XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG MÁI

Hình a. Sơ đồ tải trọng gió Hình b. Sơ đồ tính Bước 4. HƯỚNG DẪN XÁC ĐỊNH TẢI TRỌNG GIÓ KHOA XÂY DỰNG – DTU Trang: 2 Tính giá trị áp lực gió tác dụng lên cột ở khung thực tế. - q1 và q’1 là tải trọng gió phân bố đều từ coste 0,00 tới cao trình 10m. q1 = γQ.qo.k1.c1.B =[r]

Câu hỏi Btct21- Tĩnh tải là gì? hoạt tải là gì?2-Hệ số tổ hợp 0,9 kể đến sự xuất hiện ko đồng thời của các giá trị lớn nhất của các hoạt tải.3- Coi vật liệu là đàn hồi đồng chất đẳng hớng , nên có thể áp dụng nguyên lý cộng tác dụng ,nên có thể tổ hợp đợc nội lực .4- Chọn ra cặp nội lực có M lớn , N[r]

+ hr là trọng lượng riêng của hàng hóa.+ k là hệ số tính đến sự không đều của từng mặt hàng cụ thể.Chọn loại hàng chở là than đá, tra bảng 2.1 ta được:+ 8,0hr+ k = 0,27qhh = 0,27 x 4 x 0,8 = 0,864 (tấn/m2)Từ trên ta có: p = 6,65 – 0,864 =5,786 (tấn/m2).- Do đó áp lực của tải trọng tác dụng[r]

Ý nghĩa khoa học của luận án:- Xây dựng được phương pháp xác định tải trọng động trong HTTL ô tô tải thôngdụng, làm cơ sở cho việc lựa chọn hợp lý các thông số khi tính toán, thiết kế HTTL ô tô tảitại Việt Nam.- Kết quả của luận án với bộ thông số về các chế độ tải trọng động củ[r]

)/(8,797918,7062mdaNqptt- Xác định tải trọng tác dụng lên sàn mái:+ Tĩnh tải:Thành phần tải trọng Giá trị tiêu chuẩn (daN/m2)n Giá trị tính toán (daN/m2)- Trọng l-ợng BTCT sàn dầy 21cm- Lớp BT chống nóng dầy 10cm- Lớp BT chống thấm dầy trung bình 5cm2500.0,21=525500.0,1=5[r]

−== Chiều dài tới hạn: m01,11285,014,3aLth==π= nên ba tải trọng đầu tiên phải xét đến ảnh hưởng không vô hạn bằng tải trọng bù, các tải trọng còn lại xem như tải trọng lên dầm vô hạn, sơ đồ phân tích đưa về sơ đồ tương đương như sau: P=35TP=35TP=35TP=35TP=35TP=35T P=35T[r]

IilLaA (thỏa mãn điều kiện 2.9)Do đó có thể xây dựng mô hình tính khung dàn mạn bao gồm cả các kết cấu khỏe và các kết cấu thường liên kết với nhau dưới dạng một hệ dầm trực giao.3.5.2. Xác định tải trọng tác dụng.Khung dàn mạn cũng chịu tải trọng tác dụng như khung[r]

Chng 19: Xác định tải trọng tác dụng lên cọc+ Tính toán tải trọng đầu cọc với giả thiết đài cọc tuyệt đối cứng vf chỉ truyền N,M lên các cọc do đó các cọc chỉ chịu nén hoặc kéo.niiiixxMnNP12Trong đó :- N : Tổng tải trọng thẳng đứng tại coad trình đáy đài.- n: Số l-ợng cọc[r]

Truyền động đai xích dùng để truyền động giữa các trục xa nhau. Do đó chúng có thể bố trí đầu hộp giảm tốc để truyền momen từ động cơ tới HGT hoặc ở đầu ra để truyền momen cho trục công tác.s 56 – Trường hợp nào phải chọn xích nhiều dãy ? số dãy xích tối đa là bao nhiêu ? giải thích ? tại sao thườn[r]

vậy người ta giới hạn tỷ số truyền các bộ truyền như trong bản 2.455 –Vị trí của bộ truyền đai xích trong hệ thống dẫn động như thế nào ?Trả lời :Truyền động đai xích dùng để truyền động giữa các trục xa nhau. Do đó chúng có thể bố trí đầu hộp giảm tốc để truyền momen từ động cơ tới HGT hoặc ở đầu r[r]

