CÔNG NGHỆ THI CÔNG DẦM SUPER T

TRANG: 13ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNGVI: THIẾT KẾ TỔ CHỨC THI CÔNGThiết kế tổ chức thi công là một nội dung quan trọng trong công tác xâydựng cầu. Quan điểm thiết kế và thi công luôn đi liền với nhau. Người ta tínhtoán các nhân tố nảy sinh trong qu[r]

ĐỀ TÀI: Thiết kế Poligone di động sản xuất dầm cầu Super – T phục vụ cho cầu dẫn của dự án xây dựng cầu Rạch Miễu nối liền 2 tỉnh Tiền Giang và Bến Tre vào năm 2002

PHẦN I : TÍNH TOÁN KẾT CẤU
I.Đặc trưng hình học của dầm Super – T
II.Tính toán nội lực trong dầm
III.Kiểm tra khả năng chịu lực của[r]

MỤC LỤCPHẦN I: THIẾT KẾ CÁC PHƯƠNG ÁN SƠ BỘCHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CÔNG TRÌNH1.1 NHIỆM VỤ THIẾT KẾ11.2 VỊ TRÍ VÀ HIỆN TRẠNG CÔNG TRÌNH21.2.1 ĐẶC ĐIỂM ĐỊA HÌNH…………………………………………………….21.2.2 ĐẶC ĐIỂM HIỆN TRẠNG KHU VỰC XÂY DỰNG…………………….21.3 ĐẶC ĐIỂM VỀ TẢI TRỌNG THIẾT KẾ31.3.1 TIÊU CHUẨN THIẾT KẾ……………………………[r]

- Đơn vị chủ quản : Công ty Cổ phần Đầu t Xây dựng Coma.- Thể loại công trình : Văn Phòng làm việc.- Quy mô công trình :Công trình 6 tầng+Chiều cao toàn bộ công trình 26.4 m (tính từ cốt +0.00)+ Chiều dài : 64.05 m+ Chiều rộng : 17.4 mCông trình đợc xây dựng trên một khu đất đã đợc san gạt bằ[r]

THUYẾT MINH ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆPGVHD: TS. BÙI ĐỨC TÂN- Giai đoạn 2: liên hợp đổ bản mặt cầuDCg = DCdcg + DCbmg + DCdn + DClcg + DCvk + DCvnDCg = 3.108x103 kg/m = 31.08 KN/m.DWg = 253 kg/m = 2.53 KN/m.b. Dầm biên:- Giai đoạn 1: chưa liên hợp bản mặt cầuDCdcb = 1.799x103 kg/m = 17.99 KN/m.- Giai đo[r]

Nghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ tiên tiến trong thi công lắp ráp hệ trục máy chính tàu hàng 40004000TNghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ tiên tiến trong thi công lắp ráp hệ trục máy chính tàu hàng 40004000TNghiên cứu khả năng ứng dụng công nghệ tiên tiến trong thi công lắp ráp hệ trục máy[r]

2I.MỤC ĐÍCHĐảm bảo lắp đặt theo đúng thiết kế theo yêu cầu đề ra.Đảm bảo chất lượng thi công các công tác tối ưu nhất.II. PHẠM VI CÔNG VIỆCLắp đặt ống chờ lỗ mở xuyên sàn, xuyên dầm.III.CÔNG TÁC CHUẨN BỊ, VÀ BIỆN PHÁP AN TOÀN1.Nghiên cứu bản vẽ thiết kế:Tiến hành nghiên cứu bản vẽ thiế[r]

1. Công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trước khi bắt đầu thi công. Khi bắt đầu quá trình thi công, nhà thầu sẽ tiến hành các công tác an toàn bao gồm: Đăng ký thời gian phong tỏa và chạy chậm v=10kmh. Cắm đầy đủ các biển báo theo quy chuẩn báo hiệu đường sắt. Khi tàu[r]

GIÁM SÁT THI CÔNG CHUNG CÔNG TÁC BÊ TÔNG CỐT THÉP.
GIÁM SÁT THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI.
GIÁM SÁT THI CÔNG CỌC KHOAN NHỒI VÀ TƯỜNG VÂY.
GIÁM SÁT THI CÔNG PHẦN NGẦM.
GIÁM SÁT THI CÔNG PHẦN DẦM, ĐÀI MÓNG, TẦNG HẦM
GIÁM SÁT THI CÔNG PHẦN THÂN

PHẦN IPHÂN TÍCH ĐẶC ĐIỂM CÔNG TRÌNHI.GIỚI THIỆU CÔNG TRÌNH Công trình là loại nhà công nghiệp một tầng 3 nhịp, 14 bước cột, thi công bằng phương pháp lắp ghép các cấu kiện bê tông khác nhau: móng, cột, dầm cầu chạy, dầm mái. Các cấu kiện này được sản xuất tại nhà máy và vận chuyển bằng các phương[r]

