ĐỀ TÀI TỰ ĐỘNG HÓA THIẾT KẾ CỤM TRỤC TRUNG GIAN HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG

Tự động hóa thiết kế cụm trục ra hộp giảm tốc bánh răng côn 1 cấp

LỜI NÓI ĐẦU Công nghiệp vận tải ngày càng phát triển, kéo theo đó là sự đa dạng của các loại động cơ đốt trong. Để đáp ứng nhiều yêu cầu, mục đích nhằm nâng cao sức kéo cũng nhƣ tốc độ chạy tàu thì cần phải nâng cao công suất, giảm kích thƣớc và khối lƣợng bộ truyền động …mà bộ truyền động ngày[r]

Trang
Phần I: Tính toán hệ dẫn động1
I. Chọn động cơ2
II. Phân phối tỉ số truyền4
III. Xác định công suất động cơ4
Phần II: Tính toán bộ truyền ngoài5
1. Chon loại xích5
2. Xác định các thông số bộ truyền5
3. Kiểm nghiệm độ bền xích7
4. Tính đường kính đĩa7
5. Xác định[r]

LỜI CẢM ƠNTôi xin gửi lời cảm ơn đến TS. Nguyễn Hồng Thái, giảng viên Viện cơ khíTrường Đại học Bách Khoa Hà Nội đã tận tình hướng dẫn và giúp đỡ tôi trong suốtquá trình thực hiện và hoàn thành luận văn.Và tôi cũng xin cảm ơn: Quí thầy cô, giảng viên trường Đại học Sư Phạm Kỹ Thuật TP.HCM. Quí thầ[r]

thể thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh.Đề tài :”Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải “.Mà cụ thế là thiết kế hộpgiảm tốc bánh răng hai cấp côn trụ .Với hộp giảm tóc này bộ truyền sẽ làmviệc êm ,truyền được công suất nhỏ vì khả năng tải bé.Nhưng nó[r]

thiết kế hộp giảm tốc phân đôi cấp nhanh dành cho sinh viên khối kỹ thuật làm đồ án chi tiết máy tài liệu tham khảo áp dung kiến thức môn chi tiết máy dung sai kỹ thuật đo lường sức bền vật liệu thiết kê hộp giảm tốc bánh răng trụ phân đôi câp nhanh co thê áp dụng cho các đề tài tương tự phân đôi cấ[r]

82.4.2Các nghiên cứu trong nướcỨng dụng ngôn ngữ AutoLisp trong việc lập trình chương trình tự động vẽbản vẽ 3D kiến trúc công trình cầu giao thông. Bài báo giới thiệu Chương trình tựđộng vẽ 3D kiến trúc cầu giao thông, với điểm nổi bật của chương trình là có khảnăng tự động hóa[r]

thiết kế Thiết kế dẫn động băng tải(xích tải), hộp giảm tốc bánh răng trục vít bánh vít.
Băng tải thường được cấu tạo bởi ba bộ phận chính: Động cơ truyền lực và mô men xoắn đến hộp giảm tốc tiếp đó đến băng tải. Hộp giảm tốc thường dùng cho băng tải là hộp giảm tốc bánh răng trụ một, hai cấp, bánh[r]

MỤC LỤC

Trang
Phần I : CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN…
I.1 Chọn động cơ điện………………………………………. 3
I.2 Phân phối tỷ số truyền cho hệ thống truyền động………. 4
Phần II : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY……………… II.1 Tính toán bộ truyền đai………………………………….. 6
II.2 Tính toán thiết kế bộ truyền bánh răng[r]

Tổng hợp đầy đủ của đề án thiết kế sản phẩm với CAD Hộp giảm tốc có Bộ truyền bánh răng trụ vs Bánh Răng Đồng Trục 2014 Đại học kĩ thuật công nghiệp thái nguyên TNUT. Phân phối tỉ số truyền, chọn động cơ, chọn vật liệu, thiết kế vỏ hộp giảm tốc

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp Đồ án thiết kế CTM,Đồ án hệ thống dẫn động băng tải 2 cấp bộ truyền xích bánh trụ bánh răng thẳng
giúp chúng ta hiểu thêm về cách thiết kế chi tiết các chi tiết trong hộp giảm tốc

MỤC LỤC
MỤC LỤC........................................................................................................... 1
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 3
CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ .....................[r]

Khoa học kỹ thuật ngày càng phát triển,việc ứng dụng các thành tựu và công nghệ mới vào sản xuất và sinh hoạt đã góp phần nâng cao năng suất lao động và hiệu quả kinh tế.Đặc biệt nó được ứng dụng rộng rãi trong các nghành công nghiệp và xây dựng.Nhiều máy móc hiện đại đã đưa vào sản xuất.Nhưng nó ho[r]

Xác đònh đường kính bulong cho mối ghép nhóm bulong với nền tấm thép như hình vẽ sau.Hệ số ma sát với nền thép f = 0,25. Các số liệu cho trong bảng sau:NHÓM 10GVHD: PGS. TS Nguyễn Hữu Lộc10.1 THIẾT KẾ HỆ THỐNG DẪN ĐỘNG XE TẢI TRN ĐƯỜNG RAYHệ thống dẫn động xích tải gồm:1- Động cơ điện; 2- Nối[r]

Mục lục



Nội dung Trang

Phần I: Chọn động cơ điện và phân phối tỉ số truyền 2

I. Chọn động cơ điện 2

II. Phân phối tỉ số truyền 3

Phần II: Thiết kế các bộ truyền 5

I. Thiết kế bộ tuyền đai 5

II. Thiết kế bộ truyền bánh răng 9

II.1. Thiết kế bộ truyền bánh răng cấp nhanh 9

II.2. Thiết kế b[r]

Vũ Ngọc Pi, Nguyễn Văn Dự Hướng dẫn đồ án chi tiết máy 2013 1 Các phần chính trong Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nhận xét của giáo viên hướng dẫn Lời nói đầu Tài liệu tham khảo Mục lục Phần I: tính toán động học hệ dẫn động cơ khí 1. Tính chọn động cơ điện 1.1. Chọn kiểu loại động cơ 1.2. Chọn công[r]

Bài Tập Lớn Chi Tiết máy Đề 5 thầy Nguyễn Văn Thạnh Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh. Thiết kế Hộp giảm tốc bao gồm: Bánh răng trụ răng thẳng 12, Trục vít bánh vít 34, Bộ truyền xích 56, Thiết kế trục chịu tải 1,2,3,4 và chọn ổ lăn tương ứng cho từng trục.

PhầnI: chọn độngcơ và phân phối tỷ sốtruyền....................................................5
PhầnII: Tính toán bộ truyền đai...........................................................................10
Phần III: Thiết kế bộ truyền bánh răng........................................................[r]

Mục lụcBản thuyết minh đồ án gồm những phần chính sau: Phần I : Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền. Phần II : Tính toán bộ truyền đai thang. Phần III : Tính toán bộ truyền bánh răng côn răng nghiêng. Phần IV : Tính toán và kiể[r]

Phần 1:CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN1.1. Xác địnhcông suất cần thiết của trục động cơVì tải trọng thay đổi theo bạc nên ta có Công suất tương đương của bộ truyền: =0,78 PmaxNhận xét:công suất lớn nhất và lâu dài tác dụng trên trục máy công tác là công suất làm việc của bă[r]