BẢO HIỂM HÀNG HOÁ

ÐIỀU KHOẢN LOẠI TRỪ TÀU KHÔNG ĐỦ KHẢ NĂNG ĐI BIỂN VÀ KHÔNG THÍCH HỢP CHO VIỆC CHUYÊN CHỞ 5.1.Trong bất kỳ trường hợp nào bảo hiểm này sẽ không bảo hiểm cho những mất mát hư hỏng hoặc chi[r]

ÐIỀU KHOẢN LOẠI TRỪ TÀU KHÔNG ĐỦ KHẢ NĂNG ĐI BIỂN VÀ KHÔNG THÍCH HỢP CHO VIỆC CHUYÊN CHỞ 5.1.Trong bất kỳ trường hợp nào bảo hiểm này sẽ không bảo hiểm cho những mất mát hư hỏng hoặc chi[r]

KHI MUA BẢO HIỂM NGƯỜI XUẤT KHẨU CẦN THỰC HIỆN NHỮNG VIỆC SAU: ■ NGHIÊN CỨU KỸ HỢP ĐỒNG NGOẠI THONG VÀ NỘI DUNG CỦA L/C NẾU THANH TOÁN BẰNG L/C để nắm vững: loại tàu cần thuê, điều kiện [r]

Học phần cung cấp cho sinh viên những kiến thức về các phương thức vận tải quốc tế phục vụ quá trình chuyên chở hàng hoá ngoại thương, chẳng hạn: phương thức chuyên chở hàng hoá bằng đường biển, đường hàng không, đường sắt, đường ô tô và đường sông, v.v… Ngoài ra, học phần còn giúp sinh viên có nhữn[r]

chức lưu trữ sao cho dễ dàng tra cứu và cập nhật bổ xung. Mà hiệnnay việc quản lý hợp đồng trên sổ sách, giấy tờ gây nên quá tảitrong việc lưu trữ và tìm kiếm rất khó khăn. Chính vì vậy qua mộtthời gian học tập và nghiên cứu tại phòng bảo hiểm Hàng Hải, emquyết định lựa chọn đề tài: "Phân tíc[r]

Bảo hiểm hàng hóa xuất nhập khẩu vận chuyển bằng đường biển là nghiệp vụ bảo hiểm có từ lâu đời, gắn liền với những rủi ro thường xảy ra với hàng hoá được chuyên chở bằng đường biển trong thương mại quốc tế. Cùng với sự phát triển của thương mại hàng hoá quốc tế, dịch vụ bảo hiểm hàng hoá xuất nhập[r]

LỜI MỞ ĐẦUBảo hiểm có nguồn gốc từ rất lâu đài trong lịch sử nhân loại mà cho tới ngày nay người ta vẫn rất khó xác định được thời điểm xuất hiện.Ngay từ thời kỳ cổ đại, việc hình thành các quỹ dự trữ lương thực để phòng ngừa khả năng mất mùa hay giặt ngoại xâm đã được xem như là hình thức sơ khai c[r]

PhÇn ii: B¶o hiÓm hµng ho¸ xnk

• Tài liệu tham khảo:
• Giáo trình Bảo hiểm trong kinh doanh ĐHNT
• Luật KDBH 2000
• Bộ Luật Hàng hải 2005
• QTC 1990
• Nội dung chính:
I. Tổng quan về bảo hiểm
II. Bảo hiểm hàng hoá XNK chuyên chở bằng đường biển

Phần I: Cơ sở lý thuyết
1. Lịch sử ra đời của bảo hiểm:
Trước lợi nhuận mà ngành thương mại hàng hải mang lại cũng như mức độ và số lượng rủi ro phải ứng phó, các chủ tàu, các nhà buôn bán, những người vận tải luôn luôn tìm kiếm những hình thức bảo đảm an toàn cho quyền lợi của mình.
Đầu tiên là vào[r]

