CÁC HỎNG HÓC CỦA HỆ THỐNG BÔI TRƠN CÁCH BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA

độ nhớt thấp, dầu nặng chỉ dầu có độ nhớt cao.-Trên thực tế, dầu nhẹ dễ bơm và luân chuyển qua động cơ nhanhhơn. Ngược lại, dầu nặng thường có độ nhớt cao, di chuyển chậm hơnnên có áp suất cao hơn nhưng lưu lượng dầu qua bơm lại thấp hơn.*Phân loại dầu nhờn theo độ nhớt-Ở phương pháp phân loại theo[r]

DANH MỤC BẢNG SỐ LIỆUBảng 2.1.Đầu vào của PLC................................................................................................24Bảng 2.2.Đầu ra của PLC..................................................................................................2644Lời nói đầuLỜI NÓI ĐẦUNgày nay k[r]

Tài liệu lưu hành nội bộMô đun: H.T LáiMÔ ĐUN 30:SỬA CHỮA, BẢO DƯỠNG HỆ THỐNG LÁII. GIỚI THIỆU: Mô đun SC-BD Hệ thống lái được học trong học kỳ thứ IV của khóa học,với tổng sốgiờ học. Trong đó có:giờ học lý thuyết vàgiờ học thực hành.II. MỤC TIÊU MÔ ĐUN:Học xong mô đun nà[r]

3.3. Kiểm tra chất lượng dầu bôi trơn3.4. Sửa chữa một số cụm chi tiết chính3.4.1. Bơm dầu3.4.2. Bầu lọc dầu3.4.3. Công tắc áp suất dầu13.4.4. Phao dầu3.4.5. Các teKẾT LUẬN VÀ KIẾN NGHỊ- KẾT LUẬN- KIẾN NGHỊ2LỜI NÓI ĐẦUNgày nay động cơ đốt trong được sử dụng mọi lĩnh vực: Giao th[r]

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CƠ KHÍ, bao gồm các phần tính toán thiết kế cầu nâng 2 trụ chuyên dùng trong các garace ô tô nâng hạ các dòng xe ô tô du lịch.ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ CẦU NÂNG Ô TÔ 2 TRỤ Cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của đất nước, số lượng các phương tiện giao thông cũng không ngừng[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

Mô Tả Đối với việc bảo dưỡng định kỳ, kỹ thuật viên chủ yếu kiểm tra những chức năng cần thiết nhằm đảm bảo cho xe hoạt động an toàn. Việc kiểm tra được thực hiện như sau: 1. Kiểm tra hoạt động: Đèn, động cơ, gạt nước, hệ thống lái v.v. 2. Kiểm tra bằng quan sát: Lốp, hình dáng bên ngoài v.v. 3. C[r]

Khảo sát đồ thị công động cơ DMV60615 về hệ thống bôi trơn động cơ D6AC kèm bản vẽ CAD sẽ giúp các bạn hoàn thành đồ án tính toán thiết kế các hệ thống động cơ diesel một cách nhanh hơn. Trong quá trình làm không thể tránh được sai sót nên mong các bạn bỏ qua và góp ý để bài luận được hoàn thiện hơ[r]

Vấn đề bôi trơn động cơ:Trong quá trình động cơ làm việc, ở các bề mặt ma sát các chi tiết có sự chuyển độngtương đối nên sinh ra ma sát, gây cản trở sự chuyển động của chúng, đồng thời tại các bề mặt làmviệc đó nhiệt độ sẽ tăng lên, các chi tiết máy bị mài mòn, có thể bị bó kẹt. Dẫn đ[r]

SVTH: Tô Công Hậu và Nguyễn Văn Hợp4TRƯỜNG CĐ KT LÝ TỰ TRỌNG1/ Cấu tạo hệ thống phanh thủy lực:1-Xi lanh bánh xe, 2-Ống dẫn dầu, 3-Lò xo hồi vị, 4-Má phanh5-Guốc phanh, 6-Bàn đạp, 7-Ty đẩy, 8-Xi lanh chính, 9-Pít tong, 10-Mâmphanh.Nguyên tắc hoạt động phanh tang trống và phanh đĩa2/ Nguyên tắ[r]

