CÁC LOẠI DẦU BÔI TRƠN HỘP GIẢM TỐC

Mục Lục
A. Chọn động cơ và phân phối tỷ số truyền 3
I . Xác định công suất cần thiết và chọn động cơ điện: 3
II. Xác định tỉ số truyền động 4
B. Thiết kế các bộ truyền. 7
I. Chọn vật liệu: 7
II. Xác định ứng suất cho phép: 7
III. Tính bộ truyền cấp nhanh 9
IV. Tính bộ truyền cấp chậm: 13
V.Tính bộ[r]

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY





KHOA CÔNG NGHỆ
Bộ môn: Cơ Khí
GV: Nguyễn Thành Long




Sinh viên: Đỗ Viết An
Lớp: 11Q301A


HẢI PHÒNG: .../2013


NỘI DUNG

TÍNH TOÁN, THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐÔNG


1- Động cơ điện; 2- Đai truyền; 3- Hộp giảm tốc; 4- Khớp n[r]

Hệ thống bôi trơn cacte khôHệ thống này khác với hệ thống bôi trơn cácte ướt ở chỗ, có hai bơm (2)làmnhiệm vụ chuyển dầu sau khi bơi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát(13) ra thùng chứa (3) bên ngoài cácte động cơ. Từ đây dầu được bơm vận[r]

Trường CĐKT Lý Tự TrọngKhoa Động Lựcd) XecmangHình 1-10.Cấu tạo của xecmang dầuXecmang là một vòng đàn hồi bằng gang hoặc thép nằm trong rãnh xecmangtrên pit-tông, mặt lưng luôn ép khít vào mặt gương xylanh và mặt đầu luôn épkhít vào một mặt bẹn của rãnh trên pit-tông để bao kín buồng cháy. Xecmangk[r]

tài liệu gồm các phần tính toán và thiết kế hộp giảm tốc. bao gồm tính toán thiết kế bánh răng, tính toán thiết kế trục, tính toán then, tính toán và thiết kế vỏ hộp, tính toán ổ lăn, cách bộ trơn trong hộp giảm tốc

1. NGUYÊN LÝ BÔI TRƠN
2. NHIỆN VỤ YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG BÔI TRƠN
3. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI DẦU NHỜN SỬ DỤNG TRÊN ĐỘNG CƠ
4. CÁC PHƯƠNG ÁN BÔI TRƠN
5. THIẾT BỊ LỌC DẦU NHỜN
6. BƠM DẦU NHƠN
7. CÁC DỤNG CỤ THIẾT BỊ BÔI TRƠN
8. CÁC LOẠI DẦU, MỠ BÔI TRƠN Ở NHIỆT ĐỘ CAO

1. Động cơ3. Hộp giảm tốc.5. Băng tải.2. Nối trục đàn hồi.4. Bộ truyền xích.Số liệu cho trước1. Lực kéo băng tải:F = 11.000N2. Vận tốc băng tảiv = 0,41 ms3. Đường kính tang D = 320 mm.4. Thời gian phục vụlh = 22.000 giờ.5. Số ca làm việcsoca = 1.6. Góc nghiêng đường nối tâm bộ truyền ngoài:7. Đặc tí[r]

MỞ ĐẦU 5
PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6
I.Chọn động cơ: 6
1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6
1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6
1.3. Chọn động cơ. 7
II. Phân phối tỷ số truyền. 7
2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7
2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]

Vũ Ngọc Pi, Nguyễn Văn Dự Hướng dẫn đồ án chi tiết máy 2013 1 Các phần chính trong Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nhận xét của giáo viên hướng dẫn Lời nói đầu Tài liệu tham khảo Mục lục Phần I: tính toán động học hệ dẫn động cơ khí 1. Tính chọn động cơ điện 1.1. Chọn kiểu loại động cơ 1.2. Chọn công[r]

Xác định sơ bộ khoảng cách trục.+ Ka = 49,5 (Mpa1/3): Hệ số phụ thuộc vào vật liệu của cặp bánh răng và loại bánh răng.tra bảng 6.5.+ Ψba = 0,4: Tra bảng 6.6+ kHβ = 1,162 : Hệ số kể đến sự phân bố không đều tải trọng trên chiều rộng vành răngkhi tính về tiếp xúc. tra bảng 6.7Lấy aw = 210 (mm)[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

Bài thuyết minh đồ án chi tiết máy, thiết kế hộp giảm tốc...
Thiết kế hộp giảm tốc trục, bánh răng giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục bánh răng với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn[r]

window.onload = function () {resizeNewsImage("news-image", 500);} Tuy nhiên, phụ nữ trẻ tuổi vẫn có nguy cơ cao mắc chứng bệnh này do nhiễm trùng vi khuẩn. Vì vậy, cách trị chứng “khô hanh” là kiến thức thiết yếu cho mỗi chị em phụ nữ. Một số nguyên nhân phổ bi[r]

Mục Tiêu:Biết được nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn,cấu tạo chung và nguyên lý làm việc củahệ thống bôi trơn cưỡng bức. Đọc được sơ đồ nguyên lý của hệ thốngbôi trơn cưỡng bức. Bạn hãy cho biết hiện tượng gì xãy rakhi 2 chi tiết trong động cơ cọ sát(chuyển động tư[r]

đồ án chi tiết máy bánh răng trụ răng nghiêng, với cấp nhanh và cấp trung gian là bánh răng trụ, răng nghiêng, cấp chậm là bánh răng trụ răng thẳng. Sử dụng bộ truyền động đai thang. Giúp sinh viên hiểu rõ hơn về các loại hộp giảm tốc, bản thuyết minh giúp sinh viên hiểu rõ hơn về quá trình thiết kế[r]

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

Kỷ yếu hội nghị khoa học và công nghệ toàn quốc về cơ khí - Lần thứ IVĐÁNH GIÁ SỰ HÒA TRỘN GIỮA KHÍ VÀ DẦU TRONG HỖN HỢP BÔITRƠN Ổ TRỤC CHÍNH MÁY CÔNG CỤ CNC TRONG ỐNG HÒA TRỘNEVALUATION OF MIXTURE BETWEEN AIR AND OIL IN OIL – AIRLUBRICATION MIXTURE OF CNC MACHINE TOOL’S SPINDLE BEARING INMIX[r]

82.4.2Các nghiên cứu trong nướcỨng dụng ngôn ngữ AutoLisp trong việc lập trình chương trình tự động vẽbản vẽ 3D kiến trúc công trình cầu giao thông. Bài báo giới thiệu Chương trình tựđộng vẽ 3D kiến trúc cầu giao thông, với điểm nổi bật của chương trình là có khảnăng tự động hóa cao, khả năng tương[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC........................................................................................................... 1
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 3
CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ .....................[r]

PHẦN 1:THIẾT KẾ QUY TRÌNH CÔNG NGHỆ GIA CÔNG CÁC CHI TIẾT VỎ HỘP GIẢM TỐCCHƯƠNG 1.PHÂN TÍCH CHI TIẾT GIA CÔNG1.1.1. Phân tích yêu cầu kỹ thuật của hộp giảm tốc:Đảm bảo vị trí tương đối giữa các chi tiết và bộ phận máyTiếp nhận tải trọng do các chi tiết lắp trên truyền xuốngĐựng dầu bôi trơn, bảo vệ[r]