BÀI 2 HỆ THỐNG BÔI TRƠN

CHÀO MỪNGQUÝ THẦYCÔ ĐẾN DỰTHAO GIẢNGMÔN CÔNGNGHỆ LỚP11AVG: TRUONG HONG VU12QUAN SÁT VÀ CHO BIẾT CÁC CHI TIẾTNÀO CHUYỂN ĐỘNG TƯƠNG ĐỐI VỚINHAU?VG: TRUONG HONG VUBÀI 25:1.Biết được nhiệm vụ củahệ thống bôi trơn; cấutạo chung và nguyên lílàm việc của hệ thốngbôi trơn cưỡng bức.2[r]

KIỂM TRA BÀI CŨDựa vào hình vẽ em hãy nêu nguyên lý làmviệc của cơ cấu phân phối khí dùng xupáptreo ?Chú thích:1.Trục cam và cam;2. Con đội3. Lò xo xupap4. Xupap5. Nắp máy6. Trục khuỷu7. Đũa đẩy8. Trục cò mổ9. Cò mổ10. Bánh răng2 Em hãy cho biết hiện tượng gì xảy ra khi2[r]

Ngày nay động cơ đốt trong phát triển rộng khắp trên mọi lĩnh vực: Giao thông vận tải, nông nghiệp, lâm nghiệp, xây dựng, công nghiệp, quốc phòng...Công tác bảo dưỡng sữa chữa để phục hồi khả năng làm việc của phương tiện đóng một vai trò rất quan trọng, song trong điều kiện nước ta còn hạn chế về k[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN1NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN2MỤC LỤC3LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI71. Lý do chọn đề tài.71.1. Tính cấp thiết của đề tài.71.2. Ý nghĩa của đề tài.72. Mục tiêu đề tài.73. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.74. Giả thuyết khoa học.85. Nhiệm vụ nghiên[r]

MỤC LỤC
Nội dung Trang
(1) (2)
Phần 1. Khái quát về hệ thống bôi trơn động cơ
1.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại.......................……..………
4
1.2. Các phương án bôi trơn...........…….…………….…………..
1.2.1. Hệ thống bôi trơn các te ướt..............………………………
1.2.2. Hệ thống bôi trơn các te k[r]

Ng­êi­so¹n:­V§QTr­êng:­THPT­Cao­B¸­Qu¸tKIÓM TRA BµI Cò?1 Em h·y nªu nhiÖm vô cña c¬ cÊu phèikhÝ.?2 Em h·y nªu nguyªn lý lµm viÖc cña c¬cÊu phèi khÝ Xupap ®Æt vµ c¬ cÊuphèikhÝ xupap treo.I nhiệm vụ và phân loại1 Nhiệm vụHệ thống bôi trơn có nhiệm vụ đadầu bôi trơn[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Trong thời đại phát triển của thế giới ngày nay, ngoài nhu cầu về năng lượng dầu mỏ, con người còn đòi hỏi chất lượng của nó. Các sản phẩm dầu mỏ dùng làm nhiên liệu như xăng, dầu hỏa, dầu diesel, dầu đốt lò…là nguồn nhiên liệu vô cùng quan trọng trong công nghiệp, đời sống và các phươn[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

1. MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI:1.1: Ý NGHĨA KINH TẾ:Ngày nay, động cơ đốt trong đã phát triển rộng khắp trên mọi lĩnh vực: Giao thông vận tải (đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, hàng không ...), nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, quốc phòng...Ngoài việc được sử dụng song hành với các loại động cơ nh[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Động cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh, giữ vai trò quan trọng trong nhiều ngành kinh tế quốc dân như nông nghiệp, giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển, đường không cũng như trong nhiều ngành công nghiệp khác.
Để thuận tiện cho việc nghiên cứu, tính to[r]

Trang bị hệ thống bôi trơn

PHẦN I

MỞ ĐẦU VỀ MỠ BÔI TRƠN

I.1 KHÁI NIỆM VỀ MỠ BÔI TRƠN

Theo định nghĩa của Hiệp hội thử nghiệm nguyên vật liệu Mỹ (ASTM – D288) thì “Mỡ bôi trơn là loại sản phẩm có nhiều dạng từ rắn cho đến bán lỏng do sự phân bố của các tác nhân làm đặc chất bôi trơn dạng dung dịch và các thành phần k[r]

Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chương 8 Hệ thống bôi trơn Chư[r]

Bài báo cáo thực hành đề tài mỡ bôi trơn

thuyết trình Chương 13 Hệ thống bôi trơn và làm mát

Viêm Khớp Dạng Thấp [Rheumatoid arthritis][nội dung: lược dịch từ Mayoclinic.com Rheumatoid arthritis - MayoClinic.com]1. Giới ThiệuRheumatoid arthritis (R.A.) là một dạng viêm khiến cho khớp xương bị hư hại và gây ra đau đớn.R.A. tấn công phần màng bôi trơn giữa 2 đầu xương của[r]

Mục Lục
CHƯƠNG 1: CẤU TẠO CHUNG CỦA ĐỘNG CƠ 3
I. Cấu tạo thân máy và nắp máy 3
1. Nắp máy. 3
2. Thân máy 3
II. Nhóm pittông 4
1. Pittông. 4
2. Xéc măng 4
3. Chốt pittong 5
III. Thanh truyền – Trục khuỷu 6
1. Thanh truyền 6
2. Trục khuỷu. 7
3. Ổ đỡ trục khuỷu và bạc 7
IV. Cơ cấu phối khí 9
1. Nhiệm v[r]

TRANG 1 HỆ THỐNG BÔI TRƠN -NHIỆM VỤ HỆ THỐNG -TÁC DỤNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN.[r]

Vỏ bọcCửa thoát gióHệ thống làm mát bằng không khí sử dụng quạt gió? Trên xe? Vì sao trênmáy có nênxe máytháo yếm xekhông cần cómáy khi sửquạt gió?dụng không?Tại sao?Hệ thống làm mát bằng không khíKhông nên tháoyếm xe máy, vì nócó tác dụng nhưmột tấm hướng gió,khi chạy luồng giósẽ tập trung đ[r]

TCVN 2689 : 2007 ASTM D 874 06DẦU BÔI TRƠN VÀ CÁC CHẤT PHỤ GIA PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TRO SUNPHATTCVN 2689 : 2007 ASTM D 874 06DẦU BÔI TRƠN VÀ CÁC CHẤT PHỤ GIA PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TRO SUNPHATTCVN 2689 : 2007 ASTM D 874 06DẦU BÔI TRƠN VÀ CÁC CHẤT PHỤ GIA PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH TRO SUNPHATTCVN 2689[r]