BẢN VẼ CHI TIẾT MÁY HỘP GIẢM TỐC 2 CẤP BÁNH RĂNG CÔN RĂNG THẲNG

PHầN IVTRUYềN Động bánh răng cônICHọN VậT LIệUDo không có yêu cầu đặc biệt.Theo bảng 6.1[I], xâydựng các hàm mục tiêu về kinh tế, kích thớc.. nh trong tài liệu TĐHTTTKCTM-Ngô Văn Quyết (Trang114), ta chọn thép phù hợp các hàm mục tiêu là: +Chọn bánh răng chủ động : Thép 40X tôi cải thi[r]

5.2.Chọn ổ lăn cho trục II 315.2.1.Chọn loại ổ lăn 315.2.2.Chọn kích thước ổ lăn 315.2.3. Tính tải trọng quy ước, tải trọng tương đương của ổ bi đỡchặn 315.2.4. Kiểm nghiệm ổ lăn theo khả năng tải động 325.2.5.Kiểm nghiệm theo khả năng tải tĩnh 32PHẦN 3: KẾT CẤU VỎ HỘP 33I.VỎ HỘP 331.1[r]

- hae1=2.1.2,45 – 3,43= 1,47(mm)Chiều cao chân răng ngoài hfe1 = he – hae1 = 5,39- 3,43= 1,96mmhfe2 = he – hae2 =5,39 – 1,47= 3,92mmĐường kính đỉnh răng ngoài dae1 = de1 + 2hae1cosδ1=49 + 2.3,43 cos(18)= 55,52mmdae2 = de2 +2hae2cosδ2 =147+2.1,47cos(71)=147,9[r]

Hộp giảm tốc bánh răng trụ răng nghiêng,2 cấp phân đôi, cấp chậm.
Thuyết minh trình bày cụ thể cách tính toán, cách sử dụng công thức, giúp các bạn hiểu sâu hơn tất tần tật, bản vẽ thì liên hệ qua email cho mình nhé Nguyenngochung230995gmail.com mình sẽ giải đáp giúp các bạn về những thứ có trong bả[r]

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp Đồ án thiết kế CTM,Đồ án hệ thống dẫn động băng tải 2 cấp bộ truyền xích bánh trụ bánh răng thẳng
giúp chúng ta hiểu thêm về cách thiết kế chi tiết các chi tiết trong hộp giảm tốc

Bảng 3.3: Hệ số tải trọng động bánh răng trụ răng nghiêng ....................................15Bảng 3.4: Bảng chọn giá trị z1p .................................................................................20Bảng 3.5: Bảng hệ số tải trọng tính bộ truyền bánh răng côn .[r]

Thiết kê hệ thống dẫn động xích tải với hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục bánh răng thảng. Với việc tính toán các chi tiết trong hộp giảm tốc đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tính toán cho bộ truyền đai thang, cặp bánh răng trụ răng thẳng

Đồ án trình bày thiết kế hộp giảm tốc bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng với bản thuyết minh đầy đủ và bản vẽ CAD kèm theo. Các thông số cho trước của đồ án
Lực kéo băng tải F = 9000 N
Vận tốc băng tải V = 0.45 ms
Đường kính tang D = 320 mm
Thời gian[r]

[1] . Trịnh Chất, Lê Văn Uyển: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ , tập 1 Nhà xuất bản Giáo dục , 1999[2] . Trịnh Chất, Lê Văn Uyển: TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ , và tập 2Nhà xuất bản Giáo dục , 1999[3] . Nguyễn Bá Dương, Nguyễn Văn Lẫm , Hoàng Văn Ngọc , Lê Đắc Phong :TẬP BẢN[r]

========================================================== GVHD : Ừng Chi Hội SVTH: Nguyễn Duy Khánh – Lớp CTMA – K36 Đồ án môn học Chi tiết máy Đề số 18 - Thiết kế hệ dẫn động băng tải 8III – Thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc: HGT 2[r]

LỜI NÓI ĐẦU

Đồ án môn học Thiết kế máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên ngành cơ điện tử. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay.
Trong chương trình đào tạo cho sinh viên,[r]

các đồ án môn học.Đối với môn Chi tiết máy cũng vậy .Sinh viên sẽ làm đồ án“Thiết kế hệ thống truyền động cơ khí “.Đây là bước quan trọng để sinh viênhiểu kỹ hơn lý thuyết và là tiền đề quan trọng hay bước ngoặc để sinh viên cóthể thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh.Đề tài :”Thiết kế hệ t[r]

Thời gian làm việc cho đến khi hỏng: Lh=8000 giờTải trọng tĩnh56783,5185,3205,6226,7219.2 Mối ghép renXác định đường kính ren đầu trục và lực nén (xiết) lên bề mặt ma sát của ly hợp ma sát an toàn. Nhờ vào lyhợp mà mômen xoắn được truyền từ bánh răng trụ răng thẳng đến trục có đ[r]

Bài thuyết minh đồ án chi tiết máy, thiết kế hộp giảm tốc...
Thiết kế hộp giảm tốc trục, bánh răng giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục bánh răng với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn[r]

thể thiết kế một hệ thống hoàn chỉnh.Đề tài :”Thiết kế hệ thống dẫn động băng tải “.Mà cụ thế là thiết kế hộpgiảm tốc bánh răng hai cấp côn trụ .Với hộp giảm tóc này bộ truyền sẽ làmviệc êm ,truyền được công suất nhỏ vì khả năng tải bé.Nhưng nó có thể truyền[r]

Đồ án chi tiết máy, hộp giảm tốc, bánh răng trụ, đề 1 đại học BKHN

……………………………………………………………………………………1Thuyết Minh Đề Án Kỹ Thuật MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦUTrong công cuộc xây dựng đất nước ngành cơ khí nói chung và ngành cơ khí chế tạo máy nói riêng là một ngành then chốt trong nên kinh tế quốc dân.Trong chương trình đào tạo kỹ sư thì Đề án kỹ thuật có vai trò rất qua[r]

= 8 (mm), k3 = 10 (mm), hn = 15 (mm). Với hộp giảm tốc bánh răng trụ phân đôi cấp nhanh:Với các kí hiệu: k: số thứ tự của trục trong hộp giảm tốc. i: số thứ tự của chi tiết trên trục trên đó lắp các chi tiết có tham gia truyền tải[r]

Đề tàiThiết kế hệ thống dẫnđộng băng tải SVTH: HỒ CÔNG LUẬNTrang 1MỤC LỤC Trang LỜI NÓI ĐẦU PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN 4 1. Chọn động cơ 5 2. Phân phối tỉ số truyền 6 3. Công suất và số vòng quay trên các trục 6 PHẦN II. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 7 I. Thiết kế bộ truyền đai 7[r]

+ KHβ = 1,162 : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vànhrăng khi tính về tiếp xúc. tra bảng 6.7+ KHα= 1: Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng cho các đôi răng đồng thời ănkhớp+ KHV: Hệ số kể đến tải trọng động xuất hiện trong vùng ăn khớp.Theo bảng (6.13) chọn <[r]