HÀNG HẢI AN TOÀN

MỘT SỐ GIẢI PHÁP TĂNG CƯỜNG BẢO ĐẢM AN TOÀN GIAO THÔNGHÀNG HẢI TRONG GIAI ĐOẠN TỚISOME STRENGTHENING MEASURES TO ENSURE MARINE TRAFFICSAFETY IN THE FUTUREPGS,TS. NGUYỄN NGỌC HUỆKS,TTr. NGUYỄN VĂN TỐ; KS,MTr. ĐINH VĂN THẮNGCục Hàng hải Việt NamThS. BÙI THANH HUÂNTrường Đại học Hàng h[r]

03/30C©u 1:Trình bày các đặc tính của dây tổng hợp nhân tạo, các loại dây thường dùng trên tàu?C©u 2:Trình bày các tín hiệu đặc biệt sử dụng trong thông tin hàng hải?C©u 3:Buéc d©y nÐm vµo d©y buéc tµu. C¸c nót trßng ®Çu cét?Trưởng bộ mônThS,TTr. Bùi Thanh HuânKHOA ĐIỀU KHIỂN TÀU BIỂNĐỀ THI H[r]

động của những nguy hiểm có thể có chẳng hạn nh bức xạ của sóng cực ngắn.Các công việc không đợc tiến hành trong khu vực giới hạn an toàn củaanten vệ tinh trừ khi bảo đảm rằng máy phát đã ngừng hoạt độngMắt ngời đặc biệt rất dễ bị tổn thơng đối với bức xạ sóng cực ngắn và tiacực tím.. Do vậy[r]

người trực ca và có phao cứu sinh theo quy định. Cầu thang phải có tay vịn, phíadưới phải có lưới bảo hiểm.2. Dây buộc tàu phải có tấm chắn chuột đúng quy định.Điều 47. An toàn, trật tự, vệ sinh trên tàu thuyền1. Tất cả các loại tàu thuyền phải ghi rõ tên hoặc số hiệu, nơi đăng ký theo quyđịn[r]

- Hệ thống AIS sử dụng sóng VHF với tầm phủ sóng khoảng 40 hải lý, đồng thờicũng có thể sử dụng kết hợp với hạ tầng viễn thông như: thoại không dây,GSM/GPRS/3G… sẵn có. Hệ thống này có ưu điểm là ổn định và chi phí để đầu tư hạ tầngtrang thiết bị không lớn. Với ưu điểm nổi bật trên, AIS thường được[r]

75. 1.2.1.2.76. Thiết bị thông tin trong hệ thống COSPAS – SARSAT.77. Hệ thống COP là một hệ thống vệ tinh trợ giúp tìm kiếm và cứu nạn, được thiết lập đểxác định vị trí của78. thiết bị EPIRB trên tần số 121.5 Mhz hoặc 406 Mhz. Hệ thống cop được sử dụng để phụcvụ cho tất cả các79. tổ chức trên thế g[r]

LỜI MỞ ĐẦU



Hàng hải là một ngành trong nhiều ngành giao thông vận tải đường biển giữu vị trí rất quan trọng trong nền kinh tế của nhiều nước trong đó có Việt Nam. Với sự phát triển ngày càng mạnh mẽ của ngành,lưu lượng hàng hóa chuyển qua theo đường biển ngày càng tăng và lưu lượng tàu thuyền[r]

ĐỊNH MỨC KINH TẾ KỸ THUẬT
TIÊU HAO NHIÊN LIỆU
(Ban hành kèm theo Thông tư số 762014TTBGTVT ngày 19 tháng 12 năm 2014 của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải)
Thông tư này có hiệu lực thi hành từ ngày 05 tháng 02 năm 2015 và thay thế Thông tư số 022011TTBGTVT ngày 14 tháng 02 năm 2011 của Bộ trưởng Bộ G[r]

trình phát triển đất nước, nhất là trong bối cảnh; Thế kỷ XXI được thế giới coi là“Thế kỷ của đại dương”. Để thực hiện thành công các mục tiêu trong chiến lượcbiển Việt Nam, đồng thời phục vụ đắc lực cho kinh tế biển, ngành Bảo đảm antoàn hàng hải ngày càng khẳng định tầm quan trọng và vị trí[r]

Ngày nay với sự phát triển của ngành vô tuyến điện hàng hải, việc trao đổi thông tin liên lạc giữa tàu với bờ, tàu với tàu và bờ với tàu đã được đảm bảo nhanh chóng, an toàn và chính xác hơn, nâng cao hiệu quả và an toàn của tàu thuyền cũng như sinh mạng con người khi hành trình trên biển. Nói đến c[r]

Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hiệu hàng hải Bài giảng thủy nghiệp cơ bản và thông hi[r]

sẽ tính một giá trị ci = mei (mod n) rồi gửi đi.Bên nhận sẽ giải mã bằng cách tính: mi = cdi (mod n) . Như vậy, để mã hóa cần biết e và n còn để giải mã thì cần biết d và n.1.2 Kênh an toàn (Secure channels).1.2.1 Xác thực (Authentification).a. Xác thực dựa trên khóa bí mật.Nguyên lý chung: b[r]

Thiên văn học dự đoán vị trí tương lai và chuyển động của các thiên thể, tìm hiểu và giải thích các hiện tượng vật lý trong không gian. Hàng hải thiên văn quan tâm đến hệ toạ độ thiên cầu, thờ