CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAMĐộc lập - Tự do - Hạnh phúc______________________ĐƠN XIN VIỆC LÀMKính gửi: Công ty CP Cung ứng và XNK Lao động Hàng Không (ALSIMEXCO)Tên tôi là: ..................................................................................................................[r]
1. SỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀI Trong nền kinh tế thị trường, doanh nghiệp phải cạnh tranh gay gắt không những với các doanh nghiệp trong nước mà còn cả với các tập đoàn đa quốc gia có tiềm lực lớn mạnh. Để tồn tại và phát triển thì doanh nghiệp phải luôn tìm hiểu, nghiên cứu và đưa ra các[r]
- Nhóm nhân tố ảnh hưởng đến chi phí: môi trường bên ngoài và bản thânhãng hàng khôngCHƯƠNG 2: PHÂN TÍCH THỰC TRẠNG HIỆU QUẢKINH DOANH VẬN TẢI HÀNG HÓA CỦA HÃNG HÀNGKHÔNG QUỐC GIA VIỆT NAM (VIETNAM AIRLINES)Luận văn tập trung phân tích, đánh giá hiệu quả kinh doanh vận tải hànghóa thông qua p[r]
nhuận giảm xuống chỉ còn khoảng 7 triệu USD. Lợi nhuận tăng lên 59 triệu USD vào năm1999. Sau vụ tấn công 11 tháng 9 vào Hoa Kỳ, trong lúc nhiều hãng hàng không phải vật lộn,thu nhập từ vận tải hành khách của Vietnam Airlines lại tăng đột ngột. Hãng đã vận chuyểnhơn 4 triệu hành khách[r]
công việc thì sẽ có ảnh hưởng tốt đến chất lượng công việc. Với chức năng củamình từ khi bắt đầu tuyển dụng đến quá trình chăm lo cho người lao động, công tácquản trị nguồn nhân lực sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến sự hài lòng của đội ngũ nhânviên.Trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt, để đáp ứng được yêu cầu[r]
3Banăm sau đó, Vietnam Airlinestrở thành một trong những hãnghàng không có đội bay trẻ và hiệnđại nhất trong khu vực.Hãng hàng không đẳng cấp thế giới Trongvòng 15 năm qua, với tốc độtăng trưởng trung bình hơn 10%/ năm(trừ giai đoạn khủng hoảng tài chính ởchâu Á năm 1997), Tổng Công[r]
Vấn đề giao tiếp của học sinh, sinh viên là một vấn đề đáng quan tâm nhưA.Steer nguyên Giám đốc ngân hàng thế giới tại Việt Nam đã nói có 3 điều nhàtrường Việt Nam nên bổ sung ngay từ bậc trung học đó là: “Dạy cách giải quyết cácvấn đề, dạy cách làm việc tập thể, dạy cách giao tiếp hiệu quả“. Và tro[r]
QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân B[r]
QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân BAY PHÚ bài HUẾ QUẢN TRỊ DỊCH vụ của HÃNG HÀNG KHÔNG VIETNAM AIRLINES tại sân B[r]
MẪU ĐĂNG KÝ HOÀN VÉNgày19tháng03năm 2014Để hoàn vé Quý khách đã mua trên website www.vietnamairlines.com của Vietnam Airlines, Quýkhách vui lòng điền mẫu dưới đây và gửi thư điện tử tới địa chỉ refund-online@vietnamairlines.com .Đăng ký hoàn vé phải được gửi từ địa chỉ thư điện tử mà quý khác[r]
Mục lục Lời nói đầu 1 Chương I: Khái quát về Tổng công ty hàng không Việt Nam I. Qúa trình hình thành và phát triển 2 II Cơ cấu tổ chức của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam. 5 1. Mô hình tổ chức. 5 2. Chức năng nhiệm vụ 5 Chương II: Một số nét về tình hình sản xuất kinh doanh của tổng công ty tron[r]
Chất lượng dịch vụ chưa cao, các chương trình giải trí nghèo nàn.Thực ñơn suất ăn ít lựa chọn và chưa ñáp ứng ñược thị hiếu của kháchhàng. Báo và tạp chí cung cấp lên máy bay vừa ít về số lượng vừa thiếuvề chủng loại. Thái ñộ tiếp viên ñối với khách hàng chưa ñược ñánh giácao.-Biểu giá tương[r]
BỘ GIÁO DỤC VÀ ĐÀO TẠO TRƢỜNG ĐẠI HỌC GIAO THÔNG VẬN TẢI NGUYỄN MẠNH HÙNG NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG CHÍNH SÁCH GIÁ CƢỚC VẬN TẢI HÀNH KHÁCH BẰNG ĐƢỜNG HÀNG KHÔNG Ở VIỆT NAM Chuyên ngành: TỔ CHỨC VÀ QUẢN LÝ VẬN TẢI Mã số: 62.84.01.03 LUẬN ÁN TIẾN SĨ KINH TẾ NGƯỜI HƯỚNG DẪN KHOA HỌC 1. TS. NGUYỄN THANH CHƢƠN[r]
bay cho các chuyến bay xuyên Thái Bình Dương, bao gồm 2 trongsố các các chuyến bay thương mại dài nhất thế giới từ Newark, NewJersey và Los Angeles, California.Ngày nay, mạng lưới SIA đã vươn đến 93 điểm đến ở 42 quốc gia,phục vụ hành khách từ châu Á, châu Âu, Bắc Mỹ, cho đến TrungĐông, Tây Nam Thái[r]
Nền kinh tế Việt Nam đã hơn 10 năm trong quá trình chuyển đổi từ cơ chế kế hoạch hóa tập trung sang nền kinh tế thị trường nhiều thành phần, có sự điều tiết của nhà nước theo định hướng xã hội chủ nghĩa. Chính sự chuyển đổi này đã đưa các doanh nghiệp đến những thuận lợi và những thách thức mới. Đ[r]
. Tính cấp thiết của đề tài Trong bối cảnh toàn cầu hoá, vì mục tiêu phát triển và hội nhập của mình, nhiều quốc gia trên thế giới ngày càng quan tâm đến công tác thông tin đối ngoại, coi đó là vấn đề quan trọng, nhằm quảng bá những giá trị tốt đẹp, những lợi thế vốn có, đồng thời góp phần nâng cao[r]
study of Vietnam Airlines, Tạp chí Khoa học - Đại học Đà Nẵng, số6(127).2018, ISSN 1859-1531, tr.51-55.PHẦN MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiếtQuản trị quan hệ khách hàng là một giải pháp hữu hiệu giúp các nhà quản trịtrong các doanh nghiệp giải quyết được các vấn đề về sử dụng công nghệ, con người,quy t[r]
bán ngay, không phải giữ đến phút cuối cùng. Điều đó đảm bảo rằng tất cả cácchuyến bay của Pacific Airlines khi chuyển mô hình hãng hàng không giá rẻ sẽ có tấtcả các loại giá, từ 1 USD đến 90 USD giữa TP Hồ Chí Minh và Hà Nội, mức thấp nhấtvà mức độ cao nhất sẽ có 5 - 7 loại giá khác nhau. Ng[r]