THIẾT KẾ HỘP GIẢM TỐC TRỤC VÍT BÁNH VÍT

Hệ thống truyền động như sau: trục động cơ nối thẳng với trục vít, trục vít này truyền động qua bánh vít giảm cấp i01, từ bánh vít qua bánh răng nhỏ của hộp giảm tốc, rồi qua bánh răng l[r]

Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải giúp ta t ìm hi ểu v à thi ết kế hộp gi ảm tốc, qua đó ta có thể củng cố lại các kiến thức đ ã h ọc trong các môn học như Nguyên l ý máy_ Chi ti ết máy, Vẽ kỹ thuật cơ khí..., và giúp sinh viên có cá i nhìn t ổng quan về việc thiết[r]

 Để các vòng ổ không trơn trượt theo bề mặt trục hoặc lỗ hộp khi làm việc nên chọn kiểu lắp trung gian có độ dôi cho các vòng quay. Mặt khác còn giảm bớt được chi phí gia công.
 Đối với các vòng không quay ta sử dụng kiểu lắp có độ hở.

PHẦN 1CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀNA, CHỌN ĐỘNG CƠ Từ điều kiện đầu bài cho, ta tính được công suất trên trục làm việc:Plv= (60000.41)1000 = 2.46 kW Hiệu suất chung của hệ dẫn động:ŋ= ŋđai ŋbt ŋol ŋkhớp = 0.960.820.9931 = 0.76(chọn sơ bộ số mối ren của trụ[r]

Đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải giúp ta t ìm hi ểu v à thi ết kế hộp gi ảm tốc, qua đó ta có thể củng cố lại các kiến thức đ ã h ọc trong các môn học như Nguyên l ý máy_ Chi ti ết máy, Vẽ kỹ thuật cơ khí..., và giúp sinh viên có cá i nhìn t ổng quan về việc thiết[r]

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp×
đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp×
đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp×
đồ án thiết kế hệ thống dẫn động băng tải[r]

Đồ án Chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc bánh răng trục vít bao gồm những nội dung về tính động học hệ dẫn động; tính toán thiết kế chi tiết máy; thiết kế trục, lựa chọn ổ lăn và khớp nối; tính toán và chọn các yếu tố của vỏ hộp và các chi tiết khác; bôi trơn và điều chỉnh ăn khớp; bảng kê kiểu lắp[r]

Chọn bề mặt ghép nắp và thân đi qua tâm trục .
2/Bôi trơn trong hộp giảm tốc:
Vì vận tốc bộ truyền không lớn trục vít đặt dới nếu lấy tâm con lăn thấp nhất để giới hạn mức dầu thì dầu ngập hết đợc ren phía dới của trục vít, do đó dùng phơng pháp bôi[r]

Khi quay tiếp 1/2 vòng của trục vít còn lại thì sự ăn khớp với bánh vít xảy ra theo cạnh thẳng 3, cạnh n μ y giữ bánh vít 4 ở trạng thái đứng yên. Nh − vậy bánh vít có chuyển động không liên tục.
Khi thiết kế cơ cấu trục vít, số đầu mối của trục vít<[r]

Tại sao khi thiết kế truyền động trục vít bánh vít phải tính kiểm tra về nhiệt, trình bày các biện pháp giảm nhiệt khi điều kiện kiểm tra không đảm bảo?. 16.[r]

TRANG 4 HÌNH: SƠ ĐỒ TRUYỀN ĐỘNG MÁY CHIẾT Động cơ Bộ truyền đai Khớp nối Cardan Hộp giảm tốc Trục vít-Bánh vít Bộ truyền bánh răng Vòng chiết Trục vít TRANG 5 HÌNH: MÁY CHIẾT CHAI.[r]

TRANG 1 CHƯƠNG 13: THIẾT KẾ VÀ GIA CÔNG ĐĨA BĂNG TẢI TRUYỀN ĐỘNG HỘP GIẢM TỐC TRỤC VÍT MINI _Hình 6.1: Đĩa băng tải truyền động hộp giảm tốc trục vít._ TRANG 2 _Hình 6.2: Kích thước của [r]

TRANG 5 THIẾT KẾ VÀ GIA CÔNG ĐĨA BĂNG TẢI TRUYỀN ĐỘNG HỘP GIẢM TỐC TRỤC VÍT MINI _Hình 6.1: Đĩa băng tải truyền động hộp giảm tốc trục vít._ TRANG 6 _Hình 6.2: Kích thước của đĩa băng tả[r]

8. Tang
9. Động cơ điện +Nguyên tắc hoạt động:
Động cơ điện quay, truyền công suất qua khớp nối vòng đàn hồi đến hộp giảm tốc, nhờ sự ăn khớp của các bánh răng trụ răng thẳng mà công suất được truyền qua khớp nối xích con lăn làm tangï quay kéo theo hệ ròng rọc làm việc.

Phương án trên được chọn ví phương án này có những ưu điểm:
H ộp giảm tốc bánh răng - tr ục vít có kích thước hộp nhỏ gọn, v ận tốc trượt nhỏ v à có th ể dung đồng thanh không thiếc rẻ hơn để ch ế tạo bánh vít.