CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU CHỈNH ĐIỆN ÁP TRÊN ÔTÔ VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "CƠ SỞ LÝ THUYẾT ĐIỀU CHỈNH ĐIỆN ÁP TRÊN ÔTÔ VÀ PHƯƠNG PHÁP ĐIỀU CHỈNH":

LÝ THUYẾT CƠ BẢN VỀ HỆ THỐNG KÍCH THÍCH

LÝ THUYẾT CƠ BẢN VỀ HỆ THỐNG KÍCH THÍCH

CHƯƠNG 1: LÝ THUYẾT CƠ BẢN VỀ HỆ THỐNG KÍCH THÍCH

1.1 NHIỆM VỤ CỦA HỆ THỐNG KÍCH THÍCH:
Chức năng cơ bản của hệ thống kích thích là cung cấp dòng điện 1 chiều cho cuộn dây tạo từ trường của máy điện đồng bộ. Hệ thống kích thích được điều khiển và bảo vệ nhằm đáp ứng công suất phản kháng cho hệ t[r]

360 Đọc thêm

Thiết kế mạch ổn áp có đầu ra thay đổi .

THIẾT KẾ MẠCH ỔN ÁP CÓ ĐẦU RA THAY ĐỔI .

THIẾT KẾ MẠCH ỔN ÁP CÓ ĐẦU RA THAY ĐỔI
Phần I : CƠ SỞ LÝ THUYẾT
I. Khái niệm về nguồn áp một chiều .
II. Lý thuyết khối biến áp , khối chỉnh lưu , nguyên tắc ổn áp 78xx – 79xx , các loại IC điều chỉnh điện áp.
1. Khối biến áp nguồn .
2. Khối chỉnh lưu .
2.1. Mạch chỉnh lưu nửa chu kỳ .
2.2. Mạch chỉ[r]

33 Đọc thêm

Chương1: Những khái niệm và chỉ tiêu cơ bản của hệ điện cơ

CHƯƠNG1: NHỮNG KHÁI NIỆM VÀ CHỈ TIÊU CƠ BẢN CỦA HỆ ĐIỆN CƠ

Tổng hợp hệ điện cơ là môn học chuyên ngành của ngành Tự động hóa, đây có thể xem là kiến thức tổng hợp của nhiều học phần cơ sở ngành và chuyên ngành. Trong nhiều năm qua, đã có khá nhiều tài liệu trong và ngoài nước đề cập đến các kiến thức thuộc lĩnh vực này, tuy nhiên một giáo trình chuẩn và đầy[r]

21 Đọc thêm

CHƯƠNG 2: TỔNG HỢP HỆ ĐIỀU CHỈNH TỰ ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU

CHƯƠNG 2: TỔNG HỢP HỆ ĐIỀU CHỈNH TỰ ĐỘNG ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU

Tổng hợp hệ điện cơ là môn học chuyên ngành của ngành Tự động hóa, đây có thể xem là kiến thức tổng hợp của nhiều học phần cơ sở ngành và chuyên ngành. Trong nhiều năm qua, đã có khá nhiều tài liệu trong và ngoài nước đề cập đến các kiến thức thuộc lĩnh vực này, tuy nhiên một giáo trình chuẩn và đầy[r]

76 Đọc thêm

Tổng kết lấy ý kiến các bên liên quan về chuẩn đầu ra các chương trình đào tạo

TỔNG KẾT LẤY Ý KIẾN CÁC BÊN LIÊN QUAN VỀ CHUẨN ĐẦU RA CÁC CHƯƠNG TRÌNH ĐÀO TẠO

MụC lụcCHƯƠNG I: tổng quan về động cơ kđb các phương pháp điều chỉnh tốc độ.4Đ1: tổng quan về động cơ kđb4I. Khái niệm, cấu tạo, nguyên lý hoạt động và phân loại41. Khái niệm42. Cấu tạo53. Nguyên lý làm việc của động cơ không đồng bộ 3 pha5II. Đặc tính cơ bản của động cơ không đồng bộ và các tham s[r]

61 Đọc thêm

TÍNH TOÁN HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TUYẾN TÍNH LIÊN TỤC THEO CÁC CHỈ SỐ CHO TRƯỚC

TÍNH TOÁN HỆ THỐNG ĐIỀU CHỈNH TUYẾN TÍNH LIÊN TỤC THEO CÁC CHỈ SỐ CHO TRƯỚC

KĐĐT. Công suất của tín hiệu sẽ đợc khuếch đại lên nhiều lần khi qua khâu KĐMĐ, biếnthành điện áp máy phát đa tới đầu vào của phần tử động cơ chấp hành. ĐCCH sẽ quaytheo điện áp điều khiển. Máy phát đo tốc độ có nhiệm vụ đo tốc độ quay của động cơ vàbiến đổi thành đIện áp đa trở[r]

