DO AN HE THONG LAI TREN OTO

Hệ thống điện và điện tử trên ôtô hiện đại - Hệ thống điện động cơ PGS.TS Đỗ Văn Dũng Trang : 276 Chương 7:HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN QUẠT LÀM MÁT ĐỘNG CƠ 7.1 Giới thiệu chung và phân loại Hệ thống làm mát trên động cơ có nhiệm vụ giữ cho động cơ luôn luôn làm việc ở chế độ nhiệt độ tối ưu khi tải trọng th[r]

Đọc trạng thái hàng DCBAS BeginXoay DCBA qua Carry2. Kết nối mạch theo trình tự :- Dùng bus dây kết nối port 0 đến pinhd điều khiển các đoạn a,b,c,d,e,f,g,dp và kết nối port 2 đến pinhd điều khiển quét hàng.-Dùng port 1 chưa qua IC đệm kết nối với pindn của bàn phím.- Gắn vi điều khiển vào đế nạp 40[r]

Tìm hiểu hệ thống xả trên ôtô Nguồn:oto‐hui.com Tìm hiểu hệ thống xả trên ôtô Sau khi đốt cháy nhiên liệu và sinh công, động cơ phó mặc hoàn toàn việc xử lý khí thải, tiếng ổn… cho hệ thống xả. Chúng ta cùng tìm hiểu cấu tạo và những nguyên nhân ảnh hưởng xấu đến hệ thống. Hệ thống xả b[r]

TRANG 2 + Độ mở lớn để dòng khí dễ lu thông + Đóng kín xupáp xả không tự mở trong quá trình nạp + ít mòn, không có tiếng kêu + Điều chỉnh và sửa chữa thuận tiện, giá thành chế tạo rẻ 1.3[r]

Các bộ phận cơ bản của một hệ thống lái ô tô
1 Cơ cấu lái kiểu bánh răng thanh răng.
2 Cơ cấu lái kiểu trục vít con lăn.
3 Cơ cấu lái kiểu trục vít êcu bi thanh răng bánh răng.
4 Cơ cấu lái kiểu trục vít chốt khớp.
Cơ cấu dẫn động lái
Cơ cấu dẫn động lái có chức năng truyền chuyển động điều khiển từ[r]

thiệu với bạn đọc những kiến thức cơ bản về dây dẫn trên ôtô, giúp người đọc giảm bớt những sai sót trong sửa chữa hệ thống điện ôtô. Dây dẫn trong ô tô thường là dây đồng có bọc chất cách điện là nhựa PVC. So với dây điện dùng trong nhà, dây điện trong ô tô dẫn điện và được cách điện tốt hơn. (Rất[r]

Thời gian nạp_ Sơ đồ phóng và đặc tuyến phóng Sơ đồ nạp và đặc tuyến nạp Hình 2-4_: ĐẶC TUYẾN PHÓNG - NẠP CỦA ACCU AXIT_ Trên đồ thị có sự chênh lệch giữa Ea và Eo trong quá trình phóng [r]

CHƯƠNG I. TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG TREOI. Sự hình thành và phát triển. Xã hội loài người khi bắt đầu xuất hiện những phương tiện vận tải đầu tiên đã quan tâm đến vấn đề dao động của chúng. Ngay từ khi xuất hiện những phương tiện giao thông là xe kéo, ban đầu người ta nối cứng bánh xe với khung xe. Việ[r]

Để nâng cao tính tiện nghi, tạo an toàn, đảm bảo độ êm dịu cho ôtô trong quá trình chuyển động trên nhiều địa hình thì hệ thống treo lắp trên ôtô cần phải thiết kế tính toán và cải tiến [r]

Kích th-ớc cơ bản của giảm chấn thờng là đờng kính xy lanh công tác dx và hành trình dịch chuyển của piston Hp , hành trình dịch chuyển của piston thờng đợc xác định theo điều kiện bố tr[r]

Điều chỉnh lại Xilanh dầu chính bị hỏng, piston kẹt, cupen cao su nở làm dầu không hồi về được TRANG 52 nhả phanh Dầu phanh có tạp chất khoáng, bẩn làm cupen xilanh chỉnh hỏng Thay chi t[r]

1 Trợ lực phanh 2 Xi lanh phanh chính 3 Van điều hoà lực phanh 4 Phanh trước trái 5 Phanh sau trái TRANG 13 1 Van P 2 Van B 3 Từ phía trước xylanh phanh chính 4 Đến xylanh phanh bánh trư[r]

MỤC LỤC
Trang
Mở đầu 4[r]

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG HỆ THỐNG TRỢ LỰC LÁI THỦY LỰC _1 NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC_ Thiết bị thủy lực tạo ra áp suất dầu là bơm được dẫn động bởi buli trục khuỷu và đai.áp suất này tác dụng lên pis[r]

Lúc này dầu ở hai khoang công tác của xi lanh lực có áp suất bằng nhau, xi lanh lực sẽ dừng ở vị trí này, vị trí tương ứng với góc quay vành tay lái, và góc quay của bánh xe dẫn hướng đư[r]

NGUYỄN VIỆT HẢI KHẢO SÂT HỆ THỐNG ĐIỆN THĐN XE KHẢO SÂT HỆ THỐNG ĐIỆN THĐN XE TOYOTA LANDCRUISER 2009 TOYOTA LANDCRUISER 2009 ĐẠI HỌC BÂCH KHOA – ĐHĐN ĐẠI HỌC BÂCH KHOA – ĐHĐN KHOA CƠ KH[r]

gồm có trọng tâm thấp, phân phối tải tốt, không gian bên trong lớn. Tuy nhiên, nhiều kiểu thiết kế xe bus gần đây bỏ kiểu động cơ đặt dưới sàn thay vào đó là động cơ đặt sau. Nhượt điểm chính của phương án này là khoảng sáng gầm xe bị giảm, hạn chế phạm vi hoạt động và khó khăn trong bảo dưỡng, sửa[r]