THIẾT KẾ KHUNG Ô TÔ

MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦU11.MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI:22.NHU CẦU SỬ DỤNG ÔTÔ TẢI CÓ CẨU VÀ YÊU CẦU THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI CHIẾN THẮNG CÓ CẨU:32.1.NHU CẦU SỬ DỤNG ÔTÔ TẢI CÓ CẨU:32.2.YÊU CẦU THIẾT KẾ ÔTÔ TẢI CHIẾN THẮNG CÓ CẨU:33.GIỚI THIỆU CHUNG VỀ ÔTÔ SATXI TẢI CHIẾN THẮNG CT3.48TL1 VÀ CẨU UNIC V230:43.1.GIỚ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU3PHẦN I6TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐÁNH LỬA TRÊN Ô TÔ61.1. Khái quát chung về hệ thống đánh lửa trên ô tô61.2. Nhiệm vụ, yêu cầu và phân loại hệ thống đánh lửa61.3. Một số loại hệ thống đánh lửa thường gặp hiện nay71.4. Hệ thống đánh lửa thường71.4.1. Khái quát chung về hệ thống71.4.2.[r]

Khung ( Frame, Chassis, Xát xi) ở đây là phần kết cấu chịu lực chính cho cả xe, nó giống như cái bệ thép để body và tất cả các thứ khác bám vào , do vậy tại sao mấy cái xe có xát xi lại trâu bò hơn Sedan . Ở xe có xat xi thì số khung phải được đóng vào đây còn trên xe kết cấu khung liền vỏ thì nó đư[r]

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG


ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI
THIẾT KẾ XE Ô TÔ HYBRID 2 CHỖ NGỒI SỬ DỤNG NĂNG LƯỢNG MẶT TRỜI – ĐỘNG CƠ NHIỆT

Nhóm sinh viên thực hiện: TẠ NGỌC THIÊN BÌNH
HUỲNH KIM TRẠNG
PHẠM NGUYÊN SƠN
Lớp: 05C4A,B
Giáo viên hướng dẫn: TS. DƯƠNG VIỆT DŨ[r]

Đồ án: Thiết kế mạch điều khiển 2 động cơ bước dùng L298 (Ghép lại như một ô tô đồ chơi 4 bánh). Sử dụng họ VĐK MCS51
1, Vũ Mậu Dương
2, Vũ Văn Hải Nhóm Trưởng
3, Võ Anh Thắng
4, Nguyễn Văn Hùng

Nhiệm vụ thiết kế : Chuyển động động cơ bước theo ý muốn của người lập trình, bao gồm
•Chuyển[r]

MỤC LỤC
LỜI NÓI ĐẦU 1
Chương 1: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI 2
1.1. Tổng quan 2
1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài 2
1.1.2. Ý nghĩa của đề tài nghiên cứu chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 6
1.1.3. Mục tiêu của việc nghiên cứu xe chế tạo xe sinh thái tiết kiệm nhiên liệu 7
1.1.4. Nội dung nghiên cứu 7
1.1.[r]

MỤC LỤC
LỜI MỞ ĐẦU………
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM.
I. Công nghiệp ô tô Việt Nam.
II. Quy trình chế tạo ô tô.
III. Các công đoạn chính trong một nhà máy chế tạo ô tô.
CHƯƠNG II: CÁC LOẠI MÁY HÀN TRONG NGÀNH CÔNG NGHIỆP Ô TÔ VIỆT NAM.
I. Một số khái niệm cơ bản.
II. Giới thiệu một số[r]

MỞ ĐẦU

Đồ án môn học “ Thiết kế ly hợp ô tô” là thể hiện kết quả cuối cùng của cả quá trình học các môn chuyên ngành “ Lý thuyết ô tô” và “ Kết cấu tính toán ô tô”. Nhiệm vụ cơ bản của đồ án môn học này là có được kinh nghiệm, kỹ năng tính toán trong quá trình thiết kế hay cải tiến các cụm chi tiết[r]

đồ án bê tông 2 thầy đồng tâm võ thanh sơn đại học mở thiết kế chung cư: thiết kế sàn. thiết kế dầm thiết kế khung phẳng. thiết kế móng thiết kế chung cư: thiết kế sàn. thiết kế dầm thiết kế khung phẳng. thiết kế móng

ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNG
TRƯỜNG ĐẠI HỌC BÁCH KHOA
KHOA CƠ KHÍ GIAO THÔNG
ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP
ĐỀ TÀI
THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN LỰC CHO Ô TÔ HYBRID BỐN CHỖ NGỒI
BỐ TRÍ SONG SONG
ĐẶT VẤN ĐỀ
2. MỤC ĐÍCH, Ý NGHĨA KHOA HỌC CỦA ĐỀ TÀI.
3. XU THẾ PHÁT TRIỂN Ô TÔ.
4. CÁC PHƯƠNG ÁN BỐ TRÍ TRÊN Ô TÔ HYBRID.
5. PHÂN TÍCH,[r]

Lựa chọn giải pháp kết cấu: vật liệu sử dụng và các số liệu cho trước: Bảng số liệu cho trước Bêtông B20 có: Rb=11,5MPa=11,5.103 KN/m2; Rbt=0,90MPa=0,9.103KN/m2; Eb=27.10-3 MPa Cốt thép nhóm AI và AII có: Cố

Hiện nay trong các nghành kinh tế nói chung và đặc biệt là nghành ôtô đòi hỏi kĩ sư ôtô và cán bộ kĩ thuật ôtô được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản vững chắc và tương đối rộng đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.
Đồ án t[r]

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CƠ KHÍ, bao gồm các phần tính toán thiết kế cầu nâng 2 trụ chuyên dùng trong các garace ô tô nâng hạ các dòng xe ô tô du lịch.ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ CẦU NÂNG Ô TÔ 2 TRỤ Cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của đất nước, số lượng các phương tiện giao thông cũng không ngừng[r]

Đố án môn học kết cấu tính toán ô tô. Thiết kế theo lý thuyết ô tô để vẽ đường đặc tính động cơ, đặc tính kéo, đặc tính động lực học... Tính toán thiết kế các chi tiết của hệ thống phanh ô tô. Trình bày về hệ thống ABS...

MỤC LỤCMỤC LỤC1LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I MỞ ĐẦU71.1 Lí do chọn đề tài nghiên cứu71.2. Mục tiêu của đề tài81.3. Đối tượng nghiên cứu81.4. Các phương pháp nghiên cứu91.4.1. Phương pháp nghiên cứu tài liệu91.4.2. Phương pháp thống kê9PHẦN II: CƠ SỞ LÍ LUẬN CHỌN ĐỀ TÀI10Chương 1: KHÁI QUÁT VỀ CÁC LOẠI MÁY PH[r]

Mục tiêu học phần :Sau khi kết thúc học phần, sinh viên:trình bày được cấu tạo, nguyên lý làm việc và phân tích kết cấu của các hệ thống, cụm, chi tiết của các loại ô tô;phân tích, đánh giá các hệ thống của ô tô và toàn bộ ô tô vàcó được cơ sở cho các học phần tiếp theo trong chương trình đào tạo th[r]

Chương 1 Thiết kế đường 1 , các khái niệm chung về đường oto
1.1. Đặc điểm của vận tải ô tô và hệ thống khai thác
vận tải ô tô
1.2. Các bộ phận cơ bản của đường ô tô
1.3. Mạng lưới đường ô tô và phân loại, phân cấp
đường ô tô
1.4. Nội dung môn học thiết kế đường ô tô
1.5. Sự chuyển động của ô tô tr[r]

“Xây dựng bài giảng điện tử học phần cấu tạo ô tô ”Đề tài được thực hiện với nội dung như sau :Chương 1: Cấu tạo chung của ô tôChương 2:Hệ thống truyềnlựcChương 3: Hệ thống treoChương 4: Hệ thống phanhChương 5: Hệ thống láiChương 6:Khung vỏ và nội thất ô tô

MỤC LỤCChương I: Giới thiệu về ô tô điện11.1 Xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch chô ô tô trên thê giới11.1.1 Hoàn thiện động cơ diesel11.1.2 Ô tô chạy bằng các loại nhiên liệu lỏng thay thế11.1.3 Ô tô chạy bằng khí thiên nhiên21.1.4 Ô tô chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng21.1.5 Ô tô chạy bằng pin nhiên liệ[r]

Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu tố hình học đường ô tô Thiết kế yếu[r]