TÍNH TOÁN NHÀ CÓ SƠ ĐỒ KHUNG CHỊU LỰC: _A SỰ PHÂN BỐ TẢI TRỌNG NGANG: _ Để thực hiện phân phối tải trọng ngang, cần xác định một số khái niệm cơ bản sau: - _Độ cứng tương đối theo tầng_ [r]

khai thác cầu. Thiết kế cho TTGH đứt gãy bao gồm việc lựa chọn thép có độ dẻo dai thíchhợp cho một phạm vi nhiệt độ nhất định.Chi tiết về tải trọng mỏi và kiểm toán mỏi có thể tham khảo t ài liệu [3], [4].Trạng thái giới hạn cường độTTGH cường độ có liên quan đến việc quy định c ường độ hoặc[r]

Ldct là nhịpdầm cầu trục. Gdct=24.62=864kg.Tải trọng này tác dụng cách trục cột trục một đoạn là 0,75 m.2. Tải trọng tạm thời.Tải trọng tạm thời do sử dung trên mái đợc lấy theo TCVN2737-1995 đối với mái không ngời qua lại, chỉ có hoạt tải sửa chữa có giá trị tiêu[r]

thống cống thoát của một thành phố, thị xã.* Nước thải tự nhiên: Nước mưa được xem như nước thải tự nhiên ởnhững thành phố hiện đại, chúng được thu gom theo hệ thống riêng.5* Nước thải thấm qua: Là lượng nước thấm vào hệ thống ống bằngnhiều cách khác nhau, qua các khớp nối, các ống có khuyết tật hoặ[r]

16 0.083 51.3 1.475 1.4 0.1714 0.205717 0.083 54.6 1.488 1.4 0.1729 0.207518 0.083 57.9 1.502 1.4 0.1745 0.20944.2 : Xác đònh ζ j : hệ số áp lực động của tải trọng ở độ cao z ứng với phần thứ j của công trình ; tra bảng 3 trong quyển “ Chỉ dẫn tính toán thành phần động của tải trọng gi[r]

CÔNG TY Tên khách hàng: Ngày khóa sổ: Nội dung: XÁC ĐỊNH MỨC TRỌNG YẾU (KẾ HOẠCH – THỰC HIỆN) A710Tên NgàyNgười thực hiệnNgười soát xét 1Người soát xét 2A. MỤC TIÊU: Xác định mức trọng yếu (kế hoạch - thực tế) được lập và phê duyệt theo chính sách của Cty để thông báo với thành viên nh[r]

pmax - tải trọng lớn nhất lực, mô men được xác định có kể đến tất cả các yếu tố ảnh hưởng đến pa lăng trong chu trình làm việc; ti - khoảng thời gian tác dụng của tải trọng pi ; TRANG 4 [r]

A . xinh xắn C. dựng đứng B. mênh mông D. sừng sững Câu 3. ( 2 điểm) Hãy xác định các thành phần chủ ngữ, vị ngữ, trạng ngữ trong các câu sau:- Dưới bóng tre của ngàn xưa, thấp thoáng mái đình mái chùa cổ kính......................................................................[r]

A . xinh xắn C. dựng đứng B. mênh mông D. sừng sững Câu 3. ( 2 điểm) Hãy xác định các thành phần chủ ngữ, vị ngữ, trạng ngữ trong các câu sau:- Dưới bóng tre của ngàn xưa, thấp thoáng mái đình mái chùa cổ kính......................................................................[r]

A . xinh xắn C. dựng đứng B. mênh mông D. sừng sững Câu 3. ( 2 điểm) Hãy xác định các thành phần chủ ngữ, vị ngữ, trạng ngữ trong các câu sau:- Dưới bóng tre của ngàn xưa, thấp thoáng mái đình mái chùa cổ kính......................................................................[r]