Lời nói đầu ……………………………………………………………………….04Chương 1: Tổng quan về nhà máy xi măng Cẩm Phả......................................061.1.Giới thiệu chung về Công ty cổ phần xi măng Cẩm Phả……………………..061.1.1 Vị trí địa lý của nhà máy…………………………………………………....081.1.2 Chức năng và nhiệm vụ của nhà máy…………………………[r]
Mô tả hệ thống:Hệ thống nhiên liệu cũ sẽ được thay thế bằng một hệ thống đánh lửa cao áp. Nhưvậy một động cơ diesel thực tế đã trở thành một động cơ SI (Spark Ignition – đánh lửabằng bugi). Việc chuyển đổi sử dụng phương pháp này có thể thực hiện với chi phítương đ[r]
Đồ án: Thiết kế mạch điều khiển 2 động cơ bước dùng L298 (Ghép lại như một ô tô đồ chơi 4 bánh). Sử dụng họ VĐK MCS51 1, Vũ Mậu Dương 2, Vũ Văn Hải Nhóm Trưởng 3, Võ Anh Thắng 4, Nguyễn Văn Hùng
Nhiệm vụ thiết kế : Chuyển động động cơ bước theo ý muốn của người lập trình, bao gồm •Chuyển[r]
Phần 1.Lý thuyết chung về hệ thống phun xăng………………………………………… 4I.Tổng quan về hệ thống phun xăng……………………………………………………… 41.1. Đặc điểm của hệ thống phun xăng …………………………………………… 41.2. Ưu điểm của hệ thống phun xăng ……………………………………………... 41.3. Các loại hệ thống phun xăng Ưu, nhược điểm ………………………………. 51.[r]
CHƯƠNG I : CƠ SỞ LÝ THUYẾT1.1Phân tích hệ thống và mô tả công nghệ Xây dựng hệ thống điều khiển và giám sát nhiệt độ trong lò với giải đo 0 – 400 °C ( có điều khiển và cảnh báo)và 0 – 800 °C (cảnh báo ). Hệ thống được thiết kế có thể điều khiển tại chỗ, đồng thời có thể điều khiển[r]
LỜI NÓI ĐẦU Ngày nay việc sử dụng các con vi số đang ngày càng phát triển rộng rãi và thâm nhập ngày càng nhiều vào các lĩnh vực kỹ thuật và đời sống xã hội. Với xu hướng tất yếu này cùng với sự phát triển mạnh mẽ của công nghệ chế tạo, người ta đã tạo những vi số có cấu trúc nhỏ gọn, đáp ứng thời[r]
Động cơ không đồng bộ ngày nay được sử dụng rộng rãi trong công nghiệp thay cho các động cơ khác vì nó có nhiều ưu điểm như khởi động đơn giản, vận hành tin cậy, rẻ tiền và kích thước gọn nhẹ. Nhược điểm của nó là đặc tính cơ phi tuyến mạnh nên trước đây, với các phương pháp điều khiển còn đơn giản,[r]
MỤC LỤCPHẦN I: MỞ ĐẦU91. Lý do chọn đề tài và lịch sử vấn đề nghiên cứu.9a. Tính cấp thiết của đề tài9b. Ý nghĩa của đề tài92. Mục tiêu của đề tài103. Đối tượng và khách thể nghiên cứu10a. Đối tượng nghiên cứu10b. Khách thể nghiên cứu104. Nhiệm vụ nghiên cứu105. Phương pháp nghiên cứu10PHẦ[r]
1Tổng quan về công nghệ và ứng dụng của hệ thống chiết rót chất lỏng Ngày nay việc ứng dụng khoa họccông nghệ vào lao động sản xuất là một nhu cầu không thể thiếu. Nó quyết định việc tăng năng suất lao động, hạ giá thành sản phẩm, giảm nhẹ sức lao động cho[r]