Tường vây được thiết kế phù hợp với giải pháp thi công SemiTopdown, các giai đoạn thi công được tính toán như sau:
Giai đoạn 1: Dào đất đến đáy dầm bo tầng hầm 1, sau đó đổ dầm sàn tầng hầm 1
Giai đoạn 2: Đào đất đến đáy dầm bo tầng hầm 2, sau đó đổ dầm sàn tầng hầm 2
G[r]

Nhiệm vụ:
Lập biện pháp thi công cọc khoan nhồi, tường vây.
Lập biện pháp thi công đào đất tầng hầm, hố móng.
Lập biện pháp thi công đài và giằng móng.
Lập biện pháp thi công bê tông cột, dầm, sàn, thang bộ, lồng thang máy.
Lập tiến độ thi công thô phần thân.
Lập tổng mặt bằng thi công phần th[r]

tốn kém.Việc xây dựng trụ tạm cũng làm tăng chi phí, thời gian thi công lâu cản trởgiao thông mà độ ổn định và tính an toàn không cao.-Phương án c:Tổ hợp này được lao dầm BTCT chiều dài đến 42m, lao dầm theo phươngpháp lao dọc bằng hệ dầm dẫn kê trên mố và trụ, la[r]

SVTH: HOÀNG PHÚ TUỆMSSV: CD03151TRANG: 54ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNGVlan = w lan .ΩV(+) = 9.3 × 4425 = 41152.50 NVnguoi = w nguoi .ΩV(+) = 3 × 4425 = 15930.00 N* Đối với các mặt cắt còn lại ta cung làm tương tự.Ngoài ra với xe 3 trục đểxét tải trọng mỏi có trục[r]

Tên và tóm tắt nội dung đồ án:
Thiết kế thi công và tổ chức thi công sản xuất dầm kết cấu: cầu Ngòi Bo Km 238+265.90 Gói thầu A8 Dự án đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai
Các số liệu cần thiết để thiết kế:
Hồ sơ thiết kế kỹ thuật cầu
Các quy trình thiết kế và thi công hiện hành
Các yêu cầu cần giả[r]

... nhịp tiếp tục thi công  Làm lớp phủ mặt cầu hoàn thiện cầu Biên tập thực hiện: Cầu Đường Sắt K52- CauduongsatK52@gmail.com 12 VI- Thi công cầu dầm thép liên hợp 6.1 Những thiết bị thông dụng sử... cẩu cẩu tổ hợp cọc theo phương thẳng đứng lùa cạnh me tổ hợp vào hàng cọc ghép trước, đáy cạnh me[r]

TRƯỜNG ĐẠI HỌC HẢI PHÒNGĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP KSXDCHƯƠNG 1. LỰA CHỌN GIẢI PHÁP KẾT CẤU, TÍNH TOÁN NỘI LỰCI. Sơ bộ phương án kết cấu1. Phân tích các dạng kết cấu khungĐối với nhà cao tầng có thể sử dụng các dạng sơ đồ chịu lực:+ Hệ tường chịu lực+ Hệ khung chịu lực+ Hệ lõi+ Hệ kết cấu khung vách kết hợp+[r]

đồ án kỹ thuật thi công dành cho sinh viên ngành xây dựng dân dụng và công nghiệp. thiết kê 2 phương án ván khuôn gỗ sẻ và ván khuôn thép công trình nhà 5 tầng gồm sàn, dầm chính, dầm phụ, cột và sê nô

Trước khi dưỡng hộ cần tạo một khung (bằng dây thép căng, lồng chụp...)để phủ bạt. Bạt phải phủ kín và không được sát bề mặt sản phẩm.Theo nguyên lý nhiệt, điểm cấp nhiệt cần đặt ở vị trí thấp nhất của cấukiện.Mật độ các điểm cấp hơi (các lỗ khoan thoát hơi) cần phải phân phối đềutrên suốt chiều[r]

MSSV: CD03151VDWg(KN)71.5TRANG: 80ĐATN: TK CẦU DẦM SUPER–TGVHD: PGS_TS NGUYỄN BÁ HOÀNG9.2.2 Hoạt tải tác dụng lên dầm RLL = VLN + VLLg = 518.1 KNBảng giá trò lực cắt hoạt tải tại mặt cắt X 0 dầm giữa (đã nhân HSPBN)Vò tríxkm.gvgHL m.gvgLN VtrtkVLNVLLgMặt cắt(m)(KN) (KN) ([r]