QUY ĐỊNH VỀ QUẢN LÝ VÀ BẢO VỆ KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG SẮT

Chương 1 : Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Chương 2 : Thực trạng huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong thời gian vừa qua.
Chương 3 : Giải pháp tăng cường huy động các ngu[r]

Nghiên cứu phát triển bền vững kết cấu hạ tầng giao thông ở Việt Nam

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

…2… cam kết tự di chuyển hoặc cải tạo công trình thiết yếu và không đòi bồi thường khi ngành đường bộ có yêu cầu di chuyển hoặc cải tạo; đồng thời, hoàn chỉnh các thủ tục theo quy định c[r]

MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài nghiên cứu
Qua hơn 20 năm đổi mới và phát triển, nước ta đã thành công trong việc
chuyển từ nền kinh tế kế hoạch hoá, tập trung, bao cấp sang nền kinh tế thị trường
định hướng ã hội chủ nghĩa. Trong đó phải kể đến sự hình thành phát triển đồng bộ
các loại[r]

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

151.1.2.6.Phòng nhân sựPhòng Nhân sự có chức năng tham mưu, giúp Hội đồng quảntrị và Tổng Giám đốc Công ty trong các lĩnh vực sau:- Tham mưu trong công tác tổ chức, cán bộ, lao động, định mức laođộng, tiền lương, giáo dục đào tạo, bảo hộ lao động và thực hiện chế độ chínhsách đối với người lao động.[r]

Chương I
GIỚI THIỆU TỔNG QUÁT VỀ CÔNG TY CP THAN VÀNG DANH VINACOMIN
1.1. Giới thiệu chung
1.1.1. Khái quát chung về Công ty cổ phần than Vàng Danh Vinacomin:
 Tên công ty: Công ty cổ phần than Vàng DanhTKV
 Tên giao dịch quốc tế: VINACOMIN VANGDANH COAL JOINT STOCK COMPANY
 Tên viết tắt bằng t[r]

Trong những năm vừa qua, mặc dù kinh tế thế giới phục hồi chậm, kinh tế trong nước gặp nhiều khó khăn; Chính phủ ban hành chính sách thắt chặt tiền tệ, cơ cấu lại đầu tư công; việc huy động nguồn lực để triển khai một số dự án lớn, công tác thu, quản lý và điều hành ngân sách mặc dù đã được tập trun[r]

của thế kỷ trước, đến nay đã cơ bản hoàn thiện về mặt tiêu chuẩn và nguyêntắc thiết kế. Việc quy hoạch phát triển cảng của các nước được tiến hành đồngbộ với quy hoạch phát triển hệ thống giao thông, các khu công nghiệp và cácvùng kinh tế. Nhiều tài liệu viết về quản lý k[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]

Tên dự án: Dự án phát triển cơ sở hạ tầng giao thông Đồng bằng Sông Cửu Long (dự án WB5) – hợp phần B;Mục tiêu của dự án: Nâng cấp các tuyến Hành lang đường thủy quốc gia số 2 (hành lang 2) và hành lang đường thủy số 3 (hành lang 3) đạt tiêu chuẩn cấp III.Các hạng mục chính của dự án bao gồm: 1) Nạo[r]

Giao thông đường bộ là một bộ phận quan trọng của giao thông vận tải nói riêng và của hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội nói chung, nó có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội, đóng góp to lớn vào nhu cầu đi lại của nhân dân, nâng cao giao lưu với các vùng, xóa đi khoảng[r]

cao. Riêng trong lĩnh vực ngư nghiệp, các mô hình nuôi tôm, nuôi sò vùng ven bãibồi rất phát triển, giúp cải thiện đời sống người dân. Toàn thị trấn có 12 phươngtiện đánh bắt xa bờ.Công tác chăm sóc cho sức khỏe của người dân được quan tâm. Thị trấn Thứ Ba cóBệnh viện đa khoa huyện An Biên đạt 10 ch[r]

Vụ Kết cấu hạ tầng và đô thị thuộc Bộ Kế hoạch và Đầu tư là nơi thực tập rất phù hợp cho các sinh viên chuyên ngành Kinh tế và Quản lý Đô thị. Đây là đơn vị quản lý chuyên môn về hạ tầng đô thị trên phạm vi cả nước như: điện, nước, giao thông, thông tin liên lạc, chiếu sáng, rác thải đô thị… một mản[r]

TỔ CHỨC QUẢN LÝ ĐẦU TƯ
VÀ XÂY DỰNG GIAO THÔNG CƠ SỞ KHOA HỌC CỦA HOẠT ĐỘNG
ĐẦU TƯ VÀ XÂY DỰNG HỆ THỐNG KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG
HOẠT ĐỘNG ĐẦU TƯ XÂY DỰNG Cuốn sách đề cập đến cơ sở khoa học của hoạt động đầu tư và xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng giao thông; quản lí nhà nước đối với đầu tư xây[r]

BÀI THẢO LU ẬN MÔN: ĐĂNG KIỂM VÀ THÍ NGHIỆM Ô TÔCHỦ ĐỀ: QUY TRÌNH ĐĂNG KIỂM XE CƠ GiỚI HiỆN HÀNHPhần 1 Một số khái niệm cơ bảnPhần 2 Chu kỳ kiểm định kỹ thuật xe cơ giới đường bộPhần 3 Quy trình kiểm định xe cơ giớiPhần 4 Các thiết bị kiểm địnhPhần 5 Kết luận1.Cục Đăng kiểm Việt Nam (VR): là cơ quan[r]

1. Lý do lựa chọn đề tài
Trong quá trình phát triển của mỗi quốc gia, đô thị luôn được coi là động lực thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, phát triển xã hội. Cùng với quá trình công nghiệp hóa và sự phát triển của các tiến bộ khoa học – kỹ thuật, quá trình đô thị hóa diễn ra nhanh chóng ở Việt Nam và đan[r]

Chiến lược phát triển cán bộ quản lý của doanh nghiệp vận tải đường sắt Việt Nam.

Ngành: Tổ chức và quản lý vận tải

Mã số: 62.84.01.03

Họ và tên nghiên cứu sinh: Lê Văn Nam

Họ và tên cán bộ hướng dẫn:

1. PGS.TS Vũ Trọng Tích (Trường Đại học Giao thông vận tải)

2. PGS.TS Hồ Sỹ Hùng[r]