17 Đọc thêm

ĐỒ ÁN LƯỚI ĐIỆN PHÂN TÍCH NGUỒN PHỤ TẢI CÂN BẰNG CÔNG SUẤT

ĐỒ ÁN LƯỚI ĐIỆN PHÂN TÍCH NGUỒN PHỤ TẢI CÂN BẰNG CÔNG SUẤT

Đường dây N-6: chọn dây AC-120Chương 4: Tính toán kinh tế, chọn phương án tối ưu4.1 Cơ sở lý thuyết:− Các phương án so với nhau qua hàm chi phí tính toán tron 1 năm:Trong đó:• V : vốn đầu tư xây dựng lưới điện ( V= tổng các Vdây)• : hệ số thu hồi vốn đầu tưTtc : thời gian thu hồi vốn đ[r]

52 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU ÁP XOAY CHIỀU MỘT PHA

NGHIÊN CỨU, THIẾT KẾ BỘ ĐIỀU ÁP XOAY CHIỀU MỘT PHA

lý thuyết và khó khăn trong việc thi công sản phẩm. Tuy nhiên, chúng em đã nhậnđược sự giải đáp và hướng dẫn kịp thời của thầy Đỗ Công Thắng, sự góp ý kiếncủa các bạn sinh viên trong lớp. Đựơc như vậy chúng em xin chân thành cảm ơn vàmong muốn nhận được nhiều hơn nữa sự giúp đỡ, chỉ bảo của c[r]

48 Đọc thêm

GỬI ĐINH THỊ HIỀN BT ĐXC

GỬI ĐINH THỊ HIỀN BT ĐXC

Cho mạch điện RLC, tụ điện có điện dung C thay đổi. Điều chỉnh điện dung sao cho điện áp hiệu dụng của tụ đạt6giá trị cực đại, khi đó điện áp hiệu dụng trên R là 75V. Khi điện áp tức thời hai đầu mạch là 75V thì điện áp6tức thời của đoạn mạch RL là 25V. Điện áp<[r]

1 Đọc thêm

Thiết kế mạch nguồn ổn áp điện áp vào ac điện áp ra dc

THIẾT KẾ MẠCH NGUỒN ỔN ÁP ĐIỆN ÁP VÀO AC ĐIỆN ÁP RA DC

Nguồn Tuyến tính được mô tả đơn giản như hình bên trái dưới đây: Giả sử có một tải sử dụng điện là RL với điện áp yêu cầu là Vout và điện áp vào Vin luôn bị thay đổi. Để ổn định được điện áp cung cấp cho RL thì cần phải tạo ra một bộ điều chỉnh tuyến tính (Linear Regulator được gọi là Nguồn Tuyến t[r]

17 Đọc thêm

ỨNG DỤNG CÁC THIẾT BỊ FACTS NHẰM ĐIỀU CHỈNH DUNG LƯỢNG BÙ ĐỂ GIẢM TỔN THẤT ĐIỆN NĂNG TRONG LƯỚI

ỨNG DỤNG CÁC THIẾT BỊ FACTS NHẰM ĐIỀU CHỈNH DUNG LƯỢNG BÙ ĐỂ GIẢM TỔN THẤT ĐIỆN NĂNG TRONG LƯỚI

nhiều điện kháng X, do đó có thể bỏ qua thành phần R trong công thức:U P.RQ.R j U  jUUUTa thấy thành phần ΔU hoàn toàn phụ thuộc vào CSPK Q tải trên lưới điện, còn sự biến đổiCSTD chỉ làm thay đổi góc pha của điện áp, thành phần này ảnh hưởng ít đến modul của điện áp.Do đó để

Đọc thêm

 THIẾT KẾ MẠNG ĐIỆN 110 KV

THIẾT KẾ MẠNG ĐIỆN 110 KV

phương tiện dự trữ để đảm bảo cung cấp.Tuy phân ra làm ba loại phụ tải nhưng khi nghiên cứu sơ đồ nên tận dụng cácđiều kiện đảm bảo mức độ cung cấp điện cao nhất có thể được cho tất cả các phụtải trong đó kể cả các phụ tải loại ba .Thời gian sử dụng công suất cực đại T max cho các phụ tải chủ yếu sả[r]

133 Đọc thêm

ĐỒ ÁN LƯỚI ĐIỆN PHÂN TÍCH NGUỒN PHỤ TẢI CÂN BẰNG CÔNG SUẤT

ĐỒ ÁN LƯỚI ĐIỆN PHÂN TÍCH NGUỒN PHỤ TẢI CÂN BẰNG CÔNG SUẤT

SVTH: Vũ Văn Tâm – Lớp D8H46GVHD: Th.S Nguyễn Đức ThuậnĐồ Án Lưới Điện- Khả năng phát sinh sự cố mất điện là tương đối lớn vì sự cốở đoạn đường này có thể ảnh hưởng trực tiếp đến đoạnđường kia. Sơ đồ nối dây2.4 Phương án lưới điện kín Ưu điểm:- Vốn đầu tư đường dây thấp.- Độ tin cậy về cung cấp đi[r]

