QUY ĐỊNH VIỆC QUẢN LÝ TÀI SẢN KẾT CẤU HẠ TẦNG GIAO THÔNG ĐƯỜNG BỘ

Chương 1 : Kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ và huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ.
Chương 2 : Thực trạng huy động các nguồn vốn đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong thời gian vừa qua.
Chương 3 : Giải pháp tăng cường huy động các ngu[r]

…2… cam kết tự di chuyển hoặc cải tạo công trình thiết yếu và không đòi bồi thường khi ngành đường bộ có yêu cầu di chuyển hoặc cải tạo; đồng thời, hoàn chỉnh các thủ tục theo quy định c[r]

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao thông vận tải đường sắt VN đến năm 2020, tầm nh[r]

quy trình quy phạm đường sắt quốc gia việt nam Thông tư 122015TTBGTVT ngày 2042015 ban hành Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khai thác đường sắt
Quyết định 2320QĐBGTVT ngày 3062015 phê duyệt quy trình bảo trì kết cấu hạ tầng đường sắt
Quyết định phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển giao[r]

Giao thông đường bộ là một bộ phận quan trọng của giao thông vận tải nói riêng và của hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế xã hội nói chung, nó có vai trò rất quan trọng trong việc phát triển kinh tế xã hội, đóng góp to lớn vào nhu cầu đi lại của nhân dân, nâng cao giao lưu với các vùng, xóa đi khoảng[r]

Câu 1: Bạn cho biết những hành vi nào bị nghiêm cấm theo quy định của Luật giao thông đường bộ năm 2008.
Điều 8 Luật giao thông đường bộ năm 2008 quy định 23 hành vi bị nghiêm cấm bao gồm những hành vi cụ thể như sau:
1. Phá hoại đường, cầu, hầm, bến phà đường bộ, đèn tín hiệu, cọc tiêu, biển báo[r]

với môi trường và GTCC; cần ưu tiên xây dựng các tuyến đường cho người đi bộ; Để nâng cao an toàn giao thông đường bộ cần sử dụng kết hợp nhiều biện phápkhác nhau, cần tạo ra sự đồng thuận của các tổ chức, các bên có liên quan.- Bernhard O. Herzog (2010) với đề tài “Urban Freight in D[r]

TÓM TẮT NHỮNG KẾT LUẬN MỚI CỦA LUẬN ÁN

1. Quản lý Nhà nước (QLNN) về vốn đầu tư trong phát triển kết cấu hạ tầng giao thông đô thị (KCHTGTĐT) là những tác động liên tục, có tổ chức, có định hướng của cơ quan nhànước có chức năng, thẩm quyển tới các đơn vị và cá nhân thực hiện quá trình huy động, sử[r]

cũng đang đựơc gia tăng cả về số lượng và chất lượng. Các loại phương tiện giao thôngở đường bộ, đường không, đường thuỷ… phát triển không ngừng đáp ứng nhu cầu đi lạicủa người dân. Thế nhưng, cùng với sự phát triển đó thì tình trạng thiệt mạng do tai nạngiao thông lại tăng lên quá nhiều, bìn[r]

MỤC LỤC

Lời nói đầu 1
PHẦN I: GIỚI THIỆU CHUNG VỀ BỘ KH ĐT VÀ VỤ KCHT ĐT 2
I: Giới thiệu chung về Bộ Kế Hoạch Đầu Tư 2
1:Vài nét về lịch sử hình thành của Bộ Kế Hoạch Đầu Tư. 2
2:Chức năng nhiệm vụ Bộ Kế Hoạch Đầu Tư. 4
2.1: Vị trí và chức năng của Bộ: 4
2.2: Nhiệm vụ, quyền hạn của Bộ 4
3:[r]

Các mức phạt hiện hành dựa theo nghị định 1712013NĐCP có hiệu lực từ ngày 01012014 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ – đường sắt. Còn mức phạt mới nhất căn cứ vào dự thảo Nghị định quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt thay[r]

Là trung tâm kinh tế, văn hóa, giáo dục quan trọng của Việt Nam, thành phố Hồ Chí Minh đã nổ lực hết mình trong việc xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ việc phát triển phía nam nói chung, thành phố nói riêng. Vì vậy, nhiệm vụ ưu tiên hang đầu trong việc phát triển kinh tế là xây dựng cơ sở hạ tầng giao[r]

0,110,110,092.3.2.3. Những thuận lợi, khó khăn và hạn chế trong việc huy động vàsử dụng vốn đầu tư phát triển cơ sở hạ tầng giao thông đường bộ đôthịa) Thuận lợi: Chủ trương của Chính phủ, của Bộ GTVT, UBNDcác thành phố lớn đang tích cực đa dạng hóa; Các cơ chế chính sáchmới về[r]

HỘI THIAN TOÀN GIAO THÔNG TRÊN ĐỊA BÀNHUYỆN YÊN PHONG NĂM 2015Nhiệt liệt chào mừng quý vị đại biểu, khách quý đến vớiHội thi “An toàn giao thông trên địa bàn huyện Yên Phongnăm 2015”.Huệ: Kính thưa quý vị đại biểu, thưa toàn thể hội thi!Rất vinh dự cho tôi hôm nay được đồng hành với cá[r]

3.1. PHƯƠNG HƯỚNG VÀ MỤC TIÊU SẢN XUẤT KINH DOANH CỦA CÔNG TY TRONG THỜI GIAN TỚI
Công ty Cổ phần quản lý và xây dựng đường bộ 234 từ khi cổ phần hóa chuyển sang công ty Cổ phần với thế và lực mới, trên cơ sở hoạt động kinh doanh dịch vụ của những năm trước, công ty đã xây dựng phương án đầu tư phát[r]

Kính gởi : - Công an huyện Cư Kuin- Đội Cảnh sát giao thông huyện Cư KuinTôi tên : .................................................................................Ngày tháng năm sinh:.............................................................................................................[r]

Lập hệ PT và giải hệ PT ta đượcvận tốc của xe Khách là 70 km/h ,vận tốc của xe Tải là 65 km/hQuy định về tốc độ của xe cơ giới xe máy chuyên dùng thamgia giao thông đường bộĐiều 6. Tốc độ tối đa cho phép xe cơ giới tham gia giaothông trên đường bộ trong khu vực đông dân cưLoại xe cơ gi[r]

Ngoài Phần mở đầu, Kết luận và kiến nghị, Tài liệu tham khảo, nội dung của luận văn gồm 3 chương:Chương 1: Cơ sở lý luận quản lý, kiểm soát xe chở hàng hóa vượt quá tải trọng quy định của đường bộ.Chương 2: Cơ sở thực tiễn quản lý, kiểm soát xe chở hàng hóa vượt quá tải trọng quy định của đường bộ.C[r]

Quy chuẩn này quy định các yêu cầu để kiểm tra chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường các kiểu loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu được định nghĩa tại TCVN 6211 “Phương tiện giao thông đường bộ Kiểu Thuật ngữ và định nghĩa và TCVN 7271 “Phương tiện giao thông đường bộ Ô tô Phân[r]