THIẾT KẾ Ô TÔ

3.Kết luận Sau khi tính thiết kế thay thế nguồn động lực bằng điện cho xe bus Hyundai County truyền thống, nhóm tác giả rút ra một số kết luận sau: Xe bus điện Hyundai County có cấu trúc đơn giản : không cần ly hợp và hộp số nhiều cấp mà chỉ cần bộ hành tinh hai cấp; mà tính năng động lực họ[r]

động lái Trục lái Khớp cầu Đòn quay đứngĐủ bềnSai ĐúngXem kết quả- 109 - Với trình tự các bớc tính toán thiết kế hệ thống lái nh ở phần II, chúng tôi đa ra sơ đồ thuật toán của bài toán thiết kế hệ thống ly hợp trên hình 4.3.1. Trong sơ đồ trên có các khối chơng trình thực hiện các chứ[r]

Thế nào gọi là thiết kế ô tô ?Đó là thiết kế tất cả các hệ thốngThiết kế một số hệ thống, cụmThay đổi các kết cấu quan trọng Cải tạo tính năng ô tô.Thiết kế ô tô là một công việc cực kỳ khó khăn và rất phức tạp, đòi hỏi người kỹ sư phải nắm vững các nguyên tắc, cơ sở căn bản nhất. Đó chính là những[r]

MỤC LỤCChương I: Giới thiệu về ô tô điện11.1 Xu hướng sử dụng nhiên liệu sạch chô ô tô trên thê giới11.1.1 Hoàn thiện động cơ diesel11.1.2 Ô tô chạy bằng các loại nhiên liệu lỏng thay thế11.1.3 Ô tô chạy bằng khí thiên nhiên21.1.4 Ô tô chạy bằng khí dầu mỏ hóa lỏng21.1.5 Ô tô chạy bằng pin nhiên liệ[r]

Xem kết quả- 113 - Với trình tự các bớc tính toán kiểm nghiệm hệ thống lái đã trình bày ở phần II, chúng tôi đa ra sơ đồ thuật toán của bài toán thiết kế hệ thống ly hợp trên hình 4.3.2. Trong sơ đồ trên có các khối chơng trình thực hiện các chức năng sau: 3.2.1. Khối nhập dữ liệu: Phần nhập[r]

Sinh viên: Nguyễn Văn Mạnh -46420Lớp: KCĐ53-ĐH2ĐỒ ÁN THIẾT KẾ YẾU TỐ HÌNH HỌC ĐƯỜNG Ô TÔTình hình chung của khu vực tuyến đi qua1.2 Giới thiệu chung về dự ánTuyến đường thiết kế năm ở khu vực thành phố Hải Phòng, Việt Nam.1.3 Mục đích ý nghĩa của tuyến.Việc xây dựng tuyến đườ[r]

Mục đích cơ bản của luận án này là nghiên cứu thiết kế các bộ quan sát và ước lượng trạng thái của xe ô tô điện. Cụ thể, luận án tập trung giải quyết vấn đề ước lượng hệ số trượt của xe ô tô, một trong những trạng thái tiên quyết đảm bảo vận hành an toàn và tin cậy của xe cũng như người lái và hành[r]

BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2,BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT KẾ ĐƯỜNG Ô TÔ F2BÀI TẬP LỚN THIẾT[r]

Bài giảng Thiết kế đường ô tô: Chương 3 trình bày các nội dung chính sau: Thiết kế trắc dọc, độ dốc dọc và chiều dài đoạn dốc dọc, thiết kế đường cong đứng, những yêu cầu và nguyên tắc cơ bản khi thiết kế trắc dọc, xác định các điểm khống chế khi thiết kế trắc dọc. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm[r]

Bài giảng Thiết kế đường ô tô: Chương 1 trình bày các nội dung chính sau: Khái niệm chung về đường ô tô, vai trò của đường ô tô trong giao thông vận tải, đường ô tô và các yếu tố của tuyến đường, các điều kiện chuyển động của ô tô trên đường,... Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết củ[r]

Bài giảng Thiết kế đường ô tô: Chương 5 trình bày các nội dung chính sau: Thiết kế kết cấu áo đường, thiết kế áo đường mềm, thiết kế áo đường cứng. Mời các bạn cùng tham khảo để nắm nội dung chi tiết của bài giảng.

