HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ - CHƯƠNG 2

Phụ lục
LỜI NÓI ĐẦU………………..…………………………………………………2
CHƯƠNG 1. CƠ SỞ LÝ THUYẾT 3
1.1. Giới thiệu chung 3
1.2. Yêu cầu truyền động điện máy mài tròn 4
1.2.1. Truyền động chính 4
1.2.2. Truyền động ăn dao 4
1.2.3. Truyền động phụ 5
1.3. Đặc tính cơ của máy mài 5
CHƯƠNG 2. TÍNH TOÁN,THIẾT KẾ VÀ MÔ PHỎNG 8
2[r]

nghiệm mô phỏng máy tính kết hợp với phần cứng DSP chuyên dụng.* Phạm vi nghiên cứu:Để thực hiện đầy đủ mục tiêu và nội dung đề xuất, cần phải nghiên cứutoàn diện và tổng hợp vấn đề công nghệ, kỹ thuật điều khiển, kỹ thuật phầncứng và phần mềm, .v.v.. theo quan điểm tích hợp hệ thống. Nhưng c[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU5CHƯƠNG 16TỔNG QUAN KHÁI QUÁT CHUNG VỀ CÔNG NGHỆ6I.TÌM HIỂU CÔNG NGHỆ61.1Giới thiệu công nghệ61.2 Cấu tạo của máy61.3 Các truyền động của bàn71.4Phân tích đồ thị của tốc độ máy bào giường81.5 Các yêu cầu đối với hệ thống truyền động máy bào giường111.[r]

MỤC LỤC

CHƯƠNG I: ĐỀ XUẤT DÂY TRUYỀN CÔNG NGHỆ XỬ LÝ 1
1.Xử lý số liệu: 1
1.1Tính toán nồng độ cho phép: 1
1.2 Tính toán nồng độ đầu vào của khí thải: 2
1.3 Đề xuất và thuyết minh sơ đồ công nghệ. 3
1.4 Tính toán lan truyền chất ô nhiễm 5
CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG XỬ LÝ BỤI 10
I.BUỒNG LẮNG BỤI.[r]

Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở người cho tòa nhà 5 tầng dựng PLC Thiết kế hệ thống truyền động điện thang máy chở ng[r]

yếu tố có tính quyết định. Do những ràng buộc này mà các tuyến ngầm thường phải bốtrí trên các tuyến đường đi qua khu vực địa tầng có cấu trúc không phải là lý tưởng, đó làcác khu vực đô thị lớn, thường nẳm ở các vùng châu thổ (địa tầng mềm yếu). Mặc dẩuhiện nay những khía cạnh về địa chất được xem[r]

Câu1:Trình bày cấu trúc chung của hệ chuyển động thủy khí, vẽ kí hiệu của các phần tử thủy khí ?
Hệ thống điều khiển thủy khí bao gồm các phần tử điều khiển và cơ cấu chấp hành được kết nối với nhau thành hệ thống khép kín, nhằm thực hiện nhiệm vụ được đặt ra theo yêu cầu thực tiễn.



Dòng[r]

Mô đun này được thiết kế gồm 10 bài :Bài mở đầu.Cấu trúc chung của hệ truyền động điệnBài 1.Cơ học truyền động điện.Bài 2.Các đặc tính và trạng thái làm việc của động cơ điện.Bài 3.Điều khiển tốc độ truyền động điện.Bài 4.Ổn định tốc độ của hệ thống truyền động điện.Bài 5.Đặc tính động của hệ truyền[r]

Sách cung cấp các yếu tố cơ bản của truyền động cơ khí gồm 9 chương với các nội dung về trục tâm, trục truyền, ổ trụ, khớp nối trục, truyền động bánh răng, truyền động trục vít, truyền động xích, truyền động đai, truyền động vít đai ốc, truyền động bánh cóc và các mối ghép tháo được. Sách dùng cho n[r]

CHƯƠNG 1TỔNG QUAN VỀ TỔNG HỢP ĐIỀU KHIỂN CÁC HỆ TRUYỀNĐỘNG TỰ ĐỘNG THỦY KHÍ CÔNG NGHIỆP1.1 Tổng quan về hệ truyền động tự động thủy khí công nghiệp1.1.1 Định nghĩaHệ truyền động khí nén – thủy lực là một tập hợp tất cả các máy móc, thiết bị,phần tử, c[r]

