CẤU TẠO ĐỘNG CƠ NHIỆT

Mục Lục
CHƯƠNG 1: CẤU TẠO CHUNG CỦA ĐỘNG CƠ 3
I. Cấu tạo thân máy và nắp máy 3
1. Nắp máy. 3
2. Thân máy 3
II. Nhóm pittông 4
1. Pittông. 4
2. Xéc măng 4
3. Chốt pittong 5
III. Thanh truyền – Trục khuỷu 6
1. Thanh truyền 6
2. Trục khuỷu. 7
3. Ổ đỡ trục khuỷu và bạc 7
IV. Cơ cấu phối khí 9
1. Nhiệm v[r]

Chuyên ngành:

Kỹ thuật Công nghệ CơNhiệtLuyệnĐộng lực Cơ khí Chế tạo máy

Sơ lược:

Lời nói đầu
Chương I: Tổng hợp kiến thức về hệ thống nhiên liệu phục vụ động cơ
Chương II: Đặc điểm cấu tạo, nguyên lý làm việc trên động cơ thuỷ Cummins NTA855M
Chương III: Mô phỏng cấu tạo, nguyên lý hoạt[r]

MỤC LỤCLỜI NÓI ĐẦU4GIỚI THIỆU ĐỀ TÀI61.1. Giới thiệu chung61.2. Mục đích của đề tài61.3. Phương pháp thực hiện đề tài6PHẦN II: TÌM HIỂU PHƯƠNG PHÁP MỞ MÁY SAO–TAM GIÁC (Y)72. Giới thiệu về phương pháp khởi động động cơ nối sao tam giác72.1. Khởi động động cơ sao tam giác72.2. Dòng điện khởi động độn[r]

2. ĐỘNG CƠ BƯỚC (Stepping Motor)Động cơ bước có nhiều loại tuỳ theo cấu tạo rotor : rotor nam châmvónh cữu, rotor sắt từ (từ trở thay đổi) hay rotor hỗn hợp.Động cơ bước sắt từ có độ phân giải góc xác đònh bởi số răng statorvà rotor. Tuy nhiên, để tăng độ phân giải, người[r]

I. Giới thiệu chung về động cơ đốt trong1. Định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ diesel tàu thuỷĐộng cơ đốt ngoài: Là loại động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu được tiến hành ở bên ngoài động cơ. (Ví dụ: Máy hơi nước kiểu piston, tua bin hơi nước ...)Động cơ đốt trong: Là loại động cơ nh[r]

Trên quan điểm động học, ô tô được cấu tạo bởi ba phần chính là động cơ, sát xi và thân xe.I. Cấu tạo chung của ụ tụ.Trờn quan điểm động học, ụ tụ được cấu tạo bởi ba phần chớnh là động cơ, sỏt xi và thõn xe.1. Động cơ. Là nguồn động lực làm cho ụ tụ chuyển động.ễ tụ hiện nay trờn thế giới dựng cỏc[r]

Phần I :
THIẾT KẾ SƠ ĐỒ VẬT LÝ VÀ MÔ HÌNH TOÁN HỌC
I. Cơ sở lý thuyết :
1. Cấu tạo và thông số kỹ thuật của động cơ :
Cấu tạo :
Gồm 3 phần chính: phần cảm, phần ứng và bộ cổ góp ngoài ra còn có các chi tiết phụ như vỏ, tản nhiệt, bi…







+ Phần cảm là bộ phận tạo ra từ tường có thể là nam chân đ[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Cùng với sự phát triển nhanh chóng của nền kinh tế, ô tô đã trở thành phương tiện thông dụng của các cơ quan, doanh nghiệp và cá nhân. Tuy vậy ô tô vẫn là tài sản lớn và viêc tìm hiểu và tính toán thiết kế động cơ ô tô là điều rất cần thiết đối với sinh viên cơ khí động lực, kỹ sư ô tô.[r]

Đề cương chi tiết, có gợi ý. Nội dung ôn tập theo PPCT của Bộ GDĐT, nhiều bài tập hay:
A. LÝ THUYẾT – CÔNG THỨC
1. Định luật về công:
2. Công suất
3. Cơ năng
4. Các chất được cấu tạo như thế nào?
5. Nguyên tử, phân tử chuyển động hay đứng yên?
6. Hiện tượng khuếch tán
7. Nhiệt năng
8. Nhiệt lượng
9.[r]

CHƯƠNG MỞ ĐẦU: CÁC SỐ LIỆU BAN ĐẦU4І. Mục đích và ý nghĩa của hệ thống lạnh4ІІ. Nội dung và thông số51. Cấp đông:2. Trữ đông:3. Thông số môi trường:CHƯƠNG 1: XÁC ĐỊNH KÍCH THƯỚC VÀ BỐ TRÍ MẶT BẰNG KHO LẠNH§1.1 Tính kích thước phòng cấp đông61. Tính thể tích chất tải: Vct2. Tính diện tích chất tải :[r]

