỡ đợchàng[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Trong xu thế toàn cầu hóa diễn ra sôi động khắp hành tinh, nền kinh tế Việt Nam đang từng bước hội nhập với nền kinh tế khu vực và Thế Giới, thì Hàng hải trở thành hoạt động không thể thiếu của các Doanh Nghiệp.
Muốn hoạt động Ngoại Thương có hiệu quả thì các Doanh Nghiệp cần có chuyên[r]

Trong công cuộc hội nhập, ngành Vận tải biển Việt Nam đã đạt được bước phát triển mạnh mẽ cả về quy mô và chất lượng. Đi đôi với việc đổi mới là hiện đại hoá cơ sở vật chất kỹ thuật Cảng thì việc nghiên cứu, phân tích, đánh giá tình hình hoạt động sản xuất kinh doanh của Doanh nghiệp không thể xem n[r]

GVHD: TS. Nguyễn Thanh HùngHoạt động kiểm tra đánh giá của thầy ảnh hưởng đến hoạt động tự kiểmtra đánh giá của trò.Thật vậy, trong quá trình, tự tìm ra kiến thức, người học tựtạo ra một sản phẩm ban đầu, có thể chưa chính xác, chưa khoa học. Nhưngthông qua trao đổi với bạn bè và kiểm tra của thầy,[r]

hầm, các ống thoát nước, ống đo nước lacanh, ballast, các lỗ la canh, các tấm nắp miệnghầm hàng, hệ thống thông gió hầm hàng...tất cả phải ở điều kiện, trạng thái tốt.- Công tác chuẩn bị tàu, hầm hàng phải được ghi vào nhật ký tàu.1.4.2.2. Vật liệu đệm lót, cách lyĐây cũng là một yếu tố khá quan trọ[r]