KIỂM TRA ĐƯỜNG NHIÊN LIỆU THẤP ÁP ĐỐI VỚI LOẠI BƠM ĐIỆN ĐỘNG CƠ KIỂU D

_* ĐƯỜNG ÁP SUẤT CAO._ Đường áp suất cao có nhiệm vụ tạo ra một áp nhiên liê ̣u cao không đổi trong đường ống tích áp và phun nhiên liệu vào buồng cháy động cơ, bao gồm : Bơm cao áp vớ[r]

nghệ phun xăng điện tử, công nghệ phun Diesel điện tử cũng đã được nghiên cứu và ứng dụng trong ngành ôtô. Sau 4 năm học tập và rèn luyện tại trường chúng em đã được khoa tin tưởng giao cho đề tài “ Nghiên Cứu, Kiểm Tra Và Chẩn Đoán Hệ thống Diesel Điện Tử ”. Đây là một đề tài còn mới mẻ và[r]

Kim phun Các cảm biến-Áp suất bơm-Lưu lượng bơm-Bị hư hỏng -Bị sai lệch-Phun muộn - Kim phun bị ngẹtÁp suất kgông đúng lưu lượng không đủ-Đo áp suất nhiên liệu- Đo lưu lượng nhiên liệu- Tỉ lệ thành phần khí cháy-Cung cấp nhiên liệu kgông đủ- Hòa khí không tốt - [r]

kém, giclơ xăng bẩn, thiếu nhiên liệu buồn phao. + Chuẩn đoán qua chế độ tăng tốc đột ngột KĐ Và CĐ Kỹ Thuật Ô Tô GVHD: Nguyễn Anh Tuấn SVTH:Tấn Học, Tấn Hoàng, Thành HưngTrang14 - Tăng đột ngột chân ga, số vòng quay lập tức thay đổi theo, nhìn màu k[r]

Thu vien DH SPKT TP. HCM - http://www.thuvienspkt.edu.vnCopyright © Truong DH Su pham Ky thuat TP. Ho Chi MinhChương III. Bơm cánh dẫn 55 Hiện tượng xâm thực có hại không chỉ vì nó huỷ hoại kim loại mà còn vì máy làm việc khi có xâm thực sẽ làm giảm rất lớn hiệu suất. Bơm làm việc kh[r]

e = 22 ÷ 28% và của tua bin khí e < 3%. Ở động cơ đốt ngoài do có các thiết bò phụ như: nồi hơi, buồng đốt, nên làm cho thiết bò rất nặng và cồng kềnh. Thời gian khởi động rất lớn, động cơ hơi nước phải khởi động hàng giờ. Phải tiêu thụ một lượng nước lớn. Bảo dưỡng phức tạp,[r]

trống lại áp suất buồng bơm. Vị trí van phụ tùy thuộc vào sự cân bằng của hai lựcđối kháng và đặc tính của bộ điều khiển phun sơn cũng phụ thuộc vào vị trí vanphụ. + Nếu piston di chuyển về hướng phun trễ bởi sự dao động của truyền độngphản lực, thì vị trí van phụ sẽ không đổi. Sau đó van phụ[r]

SVTH: Tấn Học, Tấn Hoàng, Thành Hưng Trang 7 KĐ Và CĐ Kỹ Thuật Ô Tô GVHD: Nguyễn Anh Tuấn Hình 7.4 Cấu tạo bơm xăng cơ khí• Hoạt độngKhi động cơ hoạt động, bánh sai tâm đội cần điều khiển đưa cốt bơm và màng bơm về phía dưới tạo ra phía trên 1 áp thấp hút xăng từ thùng ch[r]

Thuyết minh Đồ án môn học Đồ án Chi Tiết Máy Lời nói đầu Trong tất cả các máy móc cơ khí đều có sự chuyển động cơ học của các bộ phận củamáy. Muốn có sự chuyển động thì cần phải có năng lợng. Một trong những dạng năng lợng dễ kiếm, dễ sử dụng và có thể có mặt ở khắp mọi nơi đó là điện năng. Trong lị[r]

đóng đường áp suất cao để giảm sự nhỏ giọt của nhiên liệu vào trong buồng đốt. Khiđi hết khoảng chạy của vành giảm tải trong ống dẫn hướng, vành thoát tải giúp vanhình nón đóng êm dịu thì van hình nón hạ xuống thấp vào vị trí của nó làm cho nhiênliệu tăng trong đường ống nạp đẻ[r]

