THIẾT BỊ HẠ THỦY TÀU

………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………GVHD: Nguyễn Văn CôngSVTH: Ngô Thái Sơn – MSSV: 1451070040Page 4BÁO CÁO THỰC TẬP KỸ THUẬTPHẦN I. ĐỀ CƯƠNG THỰC TẬP KĨ THUẬT.I. Mục tiêu của học phần: Nêu mục tiêu cần đạt được đối với người học sau khi học họcphần, cách thức xây dựng[r]

BÁO CÁO CHUYÊNĐỀMÔN HỌC :CÔNG NGHỆ SỬA CHỮAGVHD:VŨ MINH NGỌCNHÓM VI :SINH VIÊN : LẠI ĐÌNH CÔNGLỚP: DTA51-DH2 QUY TRÌNH SỬA CHỮA MẠN TÀUI-QUY TRÌNH ĐƯA TÀU VÀO ÂU- Kiểm tra sự tương thích giữa tuyến hình vỏ với các thiết bị sẵn có trong âu. Nếukhông phù hợp phải có biện pháp căn kê thí[r]

1.1Sự giới thiệuNhững quy định liên quan đến GMDSS trong công ước SOLAS 1974 được sửađổi đã đi vào hiệu lực vào ngày 01/02/1992. Hệ thống mới này đã lợi dụng sựtiến bộ của công nghệ hiện đại để đảm bảo một sự báo động tức thì, sự phân phốinhanh, và sự thông tin hiệu quả trong hoạt động tìm kiếm và c[r]

Lời nói đầuLý thuyết tàu 2 là một trong những bộ môn cơ quan trọng của ngành thiết kế thân tàu thủy, quađó giúp chúng em hiểu them về tàu thủy và các đặc trưng liên quan như lực nổi, ổn định, lựccản…. Trong đó đồ án thiết bị đẩy là một đồ án quang trọng nhằm cũng cố vững chắc kiến thức[r]

khung 1500 bít, tổng số có 37500 bít. Nghĩa là để truyền dẫn bản tin dẫn đường hoànhỉnh phải mất 750 giây, hay 12.5 phút. Bản tin dẫn đường cùng với các thông tin khácchứa tọa độ của vệ tinh GPS theo thời gian, tình trạng vệ tinh, tín hiệu hiệu chỉnh đồnghồ, niên lịch vệ tinh và dữ liệu khí quyển. M[r]

CHƯƠNG 1: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ TÀU PHƯƠNG TRANG 05. CHƯƠNG II: HÀNG HẢI ĐỊA VĂN. CHƯƠNG III: BUỒNG LÁI VÀ CÁC TRANG THIẾT BỊ VÔ TUYẾN ĐIỆN. CHƯƠNG IV: TRANG THIẾT BỊ TRÊN BOONG. CHƯƠNG V: CÔNG TÁC ĐIỀU ĐỘNG VÀ TRÁNH VA. CHƯƠNG VI: HỆ THỐNG CỨU SINH – CHỮA CHÁY. CHƯƠNG VII: CÔNG TÁC LÀM HÀNG

• Giấy chứng nhận quốc tế về ngăn ngừa ô nhiễm do dầu (IOPP) vàPhụ lục của giấy chứng nhận này (mẫu A hoặc B) có đầy đủ cácthông tin theo quy định (các két và thể tích của chúng) như đượcnêu tại Mục 3.1 của Hướng dẫn này.c. Sỹ quan máy được chỉ định phải đảm bảo rằng:• Tất cả các hoạt động theo Quy[r]

Trường ĐHCN Hà NộiKhoa QLKDBáo cáo tổng hợp- Công ty được thành lập từ việc cổ phần hóa doanh nghiệp Nhà nước nhằm nâng caohiệu quả , sức cạnh tranh của doanh nghiệp, thay đổi phương thức quản lý với nhiềuchủ sở hữu trong đó có đông đảo người lao động tạo động lực mạnh mẽ và cơ chếquản lý năng động[r]