CHẾ ĐỘ Về bảo dưỡng và sửa chữa xe ôtô định kỳChương mộtI. MỤC ĐÍCHBản chế độ bảo dưỡng và sửa chữa xe ô tô nay ban hành nhằm mục đích thống nhất chế độ quản lý, sử dụng, bảo dưỡng sửa chữa xe ô tô một cách hợp lý và có kế hoạch, đảm bảo giữ gìn xe luôn tốt, giảm bớt tỷ lệ hư hỏng phụ tùng, tạo điều[r]

Vận hành sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống lạnh

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

Đồ án tốt nghiệp.Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6ACLỜI NÓI ĐẦUTrong giai đoạn hiện nay ngành giao thông vận tải đang trên đà phát triểnmạnh mẽ, hoà nhập cùng với tốc độ phát triển sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đạihoá đất nước, đáp ứng nhu cầu về phương tiện đi lại và vận[r]

... Khoa học Kỹ thuật, 70 Trần Hưng Đạo, Hà Nội CÁC TÁC GIẢ MỞ ĐẦU LỊCH SỬ CỦA MA SÁT, MÒN VÀ BÔI TRƠN (TRIBOLOGY) Tribology theo nghĩa tiếng Anh thông thường ma sát mòn hay khoa học bôi trơn Trong. .. 136 4.7 Quan hệ ma sát mòn 137 Chương 138 BÔI TRƠN TRONG KỸ THUẬT 138 BÔI TRƠN MÀNG CHẤT LỎNG 138[r]

Lời cám ơn!Trân trọng cám ơn:giáo viên hướng dẫn NGUYỄN NGỌC PHƯƠNG,phòng thư viện của trườngCĐKT LÝ TỰ TRỌNG TP.HCM,cùng toàn thể các bạn sinh viên lớp13CĐ_Ô2 đã giúp chúng em thực hiện cuốn tiểu luận này.Lời nói đầuĐộng cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh, giữ vai trò quan trọngtrong nh[r]

Trường ĐHGTVT TP HCMKhoa máy tàu thủyĐỀ THI HẾT MÔN LUẬT MÁY TÀUHỆ CHÍNH QUY (60 TIẾT)Người soạn: Trần Đình Đức1. Nghĩa vụ của thuyền viên khi công tác trên tàu theo bộ luật hang hải VN 2005?2. Trực ca của thuyền viện trong chức trách thuyền viên, nhiệm vụ trực ca của thợ máy vàsỹ quan trực ca máy?3[r]

dạng bên ngoài. Để cải thiện các yêu cầu của khách hàng một vài loại mỡ gầnđây đã được loại khí. Có rất nhiều thiết bị được sử dụng cho mục đích này,nhưng về cơ bản chúng đều giống nhau theo cách giàn các màng mỡ mỏng ởtrong chân không. Môi trường chân không sẽ đuổi khí và làm cho mỡ sáng ra[r]

645312Em hãy cho biếtnhững bộ phậnchính trên sơ đồ.21 Các bộ phận chính của hệ thốngCácte chứadầu Cacte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp chohệ thống làm việc và lắng đọng mạt kim loại.12Bơm dầu: Có nhiệm vụ vận chuyển dầu bôi trơn từcacte lên các bề mặt ma sá[r]

1 n Chi Tit MỏyLời nói đầuThiết Kế Đồ án Chi Tiết Máy là một môn học cơ bản của ngành cơ khí. Môn họcnày không những giúp cho sinh viên có một cái nhìn cụ thể hơn thực tế hơn đối vớicác kiến thức đã đợc học, mà nó còn là cơ sở rất quan trọng của các môn chuyênngành sẽ đợc học sau này.Đề tài sinh viê[r]