MÁY DẬP TRỤC KHUỶU 63 TẤN

Tìm thấy 3,371 tài liệu liên quan tới từ khóa "MÁY DẬP TRỤC KHUỶU 63 TẤN":

THÔNG SỐ MÁY DẬP NÓNG TRỤC KHUỶU

THÔNG SỐ MÁY DẬP NÓNG TRỤC KHUỶU

Thông số kỹ thuậtJ21-63A JD21-63A J21-80AJD21100AJD21-125AJC21160Lực dập danh địnhKN630630800100012501600Hành trình trên lực dập danh địnhmm8

1 Đọc thêm

BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN VÀ BỘ PHẬN CỐ ĐỊNH CUẢ ĐỘNG CƠ

BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀN VÀ BỘ PHẬN CỐ ĐỊNH CUẢ ĐỘNG CƠ

-Với động cơ dùng xupáp treo, nắp có làm sẵn lỗ để lắp xupáp xả, hút, thông vớiđường xả, hút của động cơ. Phần trên các lỗ xả, hút còn ép ống dẫn hướng cho xupápchuyển động, các lỗ lắp trục đòn gánh.- Trên nắp động cơ đúc sẵn các buồng cháy số buồng cháy tương ứng với số xi lanhcủa động cơ, n[r]

99 Đọc thêm

BAI 30 HE THONG KHOI DONG 3

BAI 30 HE THONG KHOI DONG 3

I. Nhiệm vụ và phân loại1. Nhiệm vụHệ thống khởi độngcó nhiệm vụ gì?Hệ thống khởi động có nhiệm vụ làm quay trụckhuỷu của động cơ đến một tốc độ nhất định đểđộng cơ tự nổ máy được.+ Động cơ xăng n = 30 => 50 vòng/phút.+ Động cơ Điezen n= 150 => 200 vòng/phút.I. Nhiệm vụ và phân loại1.[r]

35 Đọc thêm

ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ZIL 130 LẮP TRÊN XE TẢI (TM+CAD)

ĐỒ ÁN MÔN HỌC ĐỘNG CƠ ĐỐT TRONG ZIL 130 LẮP TRÊN XE TẢI (TM+CAD)

GVHD: Nguyễn Quang ThanhKetnooi.com Cng ng ti liu min phớTrong động cơ sử dụng phơng pháp bôi trơn cỡng bức kết hợpvới vung té. Sơ đồ hệ thống bôn trơn đợc thể hiện trên (hình 24).Trong hệ thống bôi trơn dầu từ đáy dầu đợc hút qua phao lọcdầu 13 và sau đó theo rãnh 4 đến đầu lọc ly tâm 6 cung cấp đế[r]

31 Đọc thêm

Ứng dụng phần mềm CATIA trong tính toán kiểm tra bền nhóm khuỷu trục – thanh truyền –piston động cơ RM1037U

ỨNG DỤNG PHẦN MỀM CATIA TRONG TÍNH TOÁN KIỂM TRA BỀN NHÓM KHUỶU TRỤC – THANH TRUYỀN –PISTON ĐỘNG CƠ RM1037U

MỤC LỤC

MỤC LỤC 1
LỜI NÓI ĐẦU 3
1. KHẢO SÁT CƠ CẤU KHUỶU TRỤC THANH TRUYỀN ĐỘNG CƠ RM1037U 4
1.1. Giới thiệu động cơ RM1037U 4
1.2. Đặc điểm cơ cấu khuỷu trục thanh truyền – piston động cơ RM1037U. 8
1.2.1 Kết cấu nhóm Piston. 8
1.2.2 Kết cấu nhóm thanh truyền 9
1.2.3 Kết cấu nhóm trục khuỷu 12
2[r]

77 Đọc thêm

THUYET TRINH CO CAU PHAN PHOI KHI

THUYET TRINH CO CAU PHAN PHOI KHI

Trục cam và cam, Con đội, Lò xoxupap, Xupap, Nắp máy, Trụckhuỷu, Đũa đẩy, Trục cò mổ, Còmổ, Bánh răng phân phốiTrục cam và cam, Con đội, Lòxo xupap, Xupap, Nắp máy,Trục khuỷuƯu điểmBuồng cháy gọn, đảm bảo nạp đầyvà sạch hơnĐơn giản, gọn nheNhược điểmCấu tạo phức tạpNạp không đầy[r]

