CƠ CẤU BÁNH RĂNG VISAI

Cơ cấu bánh răng, các loại bánh răng và công dụng, đặc điểm hình học của bánh răng tiêu chuẩn, tính toán khoảng cách trục hệ số trùng khớp, phương pháp loại bỏ hiện tượng cắt chân răng, tính tỉ số truyền của cặp bánh răng. Bánh răng thân khai,bánh răng không tiêu chuẩn, bánh răng cycloid...

Khi bạn xoay vành tay lái đi, đương nhiên chiếc xe của bạn sẽ chuyển hướng theo phía mà bạn muốn. Thế nhưng quan hệ “nhân quả” của chúng như thế nào? Chắc chắn sẽ có nhiều điều thú vị khi bạn tìm hiểu về nguyên lý làm việc của hệ thống lái trên xe ô tô.Sau đây sẽ là một số kiến thức cơ bản nhất về h[r]

được tích hợp các hệ thống tự động lên các dòng xe đã và đang sản suất với chiềuhướng ngày càng tăng. Với những dòng xe cũ sử dụng hộp số sàn khi chạy liên tụctrong th i gian dài luôn gây ra cảm giác mệt mỏi cho tài xế và gây nên mối nguyhiểm cho hành khách và hàng hóa khi tài xế không còn phản xạ n[r]

Cấu tạo phân loại cơ cấu; phân tích động học phân tích lực cơ cấu, cơ cấu bánh răng; Cấu tạo phân loại cơ cấu; phân tích động học phân tích lực cơ cấu, cơ cấu bánh răngCấu tạo phân loại cơ cấu; phân tích động học phân tích lực cơ cấu, cơ cấu bánh răng

Khi bạn xoay vành tay lái đi, đương nhiên chiếc xe của bạn sẽ chuyển hướng theo phía mà bạn muốn. Thế nhưng quan hệ “nhân quả” của chúng như thế nào? Chắc chắn sẽ có nhiều điều thú vị khi bạn tìm hiểu về nguyên lý làm việc của hệ thống lái trên xe ô tô.Sau đây sẽ là một số kiến thức cơ bản nhất về h[r]

Chương 1TỔNG QUAN1.1. Lý do chọn đề tàiHiện nay, các phương tiện giao thông vận tải là một phần không thể thiếu trongcuộc sống con người. Cũng như các sản phẩm của nền công nghiệp hiện nay, ô tôđược tích hợp các hệ thống tự động lên các dòng xe đã và đang sản suất với chiềuhướng ngày càng tăng. Với[r]

Bevel gear clutch for changing rotation direction 1http://www.youtube.com/watch?v=lLm1Vqc7xVELy hợp côn đảo chiềuBevel gear clutch for changing rotation direction 2http://youtu.be/4cgamhTkBYQLy hợp côn đảo chiều tự động.Bánh răng hồng: chủ động. Trục ra bánh răng màu camquay tới lui. H[r]

TRANG 7 MÁY KHỞI ĐỘNG LOẠI GIẢM TỐC HOẠT ĐỘNG 2 CƠ CẤU ĂN KHỚP Khi các mặt đầu của bánh răng dẫn động khởi động và vành răng đi vào ăn khớp với nhau nhờ tác động kéo của công tắc từ và é[r]

Mục lục ........................................................................................................... 3
Lời nói đầu ...................................................................................................... 5
Bài thực hành số 1 Nghiên cứu cơ cấu trên mô hình ..............[r]

Bộ vi sai là một thiết bị dùng để chia mô men xoắn của động cơ thành hai đường, cho phép hai bên bánh xe quay với hai tốc độ khác nhau. Chúng ta có thể tìm thấy bộ vi sai ở tất cả các xe hơi và xe tải hiện đại, và đặc biệt ở các xe bốn bánh chủ động hoàn toàn. Mỗi cầu chủ động của những xe này đều c[r]