• Đề tài: • 1.Máy ép phun (nguyên lý làm việc) • 2. Bộ phận ép phun và hóa dẻo • 3. Khuôn(một khuôn cụ thể) • 4. Bộ phận kẹp • 5. Bộ phận điều khiển và hệ thống truyền động • 6.Thiết kế khuôn bằng solidwork, proe, … • 7 Tính toán khuôn bằng moldflow • 8. Máy thổi (nguyên lý làm việc) • 9. Kỹ thuật é[r]

CHƯƠNG I: PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG VÀ
XÁC ĐỊNH DẠNG SẢN XUẤT.
I Phân tích chức năng và điều kiện làm việc của chi tiết .
Chi tiết thân hộp giảm tốc trục vít 02 là một chi tiết máy dạng hộp có hình dáng tương đối phức tạp , độ chính xác đòi hỏi cao . Chức năng[r]

Nội dung của luận văn gồm: Chương 1: Xây dựng bộ điều khiển PID cho động cơ một chiều Chương 2: Ứng dụng PLC S7300 và Step 7 để xây dựng bộ điều khiển PID Chương 3: Nghiên cứu thực nghiệm bộ điều khiển PID cho truyền động điện một chiều

Phần thứ nhất Cơ sở lý thuyết hóa học chất keo
Chương 1. Khái quát và phân loại hệ keo
Chương 2. Các phương pháp điều chế và tinh chế dung dịch keo
Chương 3. Cơ sở lý thuyết các quá trình hấp phụ
Chương 4. Tính chất động học phân tử của các hệ phân tán
Chương 5. Tính chất quang học của các hệ keo
C[r]

Trong khi nghiãn cỉïu ta cọ thãø láúy kãút qu â tçmâỉåüc khi kho sạt cháút lng dảng nỉåïc âãø dng chocháút khê våïi âiãưu kiãûn gèa thiãút cháút khê áúy l khängnẹn âỉåüc. Cn nãúu kãø âãún tênh nẹn âỉåüc ca cháútkhê thç phi kho sạt riãng.II - Phỉång phạp nghiãn cỉïu:Ta kãút håüp 2 phỉång phạp[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU3Nhận xét của giáo viên:4ĐỀ BÀI5Tổng hợp các bộ điều chỉnh cho hệ TĐĐ tự động 1 chiều với các thông số5CHƯƠNG I61.1.Tìm hiểu chung về hệ thống điện cơ :61.2.Giới thiệu chung về động cơ một chiều :71.2.1.Cấu tạo của động cơ một chiều :81.2.1.1.Phần tĩnh :81.2.1.2.Phần quay :91.2.2.Đ[r]

chuyển của con người nhưng nó không thể thiếu trong thời đại công nghiệp ngày nay. Bên cạnh các sản phẩm khác của nền công nghiệp được tự động hóa, thì hiện nay trên ô tô tự động hóa cũng đã được tích hợp trong nhiều bộ phận và ngày càng hoàn thiện chúng nhằm nâng cao các tính năng của ô tô cho mục[r]

Trang bị điện là công đoạn cuối cùng của một công nghệ sản xuất , đặc biệt trong các dây chuyền hiện đại,trang bị truyền động điện đóng góp vai trò nâng cao năng suất và chất lượng sản phẩm .Vì vậy các hệ thống truyền động điện luôn luôn được quan tâm nghiên cư[r]

là Δhn=10m, còn thuỷ ngân có độ dâng là ΔhHg = (10/13,55) m.- 16 -Cơ học thủy khí ứng dụngHình 2-7II. Biểu đồ áp suất:Là biểu đồ thể hiện sự thay đổi áp suất theo không gian trong các trường hợp chấtlỏng là tĩnh tuyệt đôi hay tĩnh tương đối. Để đơn giản ta chỉ xét trường hợp chấ[r]

ĐỒ ÁN MÔN HỌC: TRUYỀN ĐỘNG THỦY KHÍ ĐỘNG LỰCLỜI MỞ ĐẦU-Trong thời gian học tại trường Đại Học Bách Khoa-Đại Học Đà Nẵng, được sự dạydỗ và chỉ đạo tận tình của các quý thầy cô giáo em đã tiếp thu được những kiếnthức cơ bản mà thầy cô đã truyền đạt sau khi học xong các môn học tro[r]