đầu vòi phun.- Do không có van ngăn khí thể từ xy lanh vào đường nhiên liệu cao áp nên nhiềukhi phần khí thể ấy sẽ gây trở ngại cho quá trình cấp nhiên liệu vào xy lanh động cơ.Khắc phục được nhược điểm trên, nên vòi phun kín làm cho chất lượng phunnhiên liệu tốt, tăng ch[r]

Bơm cấp nhiên liệu thường là loại bơm điện, có khả năng cung cấp một áp suất cao. Áp suất này không bị mất đi ngay khi bạn tắt động cơ. Do vậy bước đầu tiên bạn cần thực hiện là xả áp cho hệ thống nhiên liệu trước khi tháo bơm hoặc bất k[r]

MỤC LỤC
MỤC LỤC 1
DANH MỤC BẢNG BIỂU 4
DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ 5
DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT 7
MỞ ĐẦU 8
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ 10
1.1.Tổng quan hệ thống nhiên liệu diesel điện tử 10
1.2. Bơm VE điện tử điều khiển bằng van xả 10
1.2.1.Bơm VE điện tử một piston hướng[r]

Lớp: 35CÔT2 Trường: CĐ GTVT 3 I – GIỚI THIỆU CHUNG:Ngày nay, ở những động cơ cao tốc nhỏ, đặc biệt là ở các loại xe tải, xe khách người ta thường dùng bơm cao áp VE, vì bơm có kết cấu gọn nhẹ, làm việc với độ chính xác cao. Bơm cao áp VE có các chức năng sau :· Áp[r]

MỤC LỤCMỤC LỤC1DANH MỤC BẢNG BIỂU4DANH MỤC HÌNH VẼ, ĐỒ THỊ5DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT7MỞ ĐẦU8CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG NHIÊN LIỆU DIESEL ĐIỆN TỬ101.1.Tổng quan hệ thống nhiên liệu diesel điện tử101.2. Bơm VE điện tử điều khiển bằng van xả101.2.1.Bơm VE điện tử một piston hướng trục101.2.2. Bơm[r]

ở mạchON·OFFBơm nhiên liệuON·OFFRơle EFRơle mở mạchBơm nhiên liệuKhoá điệnIGECU động cơFcTrE1STANETín hiệu NEBộ vi xử lýST2/8Họ và TênKỹ Thuật viên chẩn đoán cao cấp - Bài tập nâng caoPhần hệ thống điều khiển động cơ(2) Ghi lại các sự cố có thể nhận được nếu van một chiều của b

Thay thế bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu được sử dụng để cung cấp nhiên liệu với áp suất cao cho hệ thống vòi phun Chuẩn bị thay thế bơm nhiên liệu Bơm nhiên liệu mới chuẩn bị được thay thế Bơm nhiên liệu được sử dụng để cung[r]

xylanh, một phần bị khí xả mang ra ngoài, phần còn lại chảy xuống bộ phận chứa dầu bố trí trên các tấm ngăn giữa xylanh và hộp trục khuỷu. Nhờ các tấm ngăn này có thể dùng loại dầu bôi trơn riêng để bôi trơn cho nhóm sơ mi xylanh - piston nhất là nhóm sơ mi xylanh - piston của động cơ[r]

MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦUPHẦN I: MỞ ĐẦU11.1. Lý do lựa chọn đề tài11.1.1.Tính cấp thiết của đề tài11.1.2 Ý nghĩa của đề tài21.2. Mục tiêu của đề tài21.3. Đối tượng ngiên cứu21.4. Giả thiết khoa học21.5. Nhiệm vụ nghiên cứu21.6. Các phương án nghiên cứu31.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn31.6.2. Mục đí[r]

-29- Câu hỏi -1 Đánh dấu từng câu hỏi sau đây Đúng hay Sai. No. Câu hỏi Đúng hay Sai Câu trả lời đúng 1 Trong động cơ xăng của xe ôtô, trục cam quay một vòng trong mỗi hai vòng quay của trục khuỷu. Đúng Sai 2 Lượng phun nhiên liệu của động cơ EFI thay đổi phụ thuộc vào khoảng t[r]