THÔNG SỐ HỘP GIẢM TỐC TRỤC VÍT BÁNH VÍT

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

Các mặt làm việc của chi tiết là các mặt đầu và mặt lỗ và các rãnh. Hai mặt đầu được dùng để bắt với các mặt khác của cụm hộp giảm tốc thông qua các bu lông còn mặt lỗ đỡ các trục
“HỘP GIẢM TỐC “ thuộc họ chi tiết dạng hộp . Chức năng của chi tiết là đỡ các trục vít bánh vít, là cơ sở để lắp ghép[r]

CHƯƠNG I: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
CHƯƠNG II: THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN
2.1. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN TRỤC VÍT – BÁNH VÍT
2.2. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN BÁNH RĂNG TRỤ RĂNG THẲNG
2.3. THIẾT KẾ BỘ TRUYỀN XÍCH
CHƯƠNG III. TÍNH CHỌN KHỚP NỐI
CHƯƠNG IV. THIẾT KẾ TRỤC
CHƯƠNG V. TÍNH CHỌN THEN
CHƯƠN[r]

Bài Tập Lớn Chi Tiết máy Đề 5 thầy Nguyễn Văn Thạnh Đại học Bách Khoa thành phố Hồ Chí Minh. Thiết kế Hộp giảm tốc bao gồm: Bánh răng trụ răng thẳng 12, Trục vít bánh vít 34, Bộ truyền xích 56, Thiết kế trục chịu tải 1,2,3,4 và chọn ổ lăn tương ứng cho từng trục.

Vũ Ngọc Pi, Nguyễn Văn Dự Hướng dẫn đồ án chi tiết máy 2013 1 Các phần chính trong Thuyết minh đồ án chi tiết máy Nhận xét của giáo viên hướng dẫn Lời nói đầu Tài liệu tham khảo Mục lục Phần I: tính toán động học hệ dẫn động cơ khí 1. Tính chọn động cơ điện 1.1. Chọn kiểu loại động cơ 1.2. Chọn công[r]

3.4.3. Chọn ổ lăn .........................................................................................473.4.4. Sơ đồ kết cấu trục II ..........................................................................47CHƯƠNG IV: THIẾT KẾ KẾT CẤU...........................................................[r]

tài liệu gồm các phần tính toán và thiết kế hộp giảm tốc. bao gồm tính toán thiết kế bánh răng, tính toán thiết kế trục, tính toán then, tính toán và thiết kế vỏ hộp, tính toán ổ lăn, cách bộ trơn trong hộp giảm tốc

Bộ truyền chịu tải trọng tĩnh: 𝑁𝐹𝐸1 = 𝑁𝐻𝐸1 = 31.107 ; 𝑁𝐹𝐸2 = 𝑁𝐻𝐸2 = 9,3.107Do NHE > NHO, NFE > NFO nên KHL và KFL bằng 1, tra bảng 6.2 [1] được SH = 1,1;SF = 1,75. Sơ bộ xác định được:[𝜎𝐻 ]1𝑠𝑏 = 510.1⁄1,1 = 464 𝑀𝑃𝑎 ; [𝜎𝐻 ]2𝑠𝑏 = 470.1⁄1,1 = 427 𝑀𝑃𝑎Đồ án Chi tiết máyTrang 10Mã đề HMP.402[r]

Thông số đầu vàoF=11500N:v=0.32ms:D=420:góc nghiêng 60độ:Lh= 11000h:Thiết kế đồ án chi tiết máy hộp giảm tốc côn trụ 2 cấp:Bộ truyền đai dẹt: Tmm=1,8T1;T2=0,6T1,t1=3,4;t2=4,25:Mọi chi tiết lh:01695647281:Email: Haui.dcna01gmail.com:Nhận làm đồ án bài tập lớn cơ khíchế tạo máy

Bản vẽ hộp giám tốc 1 cấp trục vít bánh vít

Đồ án trình bày thiết kế hộp giảm tốc bộ truyền bánh răng trụ răng thẳng với bản thuyết minh đầy đủ và bản vẽ CAD kèm theo. Các thông số cho trước của đồ án
Lực kéo băng tải F = 9000 N
Vận tốc băng tải V = 0.45 ms
Đường kính tang D = 320 mm
Thời gian[r]

Thiết kê hệ thống dẫn động xích tải với hộp giảm tốc 2 cấp đồng trục bánh răng thảng. Với việc tính toán các chi tiết trong hộp giảm tốc đáp ứng nhu cầu sử dụng. Tính toán cho bộ truyền đai thang, cặp bánh răng trụ răng thẳng

Lực vòng trên xích tải: F = 7500N
Vận tốc xích tải: v = 1.25ms
Số răng đĩa xích tải dẫn: z = 9
Bước xích tải: p = 110 mm
Thời gian phục vụ: L = 8 năm
Quay một chiều, làm việc hai ca, tải va đập nhẹ
(1 năm làm việc 300 ngày, 1ca làm việc 8 giờ)
Chế độ tải: T1 = T; T2 = 0,5 T; t1= 60s ; t2 =

MỞ ĐẦU 5
PHẦN 1. TÍNH ĐỘNG HỌC 6
I.Chọn động cơ: 6
1.1. Xác định công suất đặt trên trục động cơ : 6
1.2. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ điện : 6
1.3. Chọn động cơ. 7
II. Phân phối tỷ số truyền. 7
2.1 Xác định tỉ số truyền chung cho cả hệ thống : 7
2.2 Phân phối tỉ số truyền trong hộp giảm tố[r]

Các số liệu cho trước:
1. Lực kéo bang tải : F = 1500N
2. Vận tốc băng tải : v = 0,54ms
3. Đường kính tang : D = 140mm
4. Thời hạn phục vụ : lh = 1700giờ
5. Số ca làm việc : số ca 3
6. Đặc tính làm việc : va đập nghẹ Tmm = 1,4 T1
T2 = 0,72 T1
t1 = 2,6h
t2 = 4,2h
tck = 8h

7. Góc n[r]

đồ án chi tiết máy thiết kế hệ thống dẫn động băng tải hộp giảm tốc bánh răng trụ hai cấp Đồ án thiết kế CTM,Đồ án hệ thống dẫn động băng tải 2 cấp bộ truyền xích bánh trụ bánh răng thẳng
giúp chúng ta hiểu thêm về cách thiết kế chi tiết các chi tiết trong hộp giảm tốc

MỤC LỤC
MỤC LỤC........................................................................................................... 1
LỜI NÓI ĐẦU .................................................................................................... 3
CHƯƠNG 1: TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ .....................[r]

Bài thuyết minh đồ án chi tiết máy, thiết kế hộp giảm tốc...
Thiết kế hộp giảm tốc trục, bánh răng giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục bánh răng với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn[r]

Lực hướng tâm trên trục vítcó trị số bằng lực hướng tâm trên bánh vítGóc ăn khớpHọ tên – MSSV: Lê Xuân Mạnh – 20120594Lớp: CKĐL 2Trang:16Đồ án Chi tiết máyĐề số: 52.2.8 Bảng thông sốThông số cơ bảnSố ren trục vítSố răng bánh vítTỉ số truyền thực tếMôdunHệ số đường kínhHệ số dịch chỉnhGóc vítVận t[r]

Đồ án thiết kế máy cán thép vằn: đồ án bao gồm bản thuyết mình chi tiết về cấu tạo máy cán thép, phương án thiết kế và tính toán các thông số, theo đó chọn vật liệu và kết cấu, cấu tạo từng bộ phận của máy cán thép vằn kèm bản vẽ autocad của hộp giảm tốc