TÊN TÀU BIỂN VIỆT NAM

quy định của pháp luật Việ Nam về hợp đồng bảo hiểm trách nhiệm dân sựcủa chủ tàu biển Việt Nam nhằm tạo nên một khung pháp lý an toàn, giảiquyết tốt nhất vấn đề ý thức trách nhiệm của chủ tàu biển Việt Nam, ngườibảo hiểm; nâng cao năng lực canh tranh của cá[r]

LỜI MỞ ĐẦU
I. Thực trạng thuê tàu của Việt Nam hiện nay 4
1. Giới thiệu về đội tàu của Việt Nam: 4
2. Triển vọng phát triển đội tàu biển Việt Nam: 5
3. Một số giải pháp, chính sách chủ yếu: 6
4. Những bất cập trong thuê tàu biển Việt Nam hiện nay. 7
II. Phương thức thuê tàu chợ 9
1. khái niệm 9
2. Ð[r]

THÔNG TƯ
QUY ĐỊNH VỀ TIÊU CHUẨN CHUYÊN MÔN, CHỨNG CHỈ CHUYÊN MÔN CỦA THUYỀN VIÊN, THỰC TẬP TRÊN TÀU BIỂN VÀ ĐỊNH BIÊN AN TOÀN TỐI THIỂU CỦA TÀU BIỂN VIỆT NAM

Tại thời điểm đó, Pháp lệnh về thủ tục bắt giữ tàu biển chưa ra đời. Hơn thếnữa, Công ước quốc tế năm 1999 ra đời đã thay thế Công ước Brussels năm1952 về bắt giữ tàu biển.Ở nước ngoài về bắt giữ tàu biển cũng có một số nghiên cứu nhưsau: “Arrest regimes: Co[r]

Hợp đồng mua thiết bị hàng hải cho tàu biển là thiết bị được gia công chế tạo tại Việt Nam. Hợp đồng quy định chặt chẽ đầy đủ, chi tiết về trách nhiệm của phía nhà chế tạo thiết bị đối với việc chế tạo cũng như tiến độ thi công đồng thời quy định trách nhiệm của các bên theo đúng những quy định mới[r]

Vùng biển này chia ra mùa mưa và mùa khô rõ rệt . Mùa khô từ tháng 11 đến tháng4 năm sau trong đó từ tháng 2 đến tháng 4 thường có mưa phùn làm giảm tầm nhìn củatàu . Mùa mưa từ tháng 5 đến tháng 10 chủ yếu do bão và dải hội tụ nhiệt đới gây ra.Về mùa đông vùng biển này thường có sương[r]

Biển chiếm khoảng 71% bề mặt tự nhiên trên trái đất, là nguồn lợi tự nhiên nóichung và đặc biệt có ý nghĩa quan trọng đối vói các quốc gia ven biển. Không chỉ bờbiển mà cả biển và vùng ven biển có ý nghĩa rất quan trọng về chủ quyền quốc gia, anninh quốc phòng, pháp luật[r]

Nghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container ven biển Việt NamNghiên cứu phát triển đội tàu biển pha sông vận tải container v[r]

Ngành Thân mềm (còn gọi là nhuyễn thể hay thân nhuyễn, danh pháp khoa học: Mollusca) là một ngành trong phân loại sinh học có các đặc điểm như cơ thể mềm, có thể có vỏ đá vôi che chở và nâng đỡ, tùy lối sống mà vỏ và cấu tạo cơ thể có thể thay đổi.

Ngành Thân mềm có nhiều chủng loại rất đa dạng, ph[r]

Bảo hiểm thân tàu có vai trò hết sức quan trọng trong việc phát triển các đội tàu biển thuộc quyền quản lý và khai thác của các công ty hàng hải Việt Nam nói riêng và sự phát triển của ngành hàng hải nói chung cũng như sự phát triển của ngành bảo hiểm Việt Nam. Trong đó cơ sở pháp lý cho việc giao k[r]

Việt Nam là quốc gia có tiềm năng lớn về phát triển vận tải thủy nội địa do có hệthống sông, kênh dày đặc, tạo thành mạng lưới giao thông đường thủy rất thuận lợi, liênthông giữa các địa phương và các vùng trong cả nước.Với điều kiện thuận lợi như vậy đã thúc đẩy sự phát triển của giao thông[r]

