KHUNG GIÁ DỊCH VỤ BỐC DỠ CONTAINER TẠI CẢNG BIỂN

cấp, quản lý và phát triển dịch vụ cảng biển hơn do có hợpđồng dài hạn, ổn định và được quyền chủ động đầu tưtrang thiết bị cần thiết cho hoạt động của mình. Mặt khác,nhà khai thác tư nhân thường nhạy bén, linh hoạt hơn vàcó khả năng đáp ứng nhu cầu liên quan tới vận tải biển[r]

Trong xu thế mở cửa và hội nhập của nền kinh tế hiện nay, nhu cầu về xuất nhập khẩu
hàng hóa ngày một tăng cao đã mở ra triển vọng phát triển cho ngành hàng hải quốc tế nói
chung và ngành hàng hải Việt Nam nói riêng.
Với lợi thế về địa lý, có đường bờ biển kéo dài hơn 3.260 km và nằm gần các tuyến[r]

Khái niệm:Vận tải biển là hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải biển để dễ dàng duy chuyển hành khách, hàng hóa trên những tuyến đường biển.

Vai trò trong xu thế thương mại thế giới:
Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng nhất trong việc vận chuy[r]

13. Công ty CP cảng Cát Lái14. Công ty Cổ phần địa ốc Tân Cảng15. Công ty CP Tân CảngB- NGÀNH NGHỀ KINH DOANH• Dịch vụ cảng biển, kho bãi• Cảng mở, cảng trung chuyển• Dịch vụ vận tải hàng hóa đường bộ, đường sông, laidắt tàu biển• Dịc[r]

trang 57]Những nhân tố này được biểu diễn dưới dạng định lượng. Bên cạnh đó, cũngcó những thông số kinh tế vĩ mô, ví dụ như các sự kiện kinh tế vĩ mô, có thể ảnhhưởng đến sản lượng bốc dỡ của cảng nhưng lại không có các số liệu lịch sử.1.2.Phân tích các nhân tố ảnh hưởng đến lượ[r]

Đã từ lâu, ngành dịch vụ kho vận luôn chiếm vị trí quan trọng trong hệ thống các ngành dịch vụ cảng biển. Trên thế giới hiện nay, dịch vụ kho vận luôn đi kèm với sự phát triển cảng biển, một cảng biển phát triển là một cảng biển có đầy đủ hệ thống các dịch vụ cảng biển đi kèm một cách hiện đại và hi[r]

LỜI MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của đề tài
Trong xu thế toàn cầu hóa nền kinh tế, thương mại quốc tế đã ra đời và ngày càng phát triển. Cùng với sự ra đời của thương mại quốc tế, hoạt động giao nhận quốc tế cũng đã ra đời. Hoạt động giao nhận được xem là một ngành nghề không cần quá nhiều vốn đầu tư nh[r]

Thuật ngữ chuyên ngành xuất nhập khẩu XNK
Bill of lading: Vận đơn (danh sách chi tiết hàng hóa trên tàu chở hàng)

C.F. (cost freight): bao gồm giá hàng hóa và cước phí nhưng không bao gồm bảo hiểm

C.I.F. (cost, insurance freight): bao gồm giá hàng hóa, bảo hiểm và cước phí

Cargo: Hàng hóa ([r]

PHẦN AGIỚI THIỆU SÂN BAY ANTWERP1I.Giới thiệu chung về sân bay Antwerp:11.Một số đặc điểm của sân bay Antwerp:12.Lịch sử hình thành của sân bay Antwerp:1II.Cơ sở hạ tầng của sân bay Antwerp21.Nhà ga22.Đường băng23.Công trình nghệ thuật34.Bãi đậu xe35.Giao thông công cộng4III.Hoạt động của sân bay An[r]

MỤC LỤCDANH MỤC CÁC CHỨNG TỪ KÈM THEO3LỜI MỞ ĐẦU4CHƯƠNG 1.TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN NAM VIỆT5I.Lịch sử thành lập:5II.Trụ sở công ty:5III.Ngành nghề kinh doanh, sản phẩm:5IV.Uy tín công ty:5CHƯƠNG 2.PHÂN TÍCH HỢP ĐỒNG VÀ BỘ CHỨNG TỪ KÈM THEO6I.Thông tin cơ bản hợp đồng và các bên tham gia hợp đồng[r]

