Đây là Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải cỡ nhỏ trọng tải 500KG, dòng xe khảo sát là xe Suzuki. Hiện tại chưa có ai thực hiện đề tài này, có thể sử dụng các công thức tính toán trong tài liệu này để áp dụng cho các Đồ án thiết kế hệ thống phanh ABS trên xe tải.
phanh, ổn định hướng, … nhằm hạn chế những tai nạn đáng tiếc có thể xảy ra.Từ vấn đề đó, với những kiến thức đã học và sự hướng dẫn tận tình của giáoviên hướng dẫn, em quyết định thực hiện đề tài: “Nghiên cứu hệ thống phanh ABStrên xe DAEWOO BC212MA”. Vận dụng cơ sở lý th[r]
hệ thống phân phối khí trên xe ford focus ( động cơ z6 )Cơ cấu phân phối khí của động cơ Z6 trên xe Ford Focus dùng xupáp treo.Dẫn động xích cũng cần phải được bôi trơn giống như dẫn động bánh răng. Để đảm bảo cho xích luôn có độ căng nhất định trong quá trình làm việc thì cần phải có cơ cấu căng xí[r]
MỤC LỤC LỜI CAM ĐOAN i MỤC LỤC ii DANH MỤC CÁC KÝ TỰ VÀ KÝ HIỆU VIẾT TẮT iv DANH MỤC CÁC BẢNG v DANH MỤC CÁC HÌNH vi LỜI NÓI ĐẦU 1 CHƯƠNG 1 TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU 2 1.1 TÌNH HÌNH GIAO THÔNG VÀ CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO Ô TÔ Ở VIỆT NAM 2 1.2 TÌNH HÌNH NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANH KHÍ CÓ ĐIỀU KHIỂN 3 1.2[r]
Với đề tài NGHIÊN CỨU VÀ KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANH ABS XE TOYOTA VIOS em đã giải quyết những vấn đề chính là : PHẦN 1. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANHChương 1. Tổng quan về hệ thống phanhChương 2. Hệ thống phanh ABS Chương 3. Hệ thống phanh trên xe TOYOTA VIOSPHẦN 2. KHAI THÁC HỆ THỐNG PHANHChươn[r]
- Kết cấu phứt tạp, khú bảo quản, sửa chữa ,lắp ráp- Các bộ phận thay thế phải đúng loại theo nhà chế tạo- Đòi hỏi người thợ phải có tay nghề cao, kinh nghiệmTrang 20KHOA ĐỘNG LỰC-CĐKT LÝ TỰ TRỌNGChương II. Kết cấu và quá trình làm việc của hệ thống phanhABS.1.Sơ đồ chung của hệ thống[r]
LUẬN VĂN THẠC SĨ KỸ THUẬTLỜI MỞ ĐẦULý do chọn đề tài: Để đáp ứng nhu cầu vận tải hành khách và hàng hóa,số lượng ô tô trên thế giới ngày càng tăng vượt bậc, năm 2009 số lượng ô tô là980 triệu chiếc thì đến năm 2010 số lượng ô tô trên thế giới đã vượt quá consố 1 tỉ chiếc; ô tô trở thành phương tiện[r]
mức cài đặt ứng dụng chúng. Tuy nhiên tính an toàn và tiện nghi cũng theo đó ngày mộtnâng cao đáng kể.Các hệ thống cơ điện tử đợc ứng dụng phổ biến và theo mức an toàn tích cực từ thấp đếncao bao gồm:- ABS: Hệ thống phanh chống bó- ASR: Hệ thống điều chỉnh chống tr[r]
Với đề tài Nghiên cứu và khai thác hệ thống phanh xe toyoto camry 2007 em đã giải quyết những vấn đề chính là : PHẦN I. NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG PHANHChương I. Tổng quan về hệ thống phanhChương II. Hệ thống phanh ABS Chương III. Hệ thống phanh trên xe Camry 2007PHẦN II. KHAI THÁC HỆ THỐNG PHA[r]
MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG LƯỢNG tái tạo KHI PHANH áp DỤNG CHO XE ô tô có KIỂU hệ THỐNG TRUYỀN lực TRUYỀN THỐNG MỘT NGHIÊN cứu THỰC NGHIỆM bộ THU hồi NĂNG L[r]
(ECU); cảm biến đo tốc độ góc bánh xe 1 (Sensor),van thủy lực điện từ 3 điều chỉnh áp lực dầu phanh (Actuator). Sơ đồ một mạch điềukhiển trình bày trên hình 1.7.Cảm biến tốc độ bánh xe 1 có chức năng xác định tốc độ quay của bánh xe, làmviệc như một bộ đếm số vòng quay, tín hiệu của bộ cảm biến tốc[r]
đồ án cần thiết cho các bạn học ngành xe giúp hiểu rõ quy trình thiết kệ một hệ thống phanh điểm hình, tính toán dựa theo các công thức, và được áp dụng vào thực tế cao.các bước tính toán, thứ tự thiết kế, đi kèm các bản vẽ có sẵn như cơ cấu phanh trước, bộ điều hòa phanh, sơ đồ dẫn động phanh, bầu[r]
hệ thống abs được trang bị trên các xe hiện đại ngày nay ......................................................................................................................................................................................................
MỤC LỤC MỤC LỤC………………………………………………………………….........…1 LỜI NÓI ĐẦU……………………………………………………………………...3 CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN……………………………………………………… 5 1.1. Những vấn đề chung về hệ thống phanh chính ô tô…………………...............5 1.1.1. Công dụng, yêu cầu, phân loại hệ thống phanh…...................................[r]
hệ thống phun xăng điện tử efi xe mazda 3 năm 2010 bài giảng powpoint , bài thuyết trình cho chương trình đại học, có các nguyên lí hoạt động mạch điện, đặc điểm cấu tạo hệ thống phun xăng điện tử efi có sơ đồ mạch điện xe mazda 3
MỤC LỤC1.1: Công dụng, phân loại và yêu cầu hệ thống phanh.51.1.1: Công dụng51.1.2. Phân loại51.1.2.2. Phân loại theo đặc điểm kết cấu của bộ phận dẫn động phanh61.1.2.3. Phân loại theo kết cấu cơ cấu phanh61.1.2.4. Phân loại theo mức độ hoàn thiện hệ thống phanh61.1.3. Yêu cầu6Đảm bảo hiệu quả cao[r]
1. Hệ thống lái cơ khí2. Hệ thống lái có trợ lực3. Hệ thống lái điệnH.1.4Môn học kết cấu ô tôChương 1Cấu tạo chung của ô tôHệ thống phanh: có chức năng giảm tốc độ chuyển động tới tốc độ chuyển độngnào đó hoặc dừng hẳn ô tô ở một vị trí nhất định.1. Hệ thống pha[r]
4.3. KIỂM TRA HỆ THỐNG ABS4.3.1. Kiểm tra bằng hệ thống chẩn đoánCác hư hỏng sự cố của hệ thống phanh rất nhiều, vì vậy người ta đã chuyển các dạng hư hỏng thành các mã chẩn đoán lỗi DTC (Diagnostic Trouble Code). Từ các mã này có thể chuyển thành tín hiệu đưa ra đèn báo để con người có thể biết đượ[r]
thì ngày này, công nghệ điện tử giúp ABS nhận biết chính xác trong một tích tắc nhỏ. Về cơ bản,ABS có bốn bộ phận chính là cảm biến, bộ điều khiển, bơm thủy lực và các van điều chỉnhlực phanh.Cảm biến: hệ thống cảm biến điện tử giúp ABS trả lời chính xác những hiện[r]