CÁC LOẠI DẦU BÔI TRƠN

1. NGUYÊN LÝ BÔI TRƠN
2. NHIỆN VỤ YÊU CẦU ĐỐI VỚI HỆ THỐNG BÔI TRƠN
3. CÔNG DỤNG, YÊU CẦU VÀ PHÂN LOẠI DẦU NHỜN SỬ DỤNG TRÊN ĐỘNG CƠ
4. CÁC PHƯƠNG ÁN BÔI TRƠN
5. THIẾT BỊ LỌC DẦU NHỜN
6. BƠM DẦU NHƠN
7. CÁC DỤNG CỤ THIẾT BỊ BÔI TRƠN
8. CÁC LOẠI DẦU, MỠ BÔI TRƠN Ở NHIỆT ĐỘ CAO

Hệ thống bôi trơn1. giới thiệuNhiệm vụ: bảo quản dầu, lọc sạch dầu khỏi các tạp chất cơ học, cung cấp dầu tới các bề mặt làmviệc để bôi trơn làm giảm tổn thất do ma sát, làm mát bề mặt làm việc.Phân loại:- Theo phơng pháp cung cấp dầu tới bề mặ[r]

Nguyên lý làm việc :Bôi trơn vung toé trong động cơ nằm ngang.Bôi trơn vung toé trong động cơ đứng.Bôi trơn vung toé có bơm dầu đơn giản.Dầu nhờn được chứa trong cacte (4) khi động cơ làm việc nhờ vào thìamúc dầulắp trên đầu to thanh truyền (7) múc hắ[r]

độ nhớt thấp, dầu nặng chỉ dầu có độ nhớt cao.-Trên thực tế, dầu nhẹ dễ bơm và luân chuyển qua động cơ nhanhhơn. Ngược lại, dầu nặng thường có độ nhớt cao, di chuyển chậm hơnnên có áp suất cao hơn nhưng lưu lượng dầu qua bơm lại thấp hơn.*Phân loại dầu nhờn theo độ[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

Các bước tiến hành cơ bản trên được sử dụng để chế tạo toàn bộ các loạimỡ. Trong những quy trình sản xuất nhất định một vài bước có thể được thựchiện đồng thời, trong khi đó ở các quy trình khác chúng được phân chia theo thứtự cụ thể từng bước.Thiết bị chính cho quá trình sản xuất mỡ gồm có thùng nạ[r]

năm 2008Tên đề tàiĐiều khiển tự động nhiệt độ dầu bôi trơn Tuarbine máy phátnhà máy nhiệt điện Uông BíGiáo viên hớng dẫn: PGS-TS Thái Duy ThứcTrởng bộ môn: TS. Nguyễn Chí Tình- 1 -đồ án tốt nghiệpSV: trần văn hảilời mở đầuĐiện năng có một vị trí hết sức quan trọng trong đời sốn[r]

Thiết kế môn học môn ĐCĐTLời nói đầuTính toán động cơ và tính toán động lực học của nhóm pittông là haiphần cơ bản của bài tập Thiết Kế Môn Học Động Cơ Đốt Trong F2.Dới đây là phần bài làm đợc hoàn thành dới sự hớng dẫn của Gv cùngsự góp ý, giúp đỡ của các bạn cùng lớp.Do trình độ và thời gian có hạ[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

... Khoa học Kỹ thuật, 70 Trần Hưng Đạo, Hà Nội CÁC TÁC GIẢ MỞ ĐẦU LỊCH SỬ CỦA MA SÁT, MÒN VÀ BÔI TRƠN (TRIBOLOGY) Tribology theo nghĩa tiếng Anh thông thường ma sát mòn hay khoa học bôi trơn Trong. .. 136 4.7 Quan hệ ma sát mòn 137 Chương 138 BÔI TRƠN TRONG KỸ THUẬT 138 BÔI TRƠN MÀNG CHẤT LỎNG 138[r]

Hệ thống bôi trơn cacte khôHệ thống này khác với hệ thống bôi trơn cácte ướt ở chỗ, có hai bơm (2)làmnhiệm vụ chuyển dầu sau khi bơi trơn rơi xuống cácte, từ cácte qua két làm mát(13) ra thùng chứa (3) bên ngoài cácte động cơ. Từ đây dầu được bơm vận[r]

ma sát của các chi tiết để đảm bảo điều kiện làm việc bìnhthường của động cơ và tăng tuổi thọ các chi tiết.2. Phân loạiHệ thống bôi trơn được phân loại theo phương pháp bôi trơn, cócác loại sau đây: Bôi trơn cưỡng bức Bôi trơn bằng vun[r]

+ Khó làm kín, dễ chảy nước xuống đáy dầu15+ Độ cứng vững kém hơn ống lót khô nên phải làm dày tốn vật liệu.Các động cơ hiện nay thường sử dụng lót xi lanh ướt. Trong thực tế một số động cơdùng lót xi lanh ướt nhưng mặt trong lại ép lót xi lanh khô ngắn phía trên bằng hợp kim tốt(gọi là sơ mi[r]

chođộphép- Nếunhiệtquávì:nóng thì độ bôi trơn sẽkém làm cho các chi tiết chóng mòn, khe hởgiữa píttông và xilanh sẽ giảm làm chopíttông dễ bó kẹt trong xilanh.- Nếu nhiệt độ quá thp, dẫn đến nhiên liệukhó bay hơi và cháy không kiệt tạo muội thanlàm bó kẹt trong vòng găng gây giảm côngs[r]

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

TRANG 1 HỆ THỐNG BÔI TRƠN -NHIỆM VỤ HỆ THỐNG -TÁC DỤNG HỆ THỐNG BÔI TRƠN.[r]

vật liệu thiết bị
thiết kế thiết bị
lắp đặt thiết bị
yêu cầu chung với vật liệu
các loại vật liệu
chức năng
kiểm tra đặc tính vệ sinh của thiết bị
các thiết bị hỗ trợ
kĩ thuật hàn
độ nhám bề mặt
vi sinh vật
chất bôi trơn

Mô Tả Đối với việc bảo dưỡng định kỳ, kỹ thuật viên chủ yếu kiểm tra những chức năng cần thiết nhằm đảm bảo cho xe hoạt động an toàn. Việc kiểm tra được thực hiện như sau: 1. Kiểm tra hoạt động: Đèn, động cơ, gạt nước, hệ thống lái v.v. 2. Kiểm tra bằng quan sát: Lốp, hình dáng bên ngoài v.v. 3. C[r]

Viêm Khớp Dạng Thấp [Rheumatoid arthritis][nội dung: lược dịch từ Mayoclinic.com Rheumatoid arthritis - MayoClinic.com]1. Giới ThiệuRheumatoid arthritis (R.A.) là một dạng viêm khiến cho khớp xương bị hư hại và gây ra đau đớn.R.A. tấn công phần màng bôi trơn giữa 2 đầu xương của khớp,[r]

I ) .Phân tích chức năng làm việc của chi tiết.+ gối đỡ là một chi tiết khá phổ biến trong các kết cấu máyNhiệm vụ chính: để đỡ các trục đỡ và các trục truyền thông qua các ổ đỡ bi, vì vậy gối đỡ thường làm việc theo cặp ( hai cáI thành một 1 bộ)+ các bề mặt chính cần gia công:bề mặt 100 dùng để lắ[r]