CHƯƠNG 1 : NGHIÊN CỨU MÁY ĐÃ CÓ 2
1.1 Tính năng máy tương tự 2
1.2 Phân tích máy tham khảo 6h82 2
1.1.1 Hộp tốc độ 2
1.1.2 Hộp chạy dao 7
CHƯƠNG 2 : THIẾT KẾ TRUYỀN DẪN MÁY THIẾT KẾ MỚI 15
2.1 Thiết kế sơ đồ kết cấu động học 15
2.2 Thiết kế truyền dẫn hộp tốc độ 16
2.2.3.Chọn phương án thứ tự ứng vớ[r]

NỘI DUNG CỦA TÍNH TOÁN VÀ THUYẾT MINH.
1. Phân tích chức năng làm việc của chi tiết:
Theo đề bài ta phải ‘Thiết kế qui trình công nghệ để chế tạo bánh răng trụ răng thẳng với sản lượng 5000(chi tiếtnăm). Với điều kiện sản xuất phù hợp với nền cơ khí ở Việt Nam. Có hình dạng như sau:

So với các cơ[r]

LỜI NÓI ĐẦU
Ngày nay, với sự phát triển không ngừng của nhân loại, các loại động cơ dần dần thay thế sức lao động của con người.Trong đó, động cơ đốt trong đóng vai trò rất quan trọng. Động cơ đốt trong hiện nay đang phát triển rất mạnh mẽ cả về số lượng lẫn chất lượng, nó đóng một vai trò quan trọ[r]

LỜI NÓI ĐẦU

Đồ án môn học Thiết kế máy là một môn học rất cần thiết cho sinh viên ngành cơ điện tử. Mục đích là giúp sinh viên hệ thống lại những kiến thức đã học, nghiên cứu và làm quen với công việc thiết kế chế tạo trong thực tế sản xuất cơ khí hiện nay.
Trong chương trình đào tạo cho sinh viên,[r]

188736,296543713,331485555,556Đây là bộ truyền bơi trơn tốt ( bộ truyền kín) ta tính tốn theo độ bền mỏi tiếp xúc để tránh hiệntượng tróc rỗ bề mặt và kiểm nghiệm lại điều kiện bền uốn.B. Bộ truyền bánh răng cơn – răng thẳng cấp nhanh.1. Vật liệu và ngun cơng bánh răng.Chọn vật liệu ha[r]

1) Lực tác dụng lên các bánh răng:
Các lực trong bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng:

1) Lực tác dụng lên các bánh răng:
Các lực trong bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng:
1) Lực tác dụng lên các bánh răng:
Các lực trong bộ truyền bánh răng trụ răng nghiêng:
1) Lực tác dụng lên các bánh răng:
Các[r]

Tính toán các thông số cơ bản của bánh răng
Tính toán tỉ số truyền
Bánh răng trụ răng hẳng
Bánh răng nghiêng
Bánh răng côn
Tín toán vận tốc của các bánh răng

Tính tỉ số truyền
Tính n,w, Z
Tính vận tốc các bánh răng

Bài 1 :Cho một vật có khối lượng m = 500kg , g = 9,81ms2. Tỷ số truyền
i = 10, đường kính quán tính Dt = 10cm. Hiệu suất của bộ biến đổi là 0,9. Nếu vật có thể đi lên và có tốc độ tối thiểu = 0,5 ms thì phải chọn động cơ có Mđm và tốc độ là bao nhiêu ?
Bài 2: Xác định mômen cản và mômen quán[r]

Các thông số chế tạo cơ bản _CÂU 28: HÃY PHÂN BIỆT HỆ BÁNH RĂNG TH ỜNG VÀ HỆ BÁNH RĂNG VI SAI?NÊU MỘT VÍ DỤ _ _VỀ ỨNG DỤNG CỦA HỆ BÁNH RĂNG VI SAI?_ +Hệ bánh răng thờng là hệ bánh răng t[r]

MỤC LỤC
Trang
Mở đầu 4[r]