Câu 2: Định nghĩa tàu biển theo Bộ Luật Hàng hải 2015 của Việt Nam?So sánh với Bộ luật Hàng hải 2005 có điểm gì mới?--Theo Bộ luật hàng hải VN 2015: Tàu biển là phương tiện nổi di động chuyên dùng hoạtđộng trên biển. Tàu biển quy định trong bộ[r]

Đó là bức ảnh chụp phong cảnh Vịnh Hạ Long một thắng cảnh thiên nhiên nổi tiếng của Việt Nam ĐỀ BÀI Chọn những bức tranh về cảnh đẹp ở nước ta. Nói những điều mà em quan sát được từ cảnh đẹp ấy. BÀI THAM KHẢO Đó là bức ảnh chụp phong cảnh Vịnh Hạ Long một thắng cảnh thiên nhiên nổi tiếng của Việt[r]

MỞ ĐẦUSỰ CẦN THIẾT CỦA ĐỀ TÀIPhát triển cảng biển là một trong những lĩnh vực quan trọng, đáp ứng nhu cầuvận tải biển và phát triển kinh tế - xã hội của đất nước.Cảng biển là cầu nối quantrọng trong việc giao lưu hàng hóa trong và ngoài nước, đóng góp rất lớn chonền kinh tế của[r]

Công ty Chế tạo thiết bị và đóng tàu Hải Phòng là doanh nghiệp nhà nước được thành lập theo quyết định số 49QĐ TCCQ ngày 1111993 của UBND thành phố Hải Phòng. Tiền thân của Công ty là nhà máy đóng tàu Hải Phòng thuộc sở công nghiệp thành phố. Tháng 9 năm 1996 nhà máy đóng tàu Hải Phòng được chuyển[r]

Kinh tế biển, đảoKinh tế biển đảo có thể hiểu là các hoạt động kinh tế diễn ra trên biển và các hoạt động kinh tế trực tiếp liên quan đến khai thác biển ở dải đất liền ven biển. Ở Việt Nam, đóng góp của lĩnh vực kinh tế diễn ra trên biển, trong đó có khai thác dầu khí, hải sản, hàng hải (vận tải biể[r]

Trong khoảng thời gian từ 01062015 đến 20062015, tác giả có cơ hội thực tập và tìm hiểu quy trình giao nhận hàng hóa tại công ty TNHH MSC Việt Nam – đại lý của hãng tàu container MSC Thụy Sỹ. Do đó, tác giả chọn đề tài “Công tác tổ chức thực hiện nghiệp vụ giao nhận hàng hóa xuất khẩu đường biển bằn[r]

0. MỤC LỤC
DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ
DANH MỤC BẢNG BIỂU
MỞ ĐẦU 1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TÁC ĐO VẼ BẢN ĐỒ ĐỊA HÌNH ĐÁY BIỂN 4
1.1.Nội dung và các yêu cầu chủ yếu trong công tác đo vẽ bản đồ địa hình đáy biển. 4
1.2.Giới thiệu về qui trình công nghệ đo vẽ bản đồ địa hình đáy biển tại Việt Nam. 5
1[r]

người trực ca và có phao cứu sinh theo quy định. Cầu thang phải có tay vịn, phíadưới phải có lưới bảo hiểm.2. Dây buộc tàu phải có tấm chắn chuột đúng quy định.Điều 47. An toàn, trật tự, vệ sinh trên tàu thuyền1. Tất cả các loại tàu thuyền phải ghi rõ tên hoặc số hiệu, nơ[r]

lỗ nống. Tránh thu neo với tốc độ cao trong giai đoạn này.Chằng buộc neoNg-ời sĩ quan boong phía mũi khi nhận đ-ợc lệnh này sẽ h-ớng dẫnSecure the anchorcác thuỷ thủ phía mũi thực hiện công tác chằng buộc neo. Các côngviệc phải làm là : đ-a thân neo vào lỗ nống, khoá n-ớc rửa neo, đặtchốt hãm lỉn, g[r]