17 Đọc thêm

GIÁO TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG Ô TÔ CHƯƠNG 4

GIÁO TRÌNH CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA VÀ BẢO DƯỠNG Ô TÔ CHƯƠNG 4

này có tác dụng tăng âm hoặc tăng rung động sẽ cho kết quả kiểm tra chính xác hơn.4.1.1.2. Bảo dưỡng cơ cấu trục khuỷu - thanh truyền, pít-tông - xy lanh và cơ cấuphối khía) Kiểm tra, vặn chặt các bulông, gu-dông nắp máy và ống nạp, ống xảTrong quá trình sử dụng, dưới tác dụng của tải[r]

71 Đọc thêm

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY 2

ĐỀ CƯƠNG ÔN TẬP CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY 2

mm. Cà răng để sửa đI những sai số hình dáng và nâng cao độ nhẵn bangbề mặt răng, độ nhám có thể đạt Ra=0,63-0,16. Có thể gia công các bánh răngcó đờng kính từ 6-1200 mm với moduyl từ 0,1-12 mm.- Cà răng bằng bánh cà hình đĩa( dạng bánh răng) đợc sử dụng phổ biến hơnvì nó có thể cà đợc những bánh ră[r]

38 Đọc thêm

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH XE CƠ GIỚI

QUY TRÌNH KIỂM ĐỊNH XE CƠ GIỚI

Kiểm tra máy bị bỏ có thể bằng cách đánh chết máy hoặc sờ cổ xả khi mới khởi động.Nối tắt bu gi để đánh chết máy trường hợp động cơ xăng, chú ý nối từ mát vào đầu caoáp, không được nối ngược lại. Đối với động cơ Diesel nới ống cao áp cắt dầu diesel.(3). Màu dầu nhờn bôi trơn động cơMàu nguyên thủy d[r]

5 Đọc thêm

CONG NGHE

CONG NGHE

Điểm chết dưới2. Hành trình pit-tông(S)Là quãng đường mà pit-tông đi được giữa 2 điểm chết. SĐCT= 2R(R: bán kính quay của trục khuỷu)Khi pittông chuyển dịch được một hành trình thì trụcSĐCD0khuỷu sẽ quay được một góc 180 .3. Thể tích toàn phầnLà thể tích không gian trong xilanh được gi[r]

14 Đọc thêm

BAI 23 CO CAU TRUC KHUYU THANH TRUYEN 5

BAI 23 CO CAU TRUC KHUYU THANH TRUYEN 5

trục khuỷu,vừa chuyển độngtịnh tiến,vừa quay tròn.BÀI 23CƠ CẤU TRỤC KHUỶU THANH TRUYỀNII. PIT- TÔNG1.Nhiệm vụPit-tông có nhiệm vụ cùng với xi lanh vànắp máy tạo thành không gian làm việc,nhận lực đẩy của khí cháy rồi truyền lựccho trục khuỷu để sinh công và[r]

45 Đọc thêm

Thiết kế máy ép trục khuỷu 60T ( LUẬN VĂN 2006)

THIẾT KẾ MÁY ÉP TRỤC KHUỶU 60T ( LUẬN VĂN 2006)

Chuyên ngành:

Kỹ thuật Công nghệ CơNhiệtLuyệnĐộng lực Cơ khí Chế tạo máy

Sơ lược:

Chương 1. Giới thiệu về các phương pháp gia công áp lực
Chương II. Giới thiệu về các loại máy dập và chọn phương án thiết kế
Chương III. Tính toán động học và tĩnh học cơ cấu khuỷu biên đầu trượt
Chương IV.[r]

71 Đọc thêm

NGUYENTHANHTRONG C14 OTO3 HETHONGBOITRONTRENDONGCO

NGUYENTHANHTRONG C14 OTO3 HETHONGBOITRONTRENDONGCO

nhánh (10) đi bôi trơn trục cam...từ đường dầu chính khoảng 15-20% lưu lượngcủa nhánh dẫn đến bình lọc tinh (11), tại đây những tạp chất rất nhỏ được giữ lại.Sau khi ra khỏi lọc tinh với áp suất còn lại rất nhỏ dầu chảy về thùng chuấ (3).Trong quá trình bôi trơn dầu chảy xuống cacte và được bơm (2)[r]

