MÔ HÌNH HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC

MỤC LỤCDANH MỤC BẢNG, BIỂUIIIDANH MỤC ĐỒ THỊ, HÌNH VẼIIIDANH MỤC KÍ HIỆU VIẾT TẮTVILỜI NÓI ĐẦUVIIPHẦN I: MỞ ĐẦUVIII1.1. Lý do chọn đề tàiVIII1.2. Mục tiêu của đề tàiVIII1.3. Phạm vi giới hạn của đề tàiVIII1.4. Phương pháp nghiên cứuVIII1.5. Nội dung chính của đồ ánIXPHẦN II: NỘI DUNG1CHƯƠNG 1: TỔNG[r]

BÀI TẬP LỚN MÔN CƠ ĐIỆN TỬĐỀ TÀITÌM HỂU HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN EPS(ElectricPower Steering)Giáo Viên Hướng Dẫn: Th.S Đỗ Khắc SơnHỆ THỐNG EPS TRÊN XE Corolla altis 2011NHÓM 3PHẠM HỒNG SỰ (Nhóm Trưởng)KHƯƠNG VĂN THÀNHPHAN VĂN VƯƠNGNGUYỄN VĂN TUẤNĐOÀN KHẮC TUYẾNNỘI DUNGCHƯƠ[r]

tô thế giới chuyển sang sản xuất sản phẩm phục vụ cho quân đội, nhu cầu cấp thiết lúc bấygiờ là làm sao cho hệ thống lái được dễ dàng hơn trên các phương tiện hạng nặng, điều nàylàm tăng nhu cầu hệ thống trợ lực lái trên xe bọc thép và xe bồn phục vụ cho quân đội.N[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI TRÊN Ô TÔ11.1.Công dụng, phân loại, yêu cầu11.1.1. Công dụng11.1.2. Phân loại21.1.3. Yêu cầu21.3.Các hệ thống có trợ lực lái.41.3.1.Hệ thống lái trợ lực thuỷ lực51.3.2.Hệ thống lái trợ lực điện7CHƯƠNG II: TÍNH TOÁN HỆ THỐNG LÁI XE HONDA CIVIC112.1. Đặc điểm[r]

MỤC LỤCLời mở đầu1CHƯƠNG 1 : GIỚI THIỆU TỔNG QUAN VỀ HỆ THỐNG LÁI41.1.Vai trò và nhiệm vụ của hệ thống lái41.2.Kết cấu hệ thống lái51.3.Các hệ thống lái có trợ lực61.4.Yêu cầu về tỉ số truyền thay đổi6CHƯƠNG 2 : HỆ THỐNG LÁI TRỢ LỰC ĐIỆN TRÊN XE KIA62.1.Kết cấu và nguyên lý hoạt động hệ thống lái đi[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU…………………………………………………………………….6MỞ ĐẦU ……………………………………………………………………….7 1. Lý do chọn đề tài và lịch sử vấn đề nghiên cứu………………………………..7 2. Ý nghĩa của đề tài……………………………………………………….............8 3.Đối tượng và khánh thể của đề tài ……………………………………………..8 4.Giả th[r]

vậy, hệ thống cung cấp cho người lái xe các thông tin cần lưu ý trong điềukiện vận hành của phương tiện, ví dụ: Sự biến đổi vận tốc và gia tốc, phảnlực lái, không chỉ cải thiện mối quan hệ giữa người lái và phương tiện màcòn có thể tạo ra sự phù hợp giữa cảm giác của ngườ[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU1PHẦN 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI4PHẦN 2: NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG LÁI TRÊN XE TOYOTA INNOVA5CHƯƠNG 1. GIỚI THIỆU CHUNG VỀ XE TOYOTA INNOVA51.1. Giới thiệu chung về xe Toyota Innova51.2. Thông số kỹ thuật của xe Toyota Innova6CHƯƠNG 2. ĐẶC ĐIỂM KẾT CẤU HỆ THỐNG LÁI XE INNOVA 112.1. Giới[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Trong những năm gần đây, nền khoa học kỹ thuật trên thế giới đã có những bước tiến vô cùng mạnh mẽ.Có rất nhiều thành tựu khoa học tiên tiến được ứng dụng rộng dãi vào đời sống và phát triển kinh tế, đặc biệt là trong lĩnh vực giao thông vận tải.
Trong nền công nghiệp chế tạo ô tô thế g[r]

