• Khi đã thay đổi xi lanh chính và dụng cụ chuyên dụng trong bộ đồ nghề,hãy sử dụng dụng cụ này để tiến hành điều chỉnh .• Khi ở thân bộ trợ lực có gắn nhãn như hình bên trái ,hãy tham khảo sáchhướng dẫn sửa chữa khi điều chỉnh cần đẩy của bộ trợ lực .Gợi ý khi sửa chữaNếu khe hở này quá nhỏ nó sẽ g[r]
cần điều khiển van tiến về bên trái và đẩy van không khí ,đĩa phản hồi và cần đẩybộ trợ lực điều này làm cho pittông của xi lanh chính tác động lực phanh lênphanh .đồng thời van không khí đẩy vào chốt chặn van lắp trong thân van ,do đópit tông thắng lực của lò xo màng ngăn và dịch chuyển về b[r]
MỤC LỤC1.1: Công dụng, phân loại và yêu cầu hệ thống phanh.51.1.1: Công dụng51.1.2. Phân loại51.1.2.2. Phân loại theo đặc điểm kết cấu của bộ phận dẫn động phanh61.1.2.3. Phân loại theo kết cấu cơ cấu phanh61.1.2.4. Phân loại theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh61.1.3. Yêu cầu6Đảm bảo hiệu quả cao[r]
Gồm 10 điều:Điều 1: Học sinh đến xưởng lần đầu phải được nghe phổ biến các qui tắc về an toànlao động và phòng cháy chữa cháy.Điều 2: Học sinh đi học đúng giờ, mặc trang phục bảo hộ theo qui định của nhàtrường. Không mang giày hoặc dép có đế trơn, phải có tập vở ghi chép bài đầy đủ.Điều 3: Phải chấp[r]
MỤC LỤC MỤC LỤC 1 1. MỤC ĐÍCH VÀ Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI. 2 2. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG PHANH TRÊN Ô TÔ 3 2.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại hệ thống phanh 3 2.1.1. Công dụng 3 2.1.2. Yêu cầu 3 2.1.3. Phân loại 5 2.2.1. Loại phanh trống – guốc 6 2.2.2. Loại phanh đĩa 9 2.3. Dẫn động phanh 12 2.3.1. Dẫn độ[r]
MỤC LỤC MỤC LỤC………………………………………………………………….........…1 LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………...3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN……………………………………………………… 5 1.1. Những vấn đề chung về hệ thống phanh chính ô tô…………………...............5 1.1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh…...................................[r]
1. Xây dựng đường đặc tính ngoài của động cơ. 2. Xây dựng đồ thị đặc tính kéo, đặc tính công xuất, cân bằng lực kéo và cân bằng công xuất. 3. xây dựng đồ thị nhân tố động lực học , đồ thị gia tốc của ô tô, đồ thị thời gian tăng tốc của ô tô, đồ thị quãng đường tăng tốc. 4. Tính toán động lực học qu[r]
CHƯƠNG II. HỆ THỐNG PHANH Ô TÔ2.1. Tổng quan về hệ thống phanhHệ thống phanh có nhiệm vụ làm giảm tốc độ của ôtô hoặc làm dừng hẳn sự chuyểnđộng của ôtô. Hệ thống phanh còn đảm bảo giữ cố định xe trong thời gian dừng. Đối vớiôtô hệ thống pha[r]
phanh, dầu được dẫnđộng từ xy lanh tổngqua các đường dẫn đitới các xy lanh bánh xe.Hình 9.4. Sơ đồ cấu tạo cơ cấu phanhDưới tác dụng của ápguốc đối xứng tâmsuất dầu, hai piston dịch chuyển đẩy các guốc phanh ép sát vào trống phanhdo đó quá trình phanh được thực hiện. Khi nhả bàn[r]
Nhằm giúp đỡ cho sinh viên kỹ thuật biết cách tính toán và nắm rõ các công thức và khỏi bỡ ngỡ cho các đồ án môn và đồ án chuyên ngành, đồ án tốt nghiệp cho sau này. Hy vọng bài tập Lý thuyết ô tô Tính toán sức kéo ô tô con sẽ giúp được phần nào cho các bạn về một ngành công nghiệp ô tô trong tương[r]
Đồ án: Thiết kế mạch điều khiển 2 động cơ bước dùng L298 (Ghép lại như một ô tô đồ chơi 4 bánh). Sử dụng họ VĐK MCS51 1, Vũ Mậu Dương 2, Vũ Văn Hải Nhóm Trưởng 3, Võ Anh Thắng 4, Nguyễn Văn Hùng
Nhiệm vụ thiết kế : Chuyển động động cơ bước theo ý muốn của người lập trình, bao gồm •Chuyển[r]
Đáp ứng nhu cầu về thiết bị phục vụ việc thử phanh cho các xe ô tô nhằm giảm chi phí ngoại nhập, truyền được kết quả đi xa do đó rất thuận tiện cho việc giám sát và theo dõi nhiều băng thử phanh. Tuy nhiên, để có một sản phẩm giá thành thấp, phù hợp với điều kiện Việt Nam thì việc cần phải chủ động[r]
CATS (computer active technology suspension) Hệ thống treo điện tử tự độngđiều chỉnh độ cứng theo điều kiện vận hành.CFI system (Continuous fuel injection system) Hệ thống bơm xăng liên tụcCKP (Crankshaft position) Vị trí trục cơCKPS (Crankshaft position sensor) Cảm biến vị trí trục cơ[r]
công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô phỏng hệ thống phanh abs công cụ mô p[r]
Đồ án môn học “ Thiết kế ly hợp ô tô” là thể hiện kết quả cuối cùng của cả quá trình học các môn chuyên ngành “ Lý thuyết ô tô” và “ Kết cấu tính toán ô tô”. Nhiệm vụ cơ bản của đồ án môn học này là có được kinh nghiệm, kỹ năng tính toán trong quá trình thiết kế hay cải tiến các cụm chi tiết[r]
MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG L[r]
Hệ thống phanh khí nén là một loại hệ thống phanh sử dụng trên ô tô khách và ô tô tải lớn. Hệ thống phanh khí nén hoạt động nhờ áp lực của khí nén truyền đến các bánh xe. 1. Nhiệm vụ: Hệ thống phanh khí nén dùng để tạo áp lực khí nén cao và phân phối đến các bầu phanh bánh xe thực hiện quá trình ph[r]