8 Đọc thêm

Đồ án môn học công nghệ chế tạo máy Trục Khuỷu

ĐỒ ÁN MÔN HỌC CÔNG NGHỆ CHẾ TẠO MÁY TRỤC KHUỶU

1.Phân tích chức năng làm việc của chi tiết.
Đây là một trục khuỷu dạng nguyên nó có nhiêm vụ biến chuyển động quay thành chuyển tinh tiến và ngược lại nhờ tay biên .
Trục khuỷu chịu lực khí thể T,Z do lực khí thể và lực quán tính của nhóm pistong thanh truyền gây ra .Ngoài ra truc khuỷu còn lực quá[r]

23 Đọc thêm

CÂU HỎI ÔN THI VÀO THACO TRƯỜNG HẢI ĐỘNG CƠ

CÂU HỎI ÔN THI VÀO THACO TRƯỜNG HẢI ĐỘNG CƠ

Câu 1 Động cơ sinh công khi hòa khí được đôt cháy trong buồng đốt giới hạn bởi nắp
máy và đỉnh của
a. Thanh truyền
b. Các te dầu
c. Trục khuỷu
d. Piston
Câu 2 Kỹ thuật viên A nói,hỗn hợp hòa khí được đốt cháy trong không gian tại đỉnh của
piston trong kỳ nén.
Kỹ thuật viên B nói, trong một động cơ M[r]

18 Đọc thêm

CHƯƠNG TRÌNH MO DUN KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔ WWW BIT LY TAIHO123

CHƯƠNG TRÌNH MO DUN KỸ THUẬT CHUNG VỀ Ô TÔ WWW BIT LY TAIHO123

rỗ bề mặt làm việc trên ca bi và của các viên bi; vết nứt trên ca bi, gãycác vòng cách.• Đối với các trục: là biến dạng cục bộ, gãy, độ mòn quá mức tại vị trílắp ổ bi.• Đối với các chi tiết vỏ: là các vết nứt, vỡ.2.3- Khái niệm về các giai đoạn mài mòn:MQuá trình mài mòn của các chi tiết lắp[r]

100 Đọc thêm

CÁC MÁY CHUYÊN DÙNG TRONG XÂY DỰNG

CÁC MÁY CHUYÊN DÙNG TRONG XÂY DỰNG

+ Loại đổ BT qua đáy thùng+ Loại đổ BT bằng cách thùng quay ngược lại.- Căn cứ vào chế độ làm việc: Máy trộn làm việc chu kỳ và liên tục.- Theo hình dạng và dung tích thùng trộn:+ Máy trộn BT hình nón cụt: 50l, 100l. 150l, 175l, 250l,…+ Máy trộn BT hình trụ: (450 ÷ 2000)l - trụ đứng(450 ÷1000) l - t[r]

92 Đọc thêm

GOI Y VE CAC KY NANG THUONG GAP 2 (10T)

GOI Y VE CAC KY NANG THUONG GAP 2 (10T)

1Bulông bắt nắp bạc trục khuỷu 2Bulông bắt nắp bạc thanh truyền GỢI Ý KHI SỬA CHỮA: Bu lông xiết biến dạng dẻo Xem mục “Các kỹ năng cơ bản” của Phần “Đại tu cơ bản” ở trang 13-15 của fil[r]

10 Đọc thêm

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ LI HỢP XE Ô TÔ TẢI

TÍNH TOÁN THIẾT KẾ LI HỢP XE Ô TÔ TẢI

Ly hợp phải truyền được mô men quay lớn nhất của động cơ trong bất kỳ điều kiện làm việc nào. Hay nói cách khác, mô men ma sát của ly hợp phải luôn luôn lớn hơn mô men cực đại của động cơ.
Việc mở ly hợp phải dứt khoát và nhanh chóng. Nghĩa là khi mở ly hợp, phần bị động phải tách hoàn toàn khỏi p[r]

41 Đọc thêm