MỤC LỤCDANH MỤC BẢNG BIỂU3MỤC LỤC HÌNH VẼ4LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I: CƠ SỞ LÝ LUẬN CỦA ĐỀ TÀI71. Lý do chọn đề tài và lịch sử vấn đề nghiên cứu71.1. Tính cấp thiết của đề tài71.2. Ý nghĩa của đề tài72. Mục tiêu của đề tài83. Đối tượng và khách thể nghiên cứu83.1. Đối tượng nghiên cứu83.2. Khách thể nghiên[r]

MỤC LỤCCHƯƠNG I. TỔNG QUAN HỆ THỐNG LÁI31. Mô tả chung hệ thống lái51.1. Tổng quan51.2. Các trạng thái quay vòng của xe51.3. Phân loại hệ thống lái61.4. Yêu cầu của hệ thống lái ôtô.72. Các bộ phận hợp thành hệ thống lái ôtô.82.1. Vành lái.82.2. Trục lái.92.3. Cơ cấu lái.92.4. Dẫn động lái.162.5. C[r]

hệ thống lái trợ lực điện là một trong các ứng dụng công nghệ mới nhất vào ô tô nhằm mục đích thay thế cơ cấu lái cơ khí thuần túy.
Khi hãng xe Porsche lần đầu tiên áp dụng hệ thống lái trợ lực điện tử (Electric Power Steering – EPS hay EPAS) trên mẫu 911, đã có không ít lời phàn nàn từ cả các chuy[r]

Tỷ số truyền hệ thống lái liên quan đến việc giảm nhẹ lực trên vành lái và gócquay vành lái lớn nhất tính từ vị trí ô tô đi thẳng tới vị trí ô tô quay vòng gấp. nếu tỷsố truyền hệ thống lái lớn thì khả năng giảm nhẹ lực vành tay lái sẽ nhiều nhưnggóc quay và[r]

Hệ thống lái và sự quay vòng của ô tô, các góc kết cấu bánh xe dẫn hướng, cơ cấu lái, dẫn động lái, trợ lực lái,... là những nội dung chính trong bài giảng Hệ thống lái ô tô. Mời các bạn cùng tham khảo nội dung bài giảng để có thêm tài liệu phục vụ nhu cầu học tập và nghiên cứu.

Mục lụcLời nói đầu ………………………………………………….04Chương I: Tổng quan về hệ thống láiI. Tổng quan hệ thống lái ôtô……………………….05II. Các bộ phận hợp thành hệ thống lái ôtô ………….08 Chương II: Tính toán hệ thống láiI.Các thông số của xe thiết kế…………………….. 26II.Chọn phương án thiết kế…………………………[r]

-Kiểm tra âm thanh của còi có gi bất thường không nếu có thi sửa chữa hoặc thay thế.1.3. Kiểm tra sự hoặc động của hệ thống điện-Cửa điện:kiểm tra sự lên xuống của các kính cửa,kiểm tra chế độ tự động của kínhbên lái-Hệ thống RADIO va CD:kiểm tra các phím điều khiển,âm thanh va[r]

LƯU Ý: TRANG 3 V Ậ T LI Ệ U BÔI TR Ơ N DẦU ĐỘNG CƠ o Động cơ xăng o Động cơ Diese CHẤT LỎNG o Dầu hộp số tựđộng o Dầu trợ lực lái o Dầu phanh o Dầu giảm chấn o Hệ thống treo DẦU BÁNH RĂN[r]

MỤC LỤC
Trang
Mở đầu 4[r]

Hệ thống lái là một hệ thống quan trọng đảm bảo tính năng dẫn hướng khi xe chuyển động trên đường, giúp người vận hành điều khiển xe theo ý muốn. Vì vậy để thuận tiện cho người vận hành thực hiện các thao tác đó, đòi hỏi hệ thống lái trên ôtô phải đảm bảo tính năng an toàn cao. Việc quay vòng hay c[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU6PHẦN 1: MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA ĐỀ TÀI71.1. LÝ DO CHỌN ĐỀ TÀI71.1.1. Tính Cấp Thiết Của Đề Tài71.1.2. Ý Nghĩa Của Đề Tài81.2. MỤC TIÊU CỦA ĐỀ TÀI81.3. NỘI DUNG CỦA ĐỀ TÀI81.4. PHƯƠNG PHÁP NGHIÊN CỨU91.4.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn91.4.2. Phương pháp nghiên cứu tài liệu91.4.3[r]