ĐỀ CƯƠNG ĐỘNG LỰC HƠI NƯỚC TÀU THỦY

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "ĐỀ CƯƠNG ĐỘNG LỰC HƠI NƯỚC TÀU THỦY":

Đồ án thiết kế Động lực học tàu thủy: Thiết kế chong chóng tàu hàng rời, trọng tải 12000t, vận tốc VS = 13 KNOT, hoạt động vùng biển không hạn chế

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ ĐỘNG LỰC HỌC TÀU THỦY: THIẾT KẾ CHONG CHÓNG TÀU HÀNG RỜI, TRỌNG TẢI 12000T, VẬN TỐC VS = 13 KNOT, HOẠT ĐỘNG VÙNG BIỂN KHÔNG HẠN CHẾ

Thiết kế môn học Động lực học tàu thủy với đề tài Thiết kế chong chóng tàu hàng rời, trọng tải 12000t, vận tốc VS = 13 KNOT, hoạt động vùng biển không hạn chế trình bày nội dung gồm 2 phần: phần 1 tính lực cản và công suất kéo, phần 2 tính toán chong chóng.

24 Đọc thêm

ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY

ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY

Câu hỏi 2.3Công dụng của hệ trục tàu thủy?Câu hỏi 2.4Số lượng hệ trục trên tàu thủy?Câu hỏi 2.5Phương án bố trí hệ trục trên tàu thủy?Câu hỏi 2.6Các thành phần cơ bản của hệ trục?Câu hỏi 2.7Trục chong chóng; công dụng (nhiệm vụ)?Câu hỏi 2.8Trục trung gian; công dụng (nhiệm vụ)?C[r]

3 Đọc thêm

Trang bị động lực diezel tàu thủy

TRANG BỊ ĐỘNG LỰC DIEZEL TÀU THỦY

Dầu diesel, còn gọi là dầu gazole, là một loại nhiên liệu lỏng, sản phẩm tinh chế từ dầu mỏ có thành phần chưng cất nằm giữa dầu hỏa (kesosene) và dầu bôi trơn (lubricating oil). Chúng thường có nhiệt độ bốc hơi từ 175 đến 370 độ C. Các nhiên liệu Diesel nặng hơn, với nhiệt độ bốc hơi 315 đến 425 độ[r]

89 Đọc thêm

NHỮNG THÀNH TỰU CHỦ YẾU VỀ KĨ THUẬT

NHỮNG THÀNH TỰU CHỦ YẾU VỀ KĨ THUẬT

Trong lĩnh vực công nghiệp Trong lĩnh vực công nghiệp, từ nửa sau thế kỉ XVIII sản xuất bằng máy móc được tiến hành đầu tiên ở Anh, sau đó lan tràn ở các nước Âu - Mĩ, tạo nên cuộc cách mạng công nghiệp.Kĩ thuật luyện kim được cải tiến làm tăng nhanh sản xuất thép Cuối thế kỉ XIX, phát minh ra ph[r]

1 Đọc thêm

Đồ án động lực học tàu thủy thiết kế chong chóng

ĐỒ ÁN ĐỘNG LỰC HỌC TÀU THỦY THIẾT KẾ CHONG CHÓNG

MỤC LỤC
I.Đặt vấn đề
II.Giới thiệu lịch sử của phương pháp Microarray
III.Khái niệm về Microarray
IV.Cấu tạo và phân loại Microarray
V.Nguyên lý
VI.Qúa trình thực hiện DNA Microarray
VII.Cách tiến hành
VIII.Ứng dụng
IX.Kết luận
X.Câu hỏi trắc nghiệm
XI.Tài liệu tham khảo



I.Đặt vấn[r]

24 Đọc thêm

ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY

ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦY

3.Số lượng hệ trục trên tàu thủy?Trên tàu thông thường lắp 1 hoặc 2 hệ trục, tuy nhiên cũng có khi lắp đến nhiều hệ trục. số lượng hệĐÀO MẠNH HƯNG- ĐTA51-ĐH1Page 4ĐỀ CƯƠNG MÔN HỌC HỆ ĐỘNG LỰC TÀU THỦYtrục phụ thuộc vào nhiều yếu tố như: kiểu dáng và tính chất của tàu, loại và vị[r]