63 Đọc thêm

MẠCH DAO ĐỘNG ÂM TẦN

MẠCH DAO ĐỘNG ÂM TẦN

có đèn T2 bị hỏng nên mất rất nhiều thời gian để kiểm tra tất cả các thiếtbị trong khi đo điện áp UCE và điện áp ra. Do mất nhiều thời gian trongquá trình lắp mạch và kiểm tra điện áp một chiều UCE trên đèn và điện ápxoay chiều ở đầu ra, nên không có nhiều thời gian cho việc điề[r]

6 Đọc thêm

BÀI tập TB điện điện tử

BÀI TẬP TB ĐIỆN ĐIỆN TỬ

1. So sánh ưu nhược điểm các loại máy phát.
Trên hệ thống điện ôtô hiện nay thường sử dụng ba loại máy phát điện xoay chiều sau:
Máy phát điện xoay chiều kích thích bằng nam châm vĩnh cửu.
Máy phát điện xoay chiều kích thích kiểu điện từ có vòng tiếp điện.
Máy phát điện xoay chiều kích thích kiểu[r]

8 Đọc thêm

ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤT - CHƯƠNG 7 CÁC BỘ BIẾN ĐỔI XUNG ÁP MỘT CHIỀU

ĐIỆN TỬ CÔNG SUẤT - CHƯƠNG 7 CÁC BỘ BIẾN ĐỔI XUNG ÁP MỘT CHIỀU

8/28/20149Cần hiểu được vai trò quan trọng của các BBĐ nguồn DC-DC.Nắm được 3 sơ đồ DC-DC cơ bản: 1. Buck Converter; 2. Boost Converter;3. Buck-Boost Converter.Thiết kế các BBĐ DC-DCCác bộ biến đổi DC-DC cách ly.Các bộ biến đổi cộng hưởng.8/28/201410528/08/20147.3 Các bộ biến đổi nguồn DC-DCĐặc điểm[r]

24 Đọc thêm

ĐỀ THI THỬ ĐẠI HỌC CAO ĐẲNG MÔN VẬT LÝ ĐỀ 5

ĐỀ THI THỬ ĐẠI HỌC CAO ĐẲNG MÔN VẬT LÝ ĐỀ 5

ĐẶT VÀO HAI đầu mạch điện này một điện áp xoay chiều có tần số và điện áp hiệu dụng không đổi, điều chỉnh điện dung của tụ sao cho điện áp hiệu dụng giữa hai bản tụ có giá trị lớn nhất..[r]

5 Đọc thêm

hệ truyền động máy mài tròn 3 Pha Sử dụng IGBT

HỆ TRUYỀN ĐỘNG MÁY MÀI TRÒN 3 PHA SỬ DỤNG IGBT

LỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN TRUYỀN ĐỘNG

Từ các phương án truyền động đã giới thiệu trên ta thấy mỗi phương án đều có ưu điểm và nhược điểm riêng . Ngày nay động cơ không đồng bộ được sử dụng rất phổ biến bởi vì nó có kết cấu đơn giản, dễ chế tạo, vận hành an toàn và sử dụng nguồn cấp trực tiếp từ lưới điện[r]

54 Đọc thêm

 THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN CHO CẦU TRỤC 2 DẦM KIỂUHỘP

THIẾT KẾ HỆ TRUYỀN ĐỘNG ĐIỆN CHO CẦU TRỤC 2 DẦM KIỂUHỘP

vào mạch sao cho tác dụng của chúng đối với đầu vào khâu so sánh là ngược chiềunhau. Có hai mạch nối Ur và Uđk trên đầu vào mạch so sánh như sau:f, Mạch sửa xungKhi điện áp vào (Uv) có mức bão hòa dương (tức là tín hiệu điện áp ra củakhâu so sánh có mức bão hòa dương) cùng với sự có mặ[r]

32 Đọc thêm

Khai thác kết cấu, tính năng kỹ thuật và phương pháp kiểm tra, điều khiển ghế ngồi trên ôtô du lịch hiện đại

KHAI THÁC KẾT CẤU, TÍNH NĂNG KỸ THUẬT VÀ PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA, ĐIỀU KHIỂN GHẾ NGỒI TRÊN ÔTÔ DU LỊCH HIỆN ĐẠI

MỤC LỤCCHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ VẤN ĐỀ NGHIÊN CỨU41.1. Xu hướng phát triển hệ thống ghế ngồi điều khiển điện tử trong tương lai4 1.1.1.Tình hình nghiên cứu hệ thống ghế ngồi điều khiển điện tử trên thế giới6 1.1.2.Tình hình nghiên cứu hệ thống ghế ngồi điều khiển điện tử ở Việt Nam81.2.Phương ph[r]

29 Đọc thêm