KHỚP NỔI BÔI TRƠN

Cách bôi trơn này thực tế không cần hệ thống bôi trơn, thực hiện việcbôi trơn các chi tiết máy rất đơn giản, dễ dàng nhưng do dầu nhờn theokhí hỗn hợp vào buồng cháy nên dễ tạo thành muội than bám trên đỉnhpiston, pha càng nhiều dầu nhờn, trong buồng cháy càng nhiề[r]

độ nhớt và tính bôi trơn. Giữa các lớp trượt của chi tiết kim loạichuyển động trong động cơ thường có một lớp đệm dầu hoặc một lớpBảo Dưỡng Và Sửa Chữa Hệ Thống Bôi TrơnTrangTrường CĐKT Lý Tự TrọngKhoa Động Lựcmàng dầu tùy theo độ kín khít của các chi tiết kim loại mà chúng cóđộ[r]

CHÀO MỪNGQUÝ THẦYCÔ ĐẾN DỰTHAO GIẢNGMÔN CÔNGNGHỆ LỚP11AVG: TRUONG HONG VU12QUAN SÁT VÀ CHO BIẾT CÁC CHI TIẾTNÀO CHUYỂN ĐỘNG TƯƠNG ĐỐI VỚINHAU?VG: TRUONG HONG VUBÀI 25:1.Biết được nhiệm vụ củahệ thống bôi trơn; cấutạo chung và nguyên lílàm việc của hệ thốngbôi trơn cưỡng bức.2.Đọ[r]

Bơm dầu hút dầu từ các te để đưa dầu có áp suất tới bình lọc, sau đó qua két làm mát đếnđường dầu chính. Từ đường dầu chính dầu có áp suất đi vào các lỗ khoan trên thân máy đến bôitrơn các cổ trục chính và các cổ trục cam. Từ các cổ chính dầu đi vào các lỗ xiên trên trục khuỷuđến không gian rỗng tro[r]

Bài báo cáo thực hành đề tài mỡ bôi trơn

645312Em hãy cho biếtnhững bộ phậnchính trên sơ đồ.21 Các bộ phận chính của hệ thốngCácte chứadầu Cacte dầu: Có nhiệm vụ chứa dầu bôi trơn cung cấp chohệ thống làm việc và lắng đọng mạt kim loại.12Bơm dầu: Có nhiệm vụ vận chuyển dầu bôi trơn từcacte lên các bề mặt ma sá[r]

cách sự tiếp xúc trực tiếp của hai bề mặt chi tiết, giảm sự ma sát vàsự mài mòn. Khác với dầu bôi trơn, mỡ bôi trơn có khả năng bámdính và khả năng chịu nhiệt cao hơn, nên thường được sử dụngtrong các trường hợp như thiết bị hoạt động không liên tục và cầngiữ bề mặt bô[r]

1. NGUYÊN LÝ BÔI TRƠN
2. NHIỆN VỤ YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG BÔI TRƠN
3. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI DẦU NHỜN SỬ DỤNG TRÊN ĐỘNG CƠ
4. CÁC PHƯƠNG ÁN BÔI TRƠN
5. THIẾT BỊ LỌC DẦU NHỜN
6. BƠM DẦU NHƠN
7. CÁC DỤNG CỤ THIẾT BỊ BÔI TRƠN
8. CÁC LOẠI DẦU, MỠ BÔI TRƠN Ở NHIỆT ĐỘ CAO

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

... Khoa học Kỹ thuật, 70 Trần Hưng Đạo, Hà Nội CÁC TÁC GIẢ MỞ ĐẦU LỊCH SỬ CỦA MA SÁT, MÒN VÀ BÔI TRƠN (TRIBOLOGY) Tribology theo nghĩa tiếng Anh thông thường ma sát mòn hay khoa học bôi trơn Trong. .. 136 4.7 Quan hệ ma sát mòn 137 Chương 138 BÔI TRƠN TRONG KỸ THUẬT 138 BÔI TRƠN MÀNG CHẤT LỎNG 138[r]

rộng rải phổ biến nhất hiện nay. Động cơ được lắp trên xe HYUNDAI 19 tấn.Xe HYUNDAI có công thức lốp 8 x 4 là loại dùng chở hàng hoá sạch (hoa quả,nước ngọt) chủ yếu chạy trong đường thành thị ngoài ra còn dùng chở khách vàphương tiện khác. Xe có kết cấu cứng vững, độ bền và độ tin cậy cao, đầy đủ t[r]

Khảo sát đồ thị công động cơ DMV60615 về hệ thống bôi trơn động cơ D6AC kèm bản vẽ CAD sẽ giúp các bạn hoàn thành đồ án tính toán thiết kế các hệ thống động cơ diesel một cách nhanh hơn. Trong quá trình làm không thể tránh được sai sót nên mong các bạn bỏ qua và góp ý để bài luận được hoàn thiện hơ[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

Hệ thống bôi trơn1. giới thiệuNhiệm vụ: bảo quản dầu, lọc sạch dầu khỏi các tạp chất cơ học, cung cấp dầu tới các bề mặt làmviệc để bôi trơn làm giảm tổn thất do ma sát, làm mát bề mặt làm việc.Phân loại:- Theo phơng pháp cung cấp dầu tới bề mặt làm việc: hệ thống bôi<[r]

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

Viêm Khớp Dạng Thấp [Rheumatoid arthritis][nội dung: lược dịch từ Mayoclinic.com Rheumatoid arthritis - MayoClinic.com]1. Giới ThiệuRheumatoid arthritis (R.A.) là một dạng viêm khiến cho khớp xương bị hư hại và gây ra đau đớn.R.A. tấn công phần màng bôi trơn giữa 2 đầu xương của[r]

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY





KHOA CÔNG NGHỆ
Bộ môn: Cơ Khí
GV: Nguyễn Thành Long




Sinh viên: Đỗ Viết An
Lớp: 11Q301A


HẢI PHÒNG: .../2013


NỘI DUNG

TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐÔNG


1- Động cơ điện; 2- Đai truyền; 3- Hộp giảm tốc; 4- Khớp n[r]

Phát biểu nào sau đây không đúng ? 2. Phát biểu nào sau đây không đúng ? A. Chất béo không tan trong nước. B. Chất béo không tan trong nước, nhẹ hơn nước nhưng tan nhiều trong dung môi hữu cơ. C. Dầu ăn và mỡ bôi trơn có cùng thành phần nguyên tố. D. Chất béo là este của glixerol và axit cacboxyl[r]

Hệ thống bôi trơn cacte khôHệ thống này khác với hệ thống bôi trơn cácte ướt ở chỗ, có hai bơm (2)làmnhiệm vụ chuyển dầu sau khi bơi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát(13) ra thùng chứa (3) bên ngoài cácte động cơ. Từ đây dầu được bơm vận chuyểnđi bô[r]

1cSt = 10-2St = 1mm2/s.c. Độ nhớt Engler (E0)Độ nhớt Engler (E0) là một tỷ số quy ớc dùng để so sánh thời gian chảy 200cm3dầu qua ống dẫn có đờng kính 2,8mm với thời gian chảy của 200cm3 nớc cất ở nhiệtđộ 200C qua ống dẫn có cùng đờng kính, ký hiệu: E0 = t/tnĐộ nhớt Engler thờng đợc đo khi đầu ở nhi[r]