13 Đọc thêm

KHẢO SÁT, TÍNH KIỂM NGHIỆM HỆ TRỤC TÀU CSB 9003

KHẢO SÁT, TÍNH KIỂM NGHIỆM HỆ TRỤC TÀU CSB 9003

MỤC LỤC 1
LỜI NÓI ĐẦU 4
DANH MỤC CÁC HÌNH VẼ 5
DANH MỤC CÁC BẢNG 8
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ ĐẠI LƯỢNG VẬT LÝ 8
Chương1. TỔNG QUAN 10
1.1. Mục đích, ý nghĩa đề tài 10
1.2. Giới thiệu chung về tàu thủy 11
1.2.1. Lịch sử phát triển 11
1.2.2. Phân loại tàu 12
1.2.2.1. Phân loại theo công dụng 12
1.2.2.2.[r]

93 Đọc thêm

TIEU LUAN XAY DUNG DE CUONG MÔN PPLNCKH

TIEU LUAN XAY DUNG DE CUONG MÔN PPLNCKH

I Tên đề tài khoa học: “Nghiên cứu cải tiến hệ thống xử lý khí thải gây ô nhiễm môi trường của động cơ xăng”
II Đề cương nghiên cứu của đề tài
1. Thuyết minh tính cấp thiết của đề tài
Động cơ đốt trong đóng một vai trò quan trọng trong nền kinh tế quốc dân. Và là nguồn động lực chính của các phương[r]

6 Đọc thêm

Quản lý và sử dụng nguồn nhân lực tại tổng công ty công nghiệp tàu thủy bạch đằng thực trạng và giải pháp

QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG NGUỒN NHÂN LỰC TẠI TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẠCH ĐẰNG THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP

Tên đề tài
QUẢN LÝ VÀ SỬ DỤNG NGUỒN NHÂN LỰC TẠI TỔNG CÔNG TY CÔNG NGHIỆP TÀU THỦY BẠCH ĐẰNG THỰC TRẠNG VÀ GIẢI PHÁP
1 Tính cấp thiết của đề tài:
Khi nền kinh tế xã hội ngày phát triển mạnh mẽ thì vai trò và vị trí của con người càng được khẳng định, được chú trọng. Con người vừa là mục tiêu vừa l[r]

8 Đọc thêm

BÀI 3. THOÁT HƠI NƯỚC

BÀI 3. THOÁT HƠI NƯỚC

2.2 Hai con đường thoát hơi nước: qua khíkhổng và qua cutinĐộ mở của khí khổng phụ thuộc chủ yếu vào đâu?- Thoát hơi nước qua khí khổng:+ Độ mở khí khổng phụ thuộc chủ yếu vào hàmlượng nước trong các tế bào khí khổng.Dựa vào hình 3.4, hãy cho biết cơ chế đóng mởkhí khổng?+ Khi no nước:[r]

18 Đọc thêm

(NCKH) MÔ PHỎNG DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC TÀU THỦY TRÊN CƠ SỞ ỨNG DỤNG PHẦN MỀM LABVIEW

(NCKH) MÔ PHỎNG DAO ĐỘNG XOẮN HỆ TRỤC TÀU THỦY TRÊN CƠ SỞ ỨNG DỤNG PHẦN MỀM LABVIEW

(NCKH) mô phỏng dao động xoắn hệ trục tàu thủy trên cơ sở ứng dụng phần mềm labview (NCKH) mô phỏng dao động xoắn hệ trục tàu thủy trên cơ sở ứng dụng phần mềm labview (NCKH) mô phỏng dao động xoắn hệ trục tàu thủy trên cơ sở ứng dụng phần mềm labview (NCKH) mô phỏng dao động xoắn hệ trục tàu thủy t[r]

56 Đọc thêm

GIÁO ÁN THỦ CÔNG LỚP 3 THEO CHƯƠNG TRÌNH VNEN

GIÁO ÁN THỦ CÔNG LỚP 3 THEO CHƯƠNG TRÌNH VNEN

Thủ công : Lớp 3
TIẾT 1: GẤP TÀU THỦY HAI ỐNG KHÓI
I Mục tiêu:
Biết cách gấp tàu thủy hai ống khói
Gấp được tàu thủy hau ống khói. Các nếp gấp tương đối thẳng, phẳng. Tàu thủy tương đối cân đối.
II Tài liệu và phương tiện :
Giáo viên:
SGK, SGV
Giấy thủ côn[r]

43 Đọc thêm

Cùng chủ đề