VỐN ĐẦU TƯ KHAI THÁC CẢNG BIỂN VÀ HIỆU QUẢ SỬ DỤNG VỐN ĐẦU TƯ KHAI THÁC CẢNG BIỂN

NGHIÊN CỨU GIẢI PHÁP VỀ VỐN ĐẦU TƯ KHAI THÁC CẢNG BIỂN VIỆT NAM
Kết cấu của đề tài:
Ngoài phần Mở đầu, Tổng quan, Kết luận và Kiến nghị, đề tài được kết cấu gồm 3 chương,
Chương 1: Cơ sở lý luận về vốn đầu tư khai thác cảng biển
Chương 2: Thực trạng vốn đầu tư khai thác cảng biển Việt Nam
Chương 3:[r]

23đầu tư phát triển từ NSNN. Đồng thời tăng cường thu hồi vốn đầu tư và nâng caohiệu quả sử dụng vốn.3.2.5. Giải pháp nâng cao hiệu quả đầu tƣ phát triển cảng biển trong từng giaiđoạn đầu tƣ3.2.5.1. Giải pháp đối với giai đoạn định hướng đầu[r]

PHẦN MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của nghiên cứu đề tài luận án
Theo định nghĩa của Luật Thương mại Viêt Nam năm 2005 tại Mục 4, Điều
233. “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức
thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho,
lưu bãi, là[r]

MỤC LỤCDANH MỤC CÁC BẢNG BIỂU1LỜI MỞ ĐẦU5CHƯƠNG 1: LÝ LUẬN CHUNG VỀ QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG VỐN NGẮN HẠN TRONG DOANH NGHIỆP81.1 Khái niệm, đặc điểm Tài sản ngắn hạn – Vốn ngắn hạn81.1.1 Tài sản ngắn hạn81.1.2 Vốn ngắn hạn91.2 Phân loại91.2.1 Căn cứ theo giai đoạn của quá trình sản xuất91.2.2[r]

I. GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER VIỆT NAM
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Tiền thân của Công ty là Công ty Container Việt Nam, chính thức thành lập ngày 27 tháng 7 năm 1985 theo quyết định số: 1310QĐBGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Số vốn ban đầu được Nhà nước giao tại t[r]

Dự án đầu tư xây dựng cảng biển lập tháng 52015 update các văn bản pháp luật mới nhất, giá vật liệu xây dựng tháng 52014, tổng mức đầu tư 1.069 tỷ đồng (có sử dụng vốn vay), kèm theo tính toán hiệu quả đầu tư, cơ cấu và phân kỳ vốn đầu tư

Dự án là một tập hợp các hoạt động cần thiết để tác động vào các nguồn lực hữu hạn, nhằm đạt được một mục tiêu xác định. Để quản lý các hoạt động này nhằm đạt được hiệu quả cao nhất, từ lâu trên thế giới đã nghiên cứu một môn khoa học đó là khoa học “Quản lý dự án”. Bản chất của Quản lý dự án nằm[r]

ĐỀ TÀI: NĂNG LỰC CẠNH TRANH DOANH NGHIỆP VẬN TẢI BIỂN CONTAINER VIỆT NAM TRONG BỐI CẢNH HỘI NHẬP QUỐC TẾ

Chuyên ngành: KTTGQHKTQT

Người hướng dẫn khoa học: TS Phạm Hùng Tiến

Học viên thực hiện: Nguyễn Thị Ngân
Vận tải biển container là một lĩnh vực kinh doanh mang tính toàn cầu cao.
Hiện tại 20 h[r]

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Tiền lương là tiền trả cho việc cung ứng sức lao động (SLĐ), vì vậy, về bản chất, tiền lương biểu thị quan hệ kinh tế giữa người sử dụng lao động (NSDLĐ) và người lao động (NLĐ). Phạm trù tiền lương, tự nó đã bao hàm vừa là thu nhập, vừa là chi phí: Chi phí của nh[r]

MỤC LỤC_Toc376598948
Phần 1: GIỚI THIỆU TỔNG QUAN 3
Lĩnh vực kinh doanh 4
Mục Tiêu 4
Phần 2: PHÂN TÍCH VÀ ĐÁNH GIÁ TÌNH HÌNH TÀI CHÍNH CÔNG TY GEMADEPT 4
I. Tăng trưởng Doanh thu và lợi nhuận 4
II. Phân tích các tỷ số tài chính 4
1. Tỷ lệ đánh giá khả năng thanh toán 4
2. Tỷ lệ đánh giá hiệu quả hoạ[r]