- _Lãi phải trả ngân hàng và các đối tượng khác._ - _Hao hụt nguyên liệu, hàng hoá định mức._ - _Bảo hiểm xã hội._ - _Các khoản chi phí trực tiếp khác cần thiết cho quá trình phục vụ khá[r]

1.Sự cần thiếtTrong quá trình tái sản xuất con người với tư cách là chủ thể của ý thức luôn phải đối đầu với nhiều các rủi ro: những rủi ro do chính con người tạo ra và những rủi ro từ tự nhiên.Những rủi ro đó con người không lường trước được nhưng có những rủi ro mà con người đã dự đoán trước được[r]

- Về giảm trừ cho bản thân: đối tượng nộp thuế được lựa chọn khai giảm trừ cho bản thân ở một nơi phát sinh thunhập; đồng thời phải thông báo cho đơn vị chi trả thu nhập khác hoặc cơ quan thuế (nơi có hoạt động kinh doanhkhác) biết để không tính giảm trừ trùng.- Về giảm trừ cho người phụ thuộc: trườ[r]

Thuật ngữ chuyên ngành xuất nhập khẩu XNK
Bill of lading: Vận đơn (danh sách chi tiết hàng hóa trên tàu chở hàng)

C.F. (cost freight): bao gồm giá hàng hóa và cước phí nhưng không bao gồm bảo hiểm

C.I.F. (cost, insurance freight): bao gồm giá hàng hóa, bảo hiểm và cước phí

Cargo: Hàng hóa ([r]

FPA là mức bảo hiểm thấp nhất đối với hàng hoá vận chuyển bằng đường biển, trong đó người bảo hiểm không chịu trách nhiệm đối với tổn thất riêng trừ khi tàu hoặc xà lan chở hàng bị mắc cạn, đắm hoặc cháy .Tuy nhiên người bảo hiểm vẫn chịu trách nhiệm về:

Trong những năm qua, thực hiện đường lối phát triển kinh tế hàng hoá nhiều thành phần, vận hành theo cơ chế thị trường định hướng xã hội chủ nghĩa và đặc biệt là sau khi trở thành thành viên chính thức của tổ chức thương mại thế giới WTO thì nền kinh tế nước ra đã có sự biến đổi sâu sắc và mạnh mẽ.[r]

ừ giữa thế kỷ XVII, khi cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ nhất
đang gặt hái những thành tựu ban đầu, “con sư tử” Anh Quốc diễu
võ dương oai không chỉ bằng các đội quân lê dương mà còn bằng các đội
thương thuyền đầy ắp hàng hoá đến các nơi có thể đến trên thế giới. Vào thời
gian ấy, ở phố Lomba Lond[r]

nền kinh tế thị trờng nh hiện nay, các doanh nghiệp phải tự chủ về tài chínhthì việc tham gia bảo hiểm tài sản mà cụ thể là bảo hiểm hoả hoạn là một phơng án tối u.Trớc hết, bảo hiểm hoả hoạn ra đời đáp ứng nhu cầu cần đợc bảo vệ củacon ngời trớc những rủi ro nh cháy có thể gặp[r]

và nghĩa vụ nuôi dưỡng, cấp dưỡng đối với đối tượng được bảo hiểm.• Nguyên tắc trung thực tuyệt đối: Thứ nhất, là đối với người tham gia bảo hiểm: đó chính là bổn phận khai báo đầy đủ chính xác tất cả các yếu tố quan trọng có liên quan để giúp công ty bảo hiểm giảm chi phí điều[r]

Số tiền bảo hiểm sẽ đợc trả khi ngời đợc bảo hiểm bị chết hoặc sống đến hết hạn hợp đồng loại bảo hiểm nhân thộ này có thể có các dạng nh: - Bảo hiểm nhân thọ có thời hạn: loại có chia l[r]

Mặt khác, Công ty đã triển khai bổ sung nhiều dịch vụ mới nhằm tăng thêm giá trị ngoài hợp đồng cho khách hàng nh: Cho vay theo hợp đồng, dịch vụ giải đáp qua đờng dây nóng, tặng lịch nă[r]