ĐỒ ÁN HỆ THỐNG LÀM MÁT TRÊN Ô TÔ

23Khảo sát hệ thống làm mát động cơ D226B- 4Dcơ khí dẫn động bằng dây đai nối từ puly gắn từ trục khuỷu hoặc có thể dùng quạtdẫn động bằng điện tuỳ theo mỗi động cơ.Có hai chỉ tiêu để đánh giá chất lượng của quạt: Đó là năng suất (lưu lượnggió) của quạt và công suất tiêu tốn cho[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỘT TỔNG KẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT………………………2
1.1 Mục đích,ý nghĩa và phân loại: 3
II) Hệ thống làm mát bằng nước: 4
2.1 Hệ thống làm mát bằng nước kiểu bốc hơi: 4
2.2 Hệ thống làm mát bằng nước đối lưu tự nhiên: 6
2.3 Hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng bức: 8
2.4 Kết cấu các bộ phận[r]

Chính xác đầy đủ với các phần trong đồ án. Trình bày dể hiểu, hình ảnh cụ thể với từng mục phần.đảm , bảo tính trung thực với các số liệu tính toán.
Nội dung : tính toán thiết kế hệ thống làm mát cho động cơ Diesel V6 3.0L

10Như vậy để điều khiển nhiệt độ trong xe, hệ thống điều hòa không khí kết hợpcả két sưởi ấm và giàn lạnh đồng thời kết hợp điều chỉnh vị trí các cánh hòa trộn vàvị trí của van nước làm mát.Để điều khiển thông khí trong xe, hệ thống điều hòa không khí lấy không khíbên ngo[r]

Đồ án: Thiết kế mạch điều khiển 2 động cơ bước dùng L298 (Ghép lại như một ô tô đồ chơi 4 bánh). Sử dụng họ VĐK MCS51
1, Vũ Mậu Dương
2, Vũ Văn Hải Nhóm Trưởng
3, Võ Anh Thắng
4, Nguyễn Văn Hùng

Nhiệm vụ thiết kế : Chuyển động động cơ bước theo ý muốn của người lập trình, bao gồm
•Chuyển[r]

MỞ ĐẦU

Đồ án môn học “ Thiết kế ly hợp ô tô” là thể hiện kết quả cuối cùng của cả quá trình học các môn chuyên ngành “ Lý thuyết ô tô” và “ Kết cấu tính toán ô tô”. Nhiệm vụ cơ bản của đồ án môn học này là có được kinh nghiệm, kỹ năng tính toán trong quá trình thiết kế hay cải tiến các cụm chi tiết[r]

Đồ án tốt nghiệp ngành công nghệ ô tô, nghiên cứu hệ thống phanh trên xe civic2.0

Đồ án môn học kết cấu và tính toán động cơ đốt trong. Tài liệu tham khảo: Tính toán xây dựng đồ thị công, đồ thị động học và động lực học. Phân tích đặc điểm chung của động cơ. Phân tích đặc điểm kết cấu và nguyên lý làm việc của hệ thống làm mát. 57 trang.

Khai thác kĩ thuật động cơ IDse 210 31 trên xe KING LONG XMQ 6900G(Phần Hệ thống làm mát và Hệ thống bôi trơn)+ Khi nhiệt độ nước từ áo nước động cơ ra xấp xỉ giới hạn đã định, van hằngnhiệt mở cả đường nước về bơm và về két làm mát, điều này làm nhiệ[r]

phải thật hoàn hảo, nếu không thiết bị mắt gió sẽ rất nhanh bị tổn hại do ăn mòn.Hình 2-11là sơ đồ làm mát thiết bị mắt gió.Làm mát thiết bị mắt gió được chỉ ra như hình 2-11, tiến hành làm mát chủ yếunhằm vào phần g[r]

31123. NGUYÊN LÝ LÀM VIỆCa. Khi động cơ mới làm việc.- Nhiệt độ nước trong áo nước còn thấp hơn giới hạn định trước.- Sơ đồ nguyên li:b. Khi nhiệt độ nước trong áo nước xấp xỉ giới hạn định mức.- Sơ đồ nguyên lí :c. Khi nhiệt độ nước trong áo nước vượt quá giới hạn định trước .- Sơ đồ nguyên[r]

Hiện nay trong các nghành kinh tế nói chung và đặc biệt là nghành ôtô đòi hỏi kĩ sư ôtô và cán bộ kĩ thuật ôtô được đào tạo ra phải có kiến thức cơ bản vững chắc và tương đối rộng đồng thời phải biết vận dụng những kiến thức đó để giải quyết những vấn đề cụ thể thường gặp trong sản xuất.
Đồ án t[r]

ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP CƠ KHÍ, bao gồm các phần tính toán thiết kế cầu nâng 2 trụ chuyên dùng trong các garace ô tô nâng hạ các dòng xe ô tô du lịch.ĐỒ ÁN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ CẦU NÂNG Ô TÔ 2 TRỤ Cùng với sự phát triển ngày càng nhanh của đất nước, số lượng các phương tiện giao thông cũng không ngừng[r]

 Cao130 cm Trọng lượng Cabinet : 250 Kg Card (full) : 70 Kg Hệ thống làm mát Hệ thống điều hòa trong tủ nguồn Bộ lọc khí trực tiếp (tủ BTS) Dãy nhiệt độ rộng Từ -33 °C đến +50 °CHội thảo thiết bị BTS mới của EricssonVõ Thành Nhân - Đài Vô Tuyến2. ĐẶC TÍNH KỸ THUẬ[r]

Hệ thống làm mát1. Giới thiệuCông dụng: Khi động cơ nóng lên, hệ thống làm mát sẽ truyền nhiệt ra không khí chung quanh đểlàm mát động cơ. Ngợc lại, khi động cơ còn lạnh, hệ thống làm mát sẽ giúp cho động cơ dễ nónglên. Bằng cách[r]

Tìm hiểu cấu tạo, nguyên lí hoạt động của hệ thống phanh khí nén trên xe tải
Cùng với sự phát triển của công nghệ ô tô và kĩ thuật điện điện tử thì tất cả hệ thống trên ô tô nói chung và hệ thống phanh nói riêng ngày càng hoàn thiện,chất lượng cao hơn, tối[r]

Boong trên khoang máyA – 60Boong giữa các buồng ở và buồng láiA - 60PHẦN IV: TRANG THIẾT BỊ ĐỘNG LỰC4.14.1.1CÁC THIẾT BỊ TRONG BUỒNG MÁY:Máy chính : Tàu được trang bị một Diesel máy chính lai một chân vịt Ký hiệu: G8300ZC6BHTH-181/101-02THUYEÁT MINH CHUNGTrang 19 Do tập đoàn Công nghiệp Duy Phươn[r]

Tên học sinh:Phạm Chí ĐứcDương Thị Tường VyLớp: 11A6I. NHIỆM VỤ VÀ PHÂNLOẠI1. Nhiệm vụ:Giữ cho nhiệt độ của các chi tiếtkhông vượt quá giới hạn cho phép.2. Phân loại:Theo chất làm mát, hệ thống đượcchia ra 2 loại:Hệ thống làm mát bằng nước.Hệ thống