ĐỊNH PHÁP LUẬT VIỆT NAM VỀ VẬN TẢI HÀNG KHÔNG

DANH SÁCH NHÓM 5STT Họ và tên MSSV Ghi chú1 Đoàn Diệp Tú Anh 11550100042 Đào Xuân Kha 11550101413 Mang Đức Kham 11550101424 Phan Quang Khánh 11550101465 Quách Thái Lâm 11550101556 Đoàn Cao Minh 11550102077 Lê Thị Vân Anh 11550104698 Hoàng Văn Chung 11550104729 Nguyễn Hoài Hoàn Hảo 115501048910 Phạm[r]

định 28-CP ngày 11/2/1976 và vẫn trực thuộc bộ Quốc Phòng tiếp tục với 3 chứcnăng đó là: Quản lý nhà nƣớc, nhiệm vụ quốc phòng, kinh doanh vận tải HK. Cùng10Khóa luận tốt nghiệpvới sự thay đổi của tình hình chính trị- xã hội, giai đoạn này thể hiện sự phát triểnlớn mạnh của ngành VTHK[r]

Từ cơ sở lý thuyết, bài viết đã nghiên cứu thực trạng để đề ra bốn nhóm giải pháp nhằm tăng cường công tác quản lý nhà nước (QLNN) về hoạt động logistics trong lĩnh vực giao thông vận tải (GTVT) hàng không ở Việt Nam. Đó là: 1) Tiếp tục hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật; 2) Hoàn thiện các cơ chế[r]

các tiêu chuẩn về cấp phép hàng không, chất lượng của phương tiện bay, năng lực củanhân viên hàng không. Hiện nay nghành vận tải hàng không cũng đang đối mặt với mộtnguy cơ hết sức nghiêm trong đó là khủng bố hàng không và tội phạm hàng không,những đi[r]

của toàn bộ các hao phí về lao động sống và lao động vật hóa màdoanh nghiệp vận tải đã bỏ ra để hoàn thành sản phẩm lao vụ, dịchvụ trong một thời kỳ nhất định.Cũng như các doanh nghiệp sản xuất khác, chi phí kinh doanhdịch vụ vận tải bao gồm nhiều loại chi phí khác nhau <[r]

Nâng cao hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa của hãng hàng không quốc gia Việt Nam (Vietnam Airlines)Mục tiêu chính của luận văn là: Luận giải cơ sở lý luận về hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa bằng Mục tiêu chính của luận văn là: Luận giải cơ sở lý luận về hiệu quả kinh doanh vận tải hàng hóa b[r]

quốc tế và vận tải biển đã đóng góp phần làm tăng nhanh chóng khối lượng hàng hóa trongthương mại quốc tế.b. Phương thức vận tải hàng khôngVận tải hàng không là một ngành vận tải non trẻ nhất. Cuối thế kỷ XIX đầu thế kỉ XX, vận tảihàng không mới bắt đầu phát triển và nhờ[r]

Chúng tôi cam kết: 1. Chịu trách nhiệm hoàn toàn về sự trung thực và chính xác của nội dung Đơn đề nghị và hồ sơ kèm theo. 2. Chấp hành nghiêm chỉnh mọi quy định của pháp luật Việt Nam liên quan đến Văn phòng đại diện của hãng hàng không nước ngoài tại Việt Nam và[r]

Về cơ bản, pháp luật Việt Nam đã đảm bảo quyền của người lao động nước ngoài làm việc tại Việt Nam theo tinh thần của pháp luật quốc tế. Song, vì nhiều nguyên nhân khác nhau, vẫn còn những khác biệt ở những mức độ nhất định trong điều chỉnh của pháp luật về đảm bảo quyền của người lao động là người[r]

nghị Tổ chức, cá nhân nộp hồ sơ tại văn phòng Cục HKVN; 2. Giải quyết thủ tục Cục HKVN thẩm định tính hợp lệ của hồ sơ, cấp lại Giấy phép, năng định cho người lái tàu bay Hồ sơ Thành phần hồ sơ 1. Đơn đề nghị cấp lại Giấy phép, năng định 2. Sổ ghi giờ bay hoặc hồ sơ về giờ bay[r]

