KHẢO SÁT HỆ THỐNG BÔI TRƠN ĐỘNG CƠ SA6D140E

1. MỤC ĐÍCH Ý NGHĨA CỦA ĐỀ TÀI:1.1: Ý NGHĨA KINH TẾ:Ngày nay, động cơ đốt trong đã phát triển rộng khắp trên mọi lĩnh vực: Giao thông vận tải (đường bộ, đường sắt, đường thuỷ, hàng không ...), nông nghiệp, công nghiệp, xây dựng, quốc phòng...Ngoài việc được sử dụng song hành với các loại động cơ nh[r]

Khảo sát đồ thị công động cơ DMV60615 về hệ thống bôi trơn động cơ D6AC kèm bản vẽ CAD sẽ giúp các bạn hoàn thành đồ án tính toán thiết kế các hệ thống động cơ diesel một cách nhanh hơn. Trong quá trình làm không thể tránh được sai sót nên mong các bạn bỏ qua và góp ý để bài luận được hoàn thiện hơ[r]

Đồ án tốt nghiệp.Khảo sát hệ thống bôi trơn động cơ D6ACLỜI NÓI ĐẦUTrong giai đoạn hiện nay ngành giao thông vận tải đang trên đà phát triểnmạnh mẽ, hoà nhập cùng với tốc độ phát triển sự nghiệp công nghiệp hoá, hiện đạihoá đất nước, đáp ứng nhu cầu về phương tiện[r]

Ngày nay động cơ đốt trong phát triển rộng khắp trên mọi lĩnh vực: Giao thông vận tải, nông nghiệp, lâm nghiệp, xây dựng, công nghiệp, quốc phòng...Công tác bảo dưỡng sữa chữa để phục hồi khả năng làm việc của phương tiện đóng một vai trò rất quan trọng, song trong điều kiện nước ta còn hạn chế về k[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Động cơ đốt trong ngày nay đang phát triển rất mạnh, giữ vai trò quan trọng trong nhiều ngành kinh tế quốc dân như nông nghiệp, giao thông vận tải đường bộ, đường sắt, đường biển, đường không cũng như trong nhiều ngành công nghiệp khác.
Để thuận tiện cho việc nghiên cứu, tính to[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1LỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG IV. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ54.1. Phân tích và đánh giá các thông số, chỉ tiêu của động cơ54.1.1. Công suất động cơ Ne :54.1.3. Áp suất dầu nhờn74.1.4. Thành phần khí xả.74.1.5.Sự rung và tiếng ồn của động cơ.84.1.6. Nhi[r]

đồ án thiết kế động cơ đốt trong, hệ thống bôi trơn động cơ diezel, 4 kì, 4 xylanh, dohc.Động cơ HYUNDAI D4FA lắp trên xe Hyundai Getz, Hyundai Accent, đây là các loại xe của Hyundai, một hãng sản xuất xe của Hàn Quốc. Động cơ HYUNDAI D4FA là động cơ 4 xi lanh được bố trí thẳng hàng, cơ cấu phân p[r]

13CĐ_Ô2Trang 16thiết, gần như đảm bảo tốt tất cả các yêu cầu về bôi trơn, làm mát và tẩyrửa các bề mặt ma sát ổ trục của hệ thống bôi trơn.Hệ thống bôi trơn cưỡng bức của động cơ nói chung bao gồm các thiết bịcơ bản sau: Thùng chứa dầu h[r]

ngành công nghệ ô tô.Sản lượng động cơ đốt trong ngày nay trên thế giới ngày càng tăng cao. Tuy nhiêncon đường phát triển đi lên của ngành động cơ đốt trong nói chung và nghành côngnghiệp ô ô nói riêng của các nước rất khác nhau. Tùy thuộc chủ yếu vào năng lực củanghành cơ khí và mức đ[r]

MỤC LỤC
Nội dung Trang
(1) (2)
Phần 1. Khái quát về hệ thống bôi trơn động cơ
1.1. Công dụng, yêu cầu và phân loại.......................……..………
4
1.2. Các phương án bôi trơn...........…….…………….…………..
1.2.1. Hệ thống bôi trơn các te ướt..............………………………
1.2.2. Hệ thống bôi trơn các te k[r]