6.5.MỞ ĐẦUNền kinh tế thế giới đã và đang bước vào thế kỷ XXI, kỷ nguyên của hội nhập và phát triển. Sự phồn thịnh của một quốc gia phải được gắn liền với sự phát triển chung của nền kinh tế thế giới, không một quốc gia nào tự khép mình độc lập với nền kinh tế thế giới mà lại có thể phát triển mạnh[r]

1MỞ ĐẦU1. Tính cấp thiết của đề tàiVận tải container tại Việt Nam thực sự bắt đầu vào cuối những năm 80của thế kỷ trước, từng bước làm cho vận tải biển Việt Nam thay đổi cả về quymô lẫn chiều sâu. Đến nay, nhiều bến cảng container hiện đại đã được đưavào khai thác, đội tàu chuyê[r]

PHẦN MỞ ĐẦU
1. Tính cấp thiết của nghiên cứu đề tài luận án
Theo định nghĩa của Luật Thương mại Viêt Nam năm 2005 tại Mục 4, Điều
233. “Dịch vụ logistics là hoạt động thương mại, theo đó thương nhân tổ chức
thực hiện một hoặc nhiều công việc bao gồm nhận hàng, vận chuyển, lưu kho,
lưu bãi, là[r]

I. GIỚI THIỆU CHUNG
1.1 GIỚI THIỆU VỀ CÔNG TY CỔ PHẦN CONTAINER VIỆT NAM
LỊCH SỬ HÌNH THÀNH
Tiền thân của Công ty là Công ty Container Việt Nam, chính thức thành lập ngày 27 tháng 7 năm 1985 theo quyết định số: 1310QĐBGTVT của Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải. Số vốn ban đầu được Nhà nước giao tại t[r]

LỜI MỞ DẦU 1
CHƯƠNG 1: TỔNG QUAN VỀ CÔNG TY TNHH INR EXPRESS

1.1 Giới thiệu tổng quát về công ty 3
1.11 khaí quát về công ty 3
1.12 Quá trình phát triển 4
1.13 Chức năng – quyền hạn 5
1.14 Mục đích và lĩnh vực hoạt động 7
1.2 Cơ cấu ổ chức và quản lý của INTER EXPRESS 9
1.21 Bộ máy tổ chức 9
1.22 C[r]

MỤC LỤC
NỘI DUNG THIẾT KẾ 3
PHẦN I : TUYẾN ĐƯỜNG – TÀU MẪU 4
1.1 Tuyến đường 4
1.1.1Cảng đi – Cảng Hải Phòng 4
1.1.2Cảng đến – Cảng Singapo 6
1.1 Bảng thống kê tàu mẫu 8
PHẦN II. XÁC ĐỊNH CÁCKÍCHTHƯỚC CHỦ YẾU CỦA TÀU 10
2.1. Xác đinh sơ bộ các kích thước: 10
2.1.1. Xác định lượng chiếm nước sơ bộ: 1[r]

. Chương 1. Vận tải và mua bán quốc tế ..................................................................... 7Câu 1: Tại sao vận tải là ngành sản xuất vật chất đặc biệt? .................................................... 7Câu 2: Trình bày phân loại vận tải..........................................[r]

. Các bước thực hiện quy trình
2.3.1. Tiếp nhận yêu cầu đặt chỗ (Booking request)

Nhận yêu cầu đặt chỗ từ 3 đối tượng:
Nhận yêu cầu đặt chỗ vận chuyển hàng hóa từ khách hàng: Yêu cầu người gửi hàng cung cấp số lượng, ngày ra hàng, tên hàng hóa, v.v
Nhận yêu cầu đặt chỗ vận chuyển hàng hóa từ nhâ[r]

mua nguyên vật liệu chính đã nhập kho, giá mua theo hóa đơn (chưa có thuế GTGT 10%) là7000, toàn bộ đã thnh toán bằng tiền gửi ngân hàng.chi phí vận chuyển bốc dỡ số vật liệu trênphải trả cho đơn vị vận tải X là 525 (cả thuế GTGT 5%).a.Nếu đơn vị được hưởng chiết khấu thanh toán[r]

tương đối giống nhau. Các vận đơn đều gồm hai mặt:Mặt trước được chia thành từng ô và có các chi tiết, theo thứ tựtừ trên xuống dưới là: tên hãng tàu, người gửi hàng, người nhậnhàng, bên thông báo, tên tàu cảng xếp, cảng dỡ, số vận đơn, sốphiếu lưu cước tham chiếu xuất khẩu, đại[r]