- Ngân hàng phục vụ nhà xuất khẩu:- Ngân hàng hoàn trả: © PGS. TS. Nguyễn Văn Tiến. ĐT: 0912 11 22 30 43. Người chuyên chở (Carrier):- Công ty vận tải biển (Shipping Company):- Hãng vận tải hàng không (Airlines):- Công ty vận tải đường bộ (Trucking Company):- Hãng vận[r]

máy bay thương mại; Công văn 2812/CHK-TCATB ngày... 2. Đơn đề nghị cấp Giấy phép cấp giấy phép lái máy bay vận tải hàng không Quyết định 20/2000/QĐ-CHK ngà... 3. Mẫu kiểm tra kỹ năng Yêu cầu Yêu cầu hoặc điều kiện để thực hiện TTHC: Nội dung Văn bản qui định 1. Đáp ứng được các điều[r]

các hãng gửi Cục Hàng không Việt Nam. 2. Giải quyết Cục HKVN tiếp nhận hồ sơ đề nghị thẩm định; lên kế Tên bước Mô tả bước thủ tục hoạch khảo sát thực tế công tác bảo đảm ANHK của tổ chức đề nghị; tổ chức họp thẩm định chương trình ANHK. Cục HKVN làm tờ trình Bộ trưởng Bộ Giao thông <[r]

b) Đơn đề nghị cấp/gia hạn năng định lái máy bay vận tải hàng không Quyết định 20/2000/QĐ-CHK ngà... Tên mẫu đơn, mẫu tờ khai Văn bản qui định 3. c) Mẫu kiểm tra kỹ năng. Yêu cầu Yêu cầu hoặc điều kiện để thực hiện TTHC: Nội dung Văn bản qui định 1. a) Đáp ứng được các điều ki[r]

MỤC LỤC
MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục đích nghiên cứu 1
3. Phương pháp nghiên cứu 1
4. Phạm vi nghiên cứu 1
5. Nội dung đề tài 2
NỘI DUNG 3
CHƯƠNG 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN 3
1.1. KHÁI NIỆM VÀ ĐẶC ĐIỂM ĐỘC QUYỀN, ĐỘC QUYỀN NHÓM 3
1.1.1. Khái niệm và đặc điểm độc quyền 3
1.1.1.1. Khái niệm độc quyền[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC2DANH MỤC CÁC CỤM TỪ VIẾT TẮT5LỜI MỞ ĐẦU6PHẦN I: CÁC ĐIỀU KIỆN VÀ YẾU TỐ PHÁT TRIỂN7I.ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN VÀ XÃ HỘI7II.BỐI CẢNH, XU THẾ, THÁCH THỨC ĐỐI VỚI SỰ PHÁT TRIỂN HÀNG KHÔNG TRÊN THẾ GIỚI8PHẦN II: THỰC TRẠNG NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM10I.THỰC TRẠNG VỀ THỊ TRƯỜNG HÀNG KHÔNG VIỆT NA[r]

+ Luật thuế có công bằng đối với các nhà đầu tư nước ngoài không? Tỷ lệ thuế đánh vào việc chuyển lợi tức là bao nhiêu? + Sản phẩm hoặc dịch vụ của doanh nghiệp có được hiểu và chấp nhận ở nước đó hay không. + Có bao nhiêu đối thủ cạnh tranh của doanh nghiệp hiện đã có mặt trên thị trường nước đó[r]

MẪU ĐƠN ĐỀ NGHỊ CẤP LẠI, PHỤC HỒI NĂNG ĐỊNH NHÂN VIÊN HÀNG KHÔNG (Ban hành kèm theo Thông tư số 61/2011/TT-BGTVT ngày 21 tháng 12 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải) (Dùng cho cá nhân không thuộc tổ chức) CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh[r]

BM02 BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI CỤC HÀNG KHÔNG VIỆT NAM CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc GIẤY CHỨNG NHẬN ĐỦ ĐIỀU KIỆN KỸ THUẬT Số: Căn cứ Quy định tại Thông tư số 16/2010/TT-BGTVT ngày 30/6/2010 của Bộ Giao thông vận tải quy định chi tiế[r]

7. Không thuộc lĩnh vực đầu tư có điều kiện như: Kinh doanh bất động sản; Luật Đầu tư 8. Không thuộc lĩnh vực đầu tư có điều kiện như: Khảo sát, tìm kiếm, thăm dò, khai thác tài nguyên thiên nhiên; môi trường sinh thái; Luật Đầu tư 9. Không thuộc lĩnh vực đầu tư có điều kiện như: Phát triển sự ngh[r]