Đề tài “NGHIÊN CỨU HỆ THỐNG BÔI TRƠN TRÊN XE TOYOTA VIOSLỜI MỞ ĐẦU3CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ XE TOYOTA VIOS 1.5G 200751.1.Mục đích – ý nghĩa của đề tài51.2.Giới thiệu về động cơ Toyota vios 1.5G 200761.3.Tổng quan về hệ thống bôi trơn động cơ đốt trong81.3.1.Nhiệm vụ của hệ thống bôi trơn81.3.2[r]

Cách đây 100 năm, thậm chí con người vẫn chưa có khái niệm về dầu nhờn. Tất cả các loại máy móc lúc bấy giờ đều được bôi trơn bằng dầu mỡ lợn và sau đó dùng dầu ôliu. Khi dầu ôliu khan hiếm thì người ta chuyển sang sử dụng các loại dầu thảo mộc khác.
Khi ngành chế biến dầu mỏ ra đời, sản phẩm[r]

Hệ thống bôi trơn1. giới thiệuNhiệm vụ: bảo quản dầu, lọc sạch dầu khỏi các tạp chất cơ học, cung cấp dầu tới các bề mặt làmviệc để bôi trơn làm giảm tổn thất do ma sát, làm mát bề mặt làm việc.Phân loại:- Theo phơng pháp cung cấp dầu tới bề mặt làm việc: hệ thố[r]

MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN HƯỚNG DẪN1NHẬN XÉT CỦA GIẢNG VIÊN PHẢN BIỆN2MỤC LỤC3LỜI NÓI ĐẦU6PHẦN I: TỔNG QUAN ĐỀ TÀI71. Lý do chọn đề tài.71.1. Tính cấp thiết của đề tài.71.2. Ý nghĩa của đề tài.72. Mục tiêu đề tài.73. Đối tượng và khách thể nghiên cứu.74. Giả thuyết khoa học.85. Nhiệm vụ nghiên[r]

Bôi trơn tốt các bề mặt ma sát, bảo vệ cho bề mặt kim loại, tẩy rửa đi các hạt kim loại bong ra trong quá trình ma sát, nhằm giúp làm kín giữa các piston và xilanh ngoài ra còn tạo chêm dầu giữa các bề mặt ma sát để tránh mài mòn và tránh va đập trong động cơ khi động cơ làm việc và làm mát động cơ,[r]

Câu hỏi ôn tập: môn chế biến dầuCâu 1: Tính chất quan trọng nhất của dầu bôi trơn và giải thích tại sao là quan trọng nhất.Trả lời: Do dầu nhờn để bôi trơn vì vậy chúng phải có độ nhớt phù hợp và chỉ số độ nhớt càng cao càng tốt. vì vậy nhiên liệu để sản xuất dầu nhờn phải đảm bảo 2 tính chất: độ nh[r]

bao gồm đồ thị công, đồ thị vận tốc, đồ thị gia tốc, lực khí thể, lực quán tính, lực tiếp tuyến, lực pháp tuyến, đồ thị mài mòn chốt khuỷu, đồ thị phụ tải tác dụng lên chốt khuỷu, đồ thị phụ tải tác dụng lên đầu to thanh truyền, động cơ xăng 4xilanh hệ thống bôi trơn

Mục Lục
CHƯƠNG 1: CẤU TẠO CHUNG CỦA ĐỘNG CƠ 3
I. Cấu tạo thân máy và nắp máy 3
1. Nắp máy. 3
2. Thân máy 3
II. Nhóm pittông 4
1. Pittông. 4
2. Xéc măng 4
3. Chốt pittong 5
III. Thanh truyền – Trục khuỷu 6
1. Thanh truyền 6
2. Trục khuỷu. 7
3. Ổ đỡ trục khuỷu và bạc 7
IV. Cơ cấu phối khí 9
1. Nhiệm v[r]

hơn thân pit-tông, có rãnh lắpxecmang khí và xecmang dầu đểbao kín buồng cháy.Hình 1-4. Pit-tông đỉnh lồiĐộng cơ ô tô thường có 2-3xecmang khí và 1-2 xecmang dầu,động cơ diesel có nhiều xecmanghơn động cơ xăng. Trên rãnhxecmang dầu có các lỗ khoan thôngqua thành để dầu bôi tr[r]

Đồng hồ báo áp suấtBề mặtma sátKét làm mát dầuVannhiệtCác dầu bôi trơnBầu lọcVan an toànBơmdầuCác teTH1. Hệ thống làm việc bình thườngĐường dầu chínhKétLàmmátCác mặt ma sát