Quản trị kinh doanh vận tải biển: Tiêu chuẩn kỹ năng nghề
Nghề Quản trị kinh doanh vận tải biển l à nghề tổ chức quản lý và lập các kế hoạch về khai thác tàu, khai thác cảng, đại lý giao nhận hàng hóa, đại lý tàu; tổ chức quản lý nhân sự; quản trị ở các bộ phận kinh doanh, marketing, t ài chính, kế[r]

Câu 1: Vùng Đông Nam Bộ: Giải thích tại sao vùng Đông Nam Bộ có mức độ tập trung công nghiệp theo hướng lãnh thổ vào loại cao nhất cả nước?
Đông Nam Bộ có mức độ tập trung công nghiệp theo hướng lãnh thổ vào loại cao nhất cả nước vì :
Có vị trí địa lý thuận lợi: giáp đồng bằng sông Cửu Long, T[r]

Đông Nam Bộ có điều kiện phát triển mạnh kinh tế biển do bờ biển và vùng biển có nhiều tiềm năng:... Đông Nam Bộ có điều kiện phát triển mạnh kinh tế biển do bờ biển và vùng biển có nhiều tiềm năng:+ Bờ biển:- Có nhiều địa điểm thích hợp để xây dựng cảng.- Có các bãi tắm tốt (Vũng Tàu, Long Hải).[r]

Tóm tắt nội dung
Thực trạng, quy hoạch cảng biển phía nam Việt Nam
Giới thiệu, ưu thế cảng Tân Cảng Cát Lái
Lợi thế khi sử dụng phần mềm quản lý cảng
Áp dụng một số phần mềm phổ biến ở cảng Tân Cảng Cát Lái
Thực trạng nguồn nhân lực cảng biển ở Việt Nam
Công tác đào tạo và phát triển nguồn nhân lực[r]

Vận tải biển là một nghành sản xuất vật chất đặc biệt trong hệ thống các ngành kinh tế quốc dân, nó có chức năng thực hiện các quá trình vận chuyển hàng hoá và hành khách. Lao động của vận tải là tiếp tục quá trình hoàn thành các quá trình sản xuất trong quá trình lưu thông làm tăng giá trị sản phẩm[r]

Các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ đều giáp biển. Các tỉnh Duyên hải Nam Trung Bộ đều giáp biển. Có thể nói thiên nhiên đã ban tặng vùng này nhiều ưu ái trong phát triển kinh tế biển. a) Nghề cá Biển miền Trung lắm tôm, cá và các hải sản khác. Tỉnh nào cũng có bãi tôm, bãi cá, nhưng các bãi tôm, bãi[r]

Căn, Kiên Giang.- Cảng biển loại III là cảng biển chuyên dùng phục vụ cho cõ sở công nghiệp tập trung, hoạt ðộngdoanh nghiệp. Mỏ Rồng Đôi, Rạng Đông, Hồng Ngọc, Lan Tây, Sư Tử Đen, Đại Hùng, Chí Minh,Ba Vì, Vietsopetro 01, Chim Sáo, Tê Giác Trắng, Sông Đốc, Sư tử Vàng.2IV[r]

-Thuận lợi phát triển tổng hợp kinh tế biển.-SV phong phú, ña dạng về số lượng và chủng loại.b/ Khó khăn:Thiên tai thường xảy ra: bão, lũ…, vấn ñề an ninh quốc phòng hết sức nhạy cảm.2) Nêu ý nghĩa của vị trí ñịa lý nước ta.a/ Ý nghĩa về tự nhiên- Nằm hoàn toàn trong vành ñai nhiệt ñới và chị[r]

Việt Nam có một hệ thống giao thông với đầy đủ các phương thức vận tải: 221,115 km đường bộ, 3.143 km đường sắt, 17.139 km đường sông đang khai thác, hơn 90 cảng biển lớn nhỏ và 50 sân bay, đã xây dựng được 7879 cây cầu với tổng chiều dài 223,811km.

Đã từ lâu, ngành dịch vụ kho vận luôn chiếm vị trí quan trọng trong hệ thống các ngành dịch vụ cảng biển. Trên thế giới hiện nay, dịch vụ kho vận luôn đi kèm với sự phát triển cảng biển, một cảng biển phát triển là một cảng biển có đầy đủ hệ thống các dịch vụ cảng biển đi kèm một cách hiện đại và hi[r]