Bài viết này nhóm tác giả thiết kế 02 bộ điều khiển cho hệ thống treo chủ động trên mô hình ¼ ô tô điện dựa trên phương pháp điều khiển LQR: Bộ điều khiển thứ nhất nâng cao độ êm dịu của ô tô điện, bộ điều khiển thứ hai nâng cao độ an toàn của ô tô điện.

H×nh 6.4.6. KÕt qu¶ tÝnh bÒn khung - 170 - V. Kết luận Chơng trình "Tính toán kiểm nghiệm khung ôtô" với giao diện bằng tiếng Việt thân thiện, dễ hiểu, dễ sử dụng đã đạt đợc một số kết quả sau: - Tổng hợp đợc các công thức và một số phơng pháp tính toán khung đã đợc sử dụng ở Việt Nam trong những n[r]

- Xây dựng đợc chơng trình tính toán có giao diện bằng tiếng Việt dễ hiểu, dễ sử dụng. Chơng trình này sẽ giúp cho các kỹ s chuyên ngành giảm nhẹ đợc công việc tổng hợp lại các bớc và công thức tính, cũng nh giảm đợc khối lợng và thời gian tính toán so với trớc đây còn phải sử dụng bằng tay. - Tổng[r]

- 128 - Chơng V. Tính toán Hệ thống ly hợp I. Đặt vấn đề 1.1. Tổng quát Ly hợp là một trong những cụm chủ yếu trong hệ thống truyền lực của ô tô, nó nằm giữa động cơ và hộp số chính. Ly hợp dùng để nối trục khuỷu động cơ với hệ thống truyền lực, nó cho phép truyền mômen quay đợc êm dịu và cắ[r]

BỘ CÔNG THƯƠNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC CÔNG NGHIỆP TP. HỒ CHÍ MINHKHOA CƠ KHÍ ĐỘNG LỰCBỘ MÔN TÍNH TOÁN THIẾT KẾ ÔTÔGVHD: PGS.TS NGUYỄN VĂN PHỤNGLớp: DHOT2Nhóm: 16Thành viên nhóm:1/. Đỗ Thanh Long (0604336)2/. Nguyễn Văn Chiến (0605266)3/. Võ Hoàng Việt (0604569)4/. Tit saly (0612300)TRƯỜNG ĐHCN TP.HC[r]

Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trước. Bài tập lớp của môn học thiết kế ô tô, Tính toán sức kéo ô tô dựa trên điều kiện vận hành cho trướ[r]

tr ng bên ngoài - đ ng ô tô” trong quá trình kh o sát thi t k : M i quan h gi a “ô tô - đ ng” : M i quan h này quy t đ nh các yêuc u c a vi c ch y xe đ i v i các y u t c a đ ng c n thi t k (quiđ nh các tiêu chu n k thu t c a đ ng) M i quan h gi a “môi tr ng bên ngoài - đ ng” : quan h[r]

Trong giai đoạn hiện nay nghành giao thông vận tải là một lĩnh vực hết sức quan trọng trong nền kinh tế và cuộc sống của chúng ta. Nó không những thúc đẩy sự phát triển mạnh mẽ các nghành khác phát triển mà nó còn là phương tiện chính để liên kêt các vùng miền trên thế giới và trong nước lại với nha[r]

Vẽ autocad là một kỹ năng không thể thiếu đối với sinh viên, kỹ sư cơ khí, ô tô. Autocad đảm bảo vẽ các chi tiết chính xác nhất.Để vẽ nhanh, hiệu quả, cần có các kỹ năng cũng như thủ thuật mà không phải ai cũng có giống nhau.Tài liệu này được kỹ sư thiết kế ô tô, cơ khí 10 năm qua biên soạn