Đồ án tốt nghiệp2.1.5 Mục đích điều khiển tự động tốc độ băng tải theo tải thực tếThực tế cho thấy công suất tiêu thụ điện năng của băng tải vẫn tăng cao mặc dù đãáp dụng biến tần . Hoạt động của băng tải than là thay đổi tải thường xuyên do phụthuộc cấp liệu, có lúc băng tải đầy tải có lúc l[r]
LỜI NÓI ĐẦUNgày nay việc ứng dụng khoa học công nghệ vào lao động sản xuất là một nhu cầu không thể thiếu.Nó quyết định việc tăng năng suất lao động,hạ giá thành sản phẩm,giảm nhẹ sức lao động cho người lao động,nâng cao hiệu quả kinh tế,chất lượng sản phẩm.Đối với một nước đang phát triển trong thờ[r]
DANH MỤC CÁC TỪ VIẾT TẮT1LỜI MỞ ĐẦU1CHƯƠNG 13TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN QUÁ TRÌNH THÁO RÓT NHIÊN LIỆU31.1. Tìm hiểu về đề tài.31.1.2. Nguyên tắc hoạt động4Công nghệ:4 Ấn nút Start, van cấp V1 mở và nhiên liệu bắt đầu chảy vào thùng, đồng thời động cơ khuấy M bắt đầu chạy.4 Khi mức nước vượt[r]
Xét một ô tô điều khiển hành trình, là một thiết bị được thiết kế để duy trì ở tốc độ không đổi; tốc độ mong muốn hoặc đặt trước, được cung cấp bởi trình điều khiển. Hệ thống trong trường hợp này là chiếc xe. Đầu ra hệ thống là tốc độ, và các biến điều khiển là vị trí bộ điều tiết của động cơ, ảnh h[r]
Để sửa chữa được hệ thống phun xăng trên xe gắn máy bạn cần xem tài liệu này.1) Cảm biến vị trí bướm ga (TP): nhận biết thể tích gió nạp qua co gió, gửi tín hiệu đến ECU để tính toán lượng xăng phun vào động cơ và góc đánh lửa thích hợp.2) Cảm biến áp suất khí nạp (MAP): nhận biết áp suất khí nạp và[r]
Một hệ thống sản xuất có khả năng tự khởi động, kiểm soát, xử lý và dừng một quá trình theo yêu cầu hoặc đo đếm các giá trị đã đạt được xác định nhằm đạt kết quả tốt nhất ở sản phẩm đầu ra thì được gọi là Hệ thống điều khiển. Trong kỹ thuật tự động, các bộ điều khiển chia làm 2 loại: ● Đ[r]
Lower bearing: ổ đỡ dướiSteering rack: thanh răngRack guide: thanh rang dẫnSteering rack housing: vỏ bọcBand: đaiTie rod: trục bánh láiĐộng cơ điện:Động cơ điện dùng mô tơ điện DC sử dụng nguồn điện1 chiều điều khiển bằng tín hiệu xungCảm biến mô men quay trục lái:Khi người lái xe đ[r]
Mô phỏng hệ động cơ – phụ tải khi trang bị bộ điều tốc có phản hồi phụ mềm kiểu động học. Bộ điều tốc thủy lực lắp trên động cơ 2D100. 1.2. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆC Bộ cảm biến của bộ điều tốc gồm quả văng 5, lò xo 3 và khớp trượt lắp với đĩa 4. Con trượt 9 được lắp chặt với khớp trượt. Các chế độ làm việ[r]
CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU CHUNG81.1. Giới thiệu chung81.2. Mục đích nghiên cứu đề tài101.3. Các vấn đề cần giải quyết101.4. Phương hướng xây dựng đề tài111.5. Ứng dụng của đề tài trong thực tế12CHƯƠNG 2 : TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG ÉP VIÊN THỨC ĂN GIA SÚC, GIA CẦM122.1Tổng quan về cảm biến lực loadcell122.1.[r]
LỜI NÓI ĐẦU Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô.[r]