BẢNG MỤC LỤC

Lêi nãi ®Çu 1
PhÇn I. Nghiªn cøu hÖ thèng ®¶o chiÒu 5
1.1 §éng c¬ ®iÖn mét pha 5
1;Cấu tao: động cơ gồm hai phần là stato và roto . 5
2;Nguyên lý làm việc 5
1.2; Động cơ điện 3 pha 5
1;Cấu tạo: 5
2;Nguyên lý làm việc 5
1.3; Động cơ điện một chiều 6
1;Cấu tạo: 6
2;Nguyên lý làm việc 6
1[r]

 Sử dụng phương pháp giải tích để tìm nghiệm của bài toán tối thiểu tổn thấtđộng cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Sử dụng phần mềm MATLAB/SIMULINK để mô phỏng và kiểm chứng các kếtquả nghiên cứu đưa ra.4Chương 1TỔNG QUAN1.1 Giới thiệu về động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửuĐối với động cơ[r]

Máy điện không đồng bộ do kết cấu đơn giản, làm việc chắc chắn, sử dụng và bảo quản thuận tiện, giá thành rẽ nên được sử dụng rộng rãi trong nền kinh tế quốc dân, nhất là loại công suất dưới 100 kW. Động cơ điện không đồng bộ rôto lồng sóc cấu tạo đơn giản nhất (nhất là loại rôto lồng sóc đúc nh[r]

THIẾT BỊ ĐIỆN GIA DỤNG
I. GIỚI THIỆU CHUNG

Hiện nay ớ nước ta hầu hết các hoạt động của xã hội đều gắn với việc sử dụng điện năng, điện không những được sử dụng ở thành phố mà còn được đưa về nông thôn, miền núi hoặc nhờ các trạm phát địa phương.
Vì vậy cùng với sự phát triển của đi[r]

Nguyên lý hoạt động : Sản phẩm sau khi chà được đưa vào thiết bị nồi2 vỏ. Khi thiết bị hoạt động, khoang hơi sẽ làm nóng sản phẩm, kết hợpvới sự hoạt động của động cơ cánh khuấy, sản phẩm sẽ được nóng đều.Tiến hành rót sản phẩm ra ngoài bằng cần rót.Thiết bị cô đặc chân không---Hình 3.6 : thi[r]

MỤC LỤC

PHẦN MỘT TỔNG KẾT VỀ HỆ THỐNG LÀM MÁT………………………2
1.1 Mục đích,ý nghĩa và phân loại: 3
II) Hệ thống làm mát bằng nước: 4
2.1 Hệ thống làm mát bằng nước kiểu bốc hơi: 4
2.2 Hệ thống làm mát bằng nước đối lưu tự nhiên: 6
2.3 Hệ thống làm mát nước tuần hoàn cưỡng bức: 8
2.4 Kết cấu các bộ phận[r]

CCLXXVIII. Qua trên ta thấy, tác dụng quét khí của động cơ hai Ky qi yết định bỡi hệ thông quét thải của độngcơ gây ảnh hưỡng lớn đến tính năng hoạt động của động ơ. i ể khắc phục phần nào những tồn tại của động cơ hai kỳ, trongquá trình phát triển đã có nhiều hệ th 'ng ( lét thải khác[r]

l0 = ∑ ∑ li = lkt 2-1 Công của chu trình còn đ−ợc tính theo nhiệt: Với chu trình động cơ nhiệt thuận chiều, công sinh ra công của chu trình là hiệu số giữa nhiệt cấp q1 cho chu trình và [r]

Chương 1:TỔNG QUAN81.1.VAI TRÒ VÀ NHIỆM VỤ CỦA KỸ THUẬT LẠNH81.2.Ý NGHĨA CỦA KỸ THUẬT LẠNH TRONG CÔNG NGHIỆP THỰC PHẨM81.3.TỔNG QUAN VỀ KHO LẠNH BẢO QUẢN81.3.1.Kho lạnh bảo quản81.3.2.Phân loại kho lạnh91.4. GIỚI THIỆU SƠ LƯỢC VỀ NGUỒN LỢI THỦY SẢN11Chương 2: TÍNH TOÁN KHO LẠNH132.1.TÍNH THỂ TÍCH KH[r]

Động cơ đốt trong nói chung, động cơ xăng và động cơ diesel nói riêng kiểu piston chuyển động tịnh tiến thuộc loại động cơ nhiệt. Hoạt động nhờ quá trình biến đổi hoá năng sang nhiệt năng do nhiên liệu bị đốt cháy rồi chuyển sang cơ năng. Quá trình này được thực hiện ở trong xylanh của động cơ.