BÀI GIẢNG THIÊN VĂN HÀNG HẢI

XĐ ∆L TRONG CÁC TRƯỜNG HP ĐẶC BIỆTCó 3 phương pháp :a) Phương pháp giờ: Dựa vào công thứccotg A=tgd cosLcsecLHA-sinLcotgLHAChọn những thiên thể có độ cao nhỏ hơn 35 0 ˜đo phương vò PLcủa thiên thể, ghi giờ quan sát, dự đoán vò trí tàu. Từ giờquan sát TG vào lòch thiên văn ta tìm được xích vó[r]

17.4 Xác định riêng vĩ độ ϕ 0 bằng độ cao thiên thể gần kinhtuyến17.5 Xác định riêng kinh độ λo của vị trí tàu khi mặt trời quakinh tuyến17.6 Xác định riêng kinh độ λo khi thiên thể qua vòng thẳngđứng gốcHình thức và tiêu chuẩn đánh giá sinh viên: Thi viết, thời gian 60 phút.Thang điểm: Thang điểm c[r]

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

ĐO BẰNG MÁY ĐO ĐỘ NGHIÊNG : Trong trường hợp này việc hiệu chỉnh độ cao thiên thể cũng không có gì khác so với trường hợp hiệu chỉnh độ cao bằng số hiệu chỉnh chung đã trình bày ở trên, [r]

QUI ĐỘ CAO QUAN TRẮC VỀ CÙNG MỘT THỜI ĐIỂM VÀ CÙNG MỘT THIÊN ĐỈNH - TÍNH SAI SỐ BÌNH PHƯƠNG TRUNG BÌNH CỦA PHÉP ĐO ĐỘ CAO THIÊN THỂ Để tiến hành phân tích độ chính xác của vị trí quan tr[r]

NGUYÊN LÝ : Ta đã biết rằng số hiệu chỉnh la bàn AL được xác định như là hiệu số giữa phương vị thật và phương vị la bàn của một mục tiêu nào đó : AÁL = PT - PL Trong địa văn hàng hải PT[r]

Đường cao vị trí là một đường tổng hợp : Những phương pháp xác định riêng rẽ tọa độ o hay ^Ao của vị trí quan trắc là những trường hợp riêng của phép giải phương trình : sin họ = sin @si[r]

Nếu AA = 120°, thì tam giâc sai số gắn như đều, sai số hệ thống chiếm ưu thế, còn nếu tam giâc sai số không đều, thì sai số ngẫu nhiín chiếm ưu thế, 'Khi thiín thể ở khấp phía chđn trời,[r]

Sau khi tiến hành chọn sao một lần thì vào những ngày tiếp theo, cũng vào khoảng thời gian đó, có thể củng quan sát thấy các vì sao đó với độ cao và phương vị gần với giá trị của ngày hồ[r]

e_ Tại thời diểm làu ở vị trí dự đoán Mc ; , hướng tàu chạy HT, Tốc độ tàu
V. Đo độ cao Mặt trời lần 2 và hiệu chỉnh các sai số ta được độ cao quan trắc họ¿.
. ® _ Từ các thời điểm quan trắc và tọa độ các vị trí dự đoán, tra Lịch T[r]

Trong thực tiễn tính toán, @ọc , Ö, bu thường không phải là số chắn, không trùng với đối số cho trong bảng, vì vậy 1a phải tiến hành nội suy và hiệu chỉnh các số hiệu chỉuh sau : Aha Ah,[r]

Sau khi có được xích vĩ và xích kinh rồi, ta đặt đĩa nhựa trong màu đỏ này lên bản đồ sao tương ứng với vĩ độ người quan sát, xoay nó cho đến khi đọc được nơi mũi tên thiên kinh tuyến 0[r]

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Bài giảng Máy điện hàng hải biên soạn có nội dung trình bày các kiến thức cơ bản về máy đo sâu hàng hải, tốc độ kế, la bàn con quay, máy lái tự động. Tham khảo nội dung bài giảng để hiểu rõ hơn về các nội dung trên.
Hi vọng tài liệu sẽ cung cấp kiến thức cho các bạn.

Để có được số đọc M: ta cần làm trùng trong thị trường ống kính 2 ảnh ảnh nhìn trực tiếp và ảnh phản xạ của mục tiêu gần K, rồi đọc trên vành chia độ con số mà vạch chuẩn của du xích c[r]

e Để xác định số hiệu chỉnh thời kế , để tránh nhầm lấn và làm giảm sai số TRANG 6 thiên văn hàng hải e Ngoài những tín hiệu thời gian chính trên, hệ thống này cón cho phép ta sử dụng cá[r]