Không hạn chế.Góc phân cực± 900Đặc tính điệnPhân cựcTuyến tínhDải tần phát13,75 – 14,5 GHzDải tần thu10,70 – 12,75 GHzỐng phóng2 cổng thu/phátĐộ tăng ích anten tại:11,70 GHz41,0 dBi14,25 GHz42,5 dBiHình 2.5. Anten tàu biển 1,15mƯu điểm: Kích thước nhỏ gọn, chắc chắn, chịu đựng độ dung lắc cao[r]

doanh nghiệp. Công tác này luôn đòi hỏi mỗi doanh nghiệp cần tự xây dựng chomình một hệ thống, một quy trình đầy đủ và hiệu quả để kiện toàn hệ thống quảnlý của riêng mình. Việc tạo dựng mội trường bên trong và thích ứng với môitrường bên ngoài tốt sẽ là cơ[r]

khôngphầnthanhkhíPhaoPháoĐuốcáohiệucầmcấpdùtaycứuPhaotrònTrang thiết bị cứu sinh trên tàu VPFortuneBố tríPHẦN 2 : Công tác kiểm tra , bảo

4.2Xây dựng hầm1) Máy khoan hầmMáy khoan hầm sử dụng để đào hầm qua các loại đất và đá, có mặt cắt ngang hình tròn.Bán kính hầm do máy khoan hầm đào có thể thay đổi từ 1 m (máy khoan hầm nhỏ) đếnkhoảng 16 m.TBM về cơ bản gồm một hoặc hai khiên đào (hình trụ bằng kim loại lớn) và các thiết bị[r]

Q maxngay = Q ngay * K dh = 1204,27 * 1.35 = 1625,8(T / ngay )- Tổng dung lợng hàng hoá bảo quản trong kho. Eh = Q maxngay * * T bq = 1625,8 * 0.6 * 11 = 10730(T / ngay )+ Tính chất hàng hoá: Hàng Bột mỳ bao- Tính chất lý học:nóng chảy ở t0 1850 -> 1860C, trọng lợng riêng là 1,556 tấn/m3 .6D[r]

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Phƣơng tiện tự hành dƣới nƣớc (AUV)[7] đang ngày càng đƣợc sử dụng bởi
các nhà khai thác dân sự và quốc phòng cho các nhiệm vụ phức tạp và nguy hiểm.
Điều này có đƣợc là do các đặc tính cơ bản về an toàn và hiệu quả khi so sánh với
phƣơng tiện có ngƣời lái[5[r]

1. Công tác đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trước khi bắt đầu thi công. Khi bắt đầu quá trình thi công, nhà thầu sẽ tiến hành các công tác an toàn bao gồm: Đăng ký thời gian phong tỏa và chạy chậm v=10kmh. Cắm đầy đủ các biển báo theo quy chuẩn báo hiệu đường sắt. Khi tàu[r]

MỤC LỤC 1
LỜI NÓI ĐẦU 4
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ 5
DANH MỤC CÁC BẢNG 8
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ ĐẠI LƯỢNG VẬT LÝ 8
Chương1. TỔNG QUAN 10
1.1. Mục đích, ý nghĩa đề tài 10
1.2. Giới thiệu chung về tàu thủy 11
1.2.1. Lịch sử phát triển 11
1.2.2. Phân loại tàu 12
1.2.2.1. Phân loại theo công dụng 12
1.2.2.2.[r]

Black Diamond (dimensions commensurate with size of vessel)1Means of making efficient sound signal1Note:Two fire extinguishers should be provided if there is a galley on board.(2)Fire buckets may be substituted by an equal number of portable dry powder fire extinguishers each of acapacity of not les[r]

Câu 1. Lúc bắt đầu bay, Ga-ga-rin cảm thấy thế nào ?Câu 2. Trạng thái của người và vật trên tàu có gì đặc biệt ?Câu 3. Ga-ga-rin làm gì trong thời gian bay ?Câu 4. Nhìn từ con tàu, cảnh thiên nhiên đẹp như thế nào ? Câu 1. Lúc bắt đầu bay, Ga-ga-rin cảm thấy thế nào ? Trả lời : Lúc bắt đầu bay, G[r]

Phương pháp sản xuất của trạm nghiền là nghiền liên tục theo chu trình kín với thiết bị nghiền chính là máy nghiền bi kết hợp với thiết bị phân ly không khí với hiệu quả phân ly cao.
Phương pháp sản xuất này giảm thiểu tối đa ô nhiễm bụi vì:
• Lựa chọn thiết bị bốc dỡ chuyên dụng có thiết bị khử bụi[r]

* Xí nghiệp cung cấp oxy:- Chịu trách nhiệm về việc vận hành thiết bị cung cấp oxy, gas phục vụ sản xuấttrong Tổng công ty.* Xí nghiệp trang trí:- Gõ cạo rỉ, phun cát làm sạch vỏ tàu và các kết cấu kim loại khác.- Sơn chống hà, chống rỉ, sơn trang trí hoàn chỉnh vỏ tàu sông, [r]