đóng của ti kim phun ở cuối quá trình phun.Hậu quả là:- Khi phun với lượng nhiên liệu ít thì áp suất phun cũng nhỏ và ngược lại.- Áp suất đỉnh cao gấp đôi áp suất phun trung bình.Để quá trình cháy hiệu quả, đường cong mức độ phun nhiên liệu thực tế có dạngtam giác.Áp suất đỉnh quyết đị[r]
MỤC LỤC MỤC LỤC I DANH MỤC BẢNG BIỂU IV DANH MỤC HÌNH VẼ V LỜI MỞ ĐẦU 1 PHẦN I: MỞ ĐẦU 2 1.1. Lý do lựa chọn đề tài 2 1.1.1. Tính cấp thiết của đề tài 2 1.1.2. Ý nghĩa của đề tài 2 1.2. Mục tiêu đề tài 3 1.3. Đối tượng nghiên cứu 3 1.4. Giả thiết khoa học 3 1.5. Nhiệm vụ nghiên cứu 3 1.6. Các phương[r]
MỤC LỤCLỜI MỞ ĐẦUPHẦN I: MỞ ĐẦU11.1. Lý do lựa chọn đề tài11.1.1.Tính cấp thiết của đề tài11.1.2 Ý nghĩa của đề tài21.2. Mục tiêu của đề tài21.3. Đối tượng ngiên cứu21.4. Giả thiết khoa học21.5. Nhiệm vụ nghiên cứu21.6. Các phương án nghiên cứu31.6.1. Phương pháp nghiên cứu thực tiễn31.6.2. Mục đí[r]
mục lụcLời nói đầu ...................................................................................................3Chương 1: Giới thiệu chung về động cơ S6D1252….. .................................5Chương 2 :Đặc điểm kết cấu động cơ S6D1252………………....................92.1. Cơ cấu khuỷu trục thanh[r]
I. Giới thiệu chung về động cơ đốt trong1. Định nghĩa động cơ đốt trong và động cơ diesel tàu thuỷĐộng cơ đốt ngoài: Là loại động cơ nhiệt có quá trình đốt cháy nhiên liệu được tiến hành ở bên ngoài động cơ. (Ví dụ: Máy hơi nước kiểu piston, tua bin hơi nước ...)Động cơ đốt trong: Là loại động cơ nh[r]
BÀI 28:HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊNLIỆU VÀ KHÔNG KHÍ TRONGĐỘNG CƠ ĐIÊZEN1Mục tiêu Biếtđược nhiệm vụ, cấu tạo chung và nguyên lý làmviệc của hệ thống cung cấp nhiên liệu và không khítrong ĐC điêzen. Đọcđược sơ đồ khối của hệ thống.Bố cục bài giảngI. Nhiệm vụ của[r]
Mục LụcLời nói đầu…………………………………………………………..…………4Chương 1 TỔNG QUAN HỆ THỐNG PHANH ABS KHÍ NÉNLỰA CHỌN PHƯƠNG ÁN THIẾT KẾ ………………………………………….…………6Đặt vấn đề ………………………………………………………….………….61 . Công dụng, phân loại, yêu cầu ……………………………….………….....71.1 Công dụng…………………………………….……….……………71.2[r]
Chương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng sửa chữa hệ thống truyền lựcChương 2 Bảo dưỡng[r]
Sử dụng được các loại dụng cụ đo điện năng để xác định thông số kỹ thuật trong các điều kiện thực tế Sử dụng đúng các thiết bị an toàn lao động, an toàn điện trong vận hành và lắp đặt. Lắp đặt hệ thống cung cấp điện, tủ phân phối điện cho các cơ sở sản xuất, kinh doanh. Lắp đặt hệ thống điện chi[r]
HỆ thỐng nhiên liỆu động cơ xăng có nhiỆm vỤ cung cẤp hỖn hỢp xăng và không khí (gỌi chung là hòa khí) cho động cơ vỚi sỐ lượngvà chẤt lượng vỪa đủ(thỂ hiỆn qua sỐ dư lượng không khí ) cho động cơ hoạt động.Dựa vào phương pháp cung cấp nhiên liệu cho động cơ hệ thống nhiên liệu dùng hòa khí được c[r]
Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡng hệ thống truyền động Giáo trình Sữa chữa và bảo dưỡ[r]
Ô tô hiện nay có một vai trò quan trọng trong nhiều lĩnh vực của nền kinh tế quốc dân, nó được dùng để vận chuyển hành khách, hàng hoá và nhiều công việc khác Nhờ sự phát triển của khoa học kỹ thuật và xu thế giao lưu, hội nhập quốc tế trong lĩnh vực sản xuất và đời sống, giao thông vận tải đã và đa[r]
nhà. Xu hướng trên thúc đẩy hệ thống truyền thông trong tòa nhà ngày càng hoànthiện hơn để người làm việc có thể truy cập vào mạng dữ liệu của tòa nhà. Hệ thôngan ninh cũng được đặc biệt chú trọng đến trong bối cảnh xã hội hiện tại. Sự ra đời21và phát triển vượt bậc của các thiết bị không dây[r]
42geSuất tiêu hao nhiên liệu của máy chính43gepSuất tiêu hao nhiên liệu của máy phát44BLượng dầu đốt cần thiết cho một hành trìnhĐộ mềm không thứ nguyênBình phương tần số dao động tự do ko thứ nguyêniTổng biên độ dao động hình học tương đốiTRƯỜNG ĐẠI HỌC HÀNG HẢI – KHOA CƠ KHÍg/cvhg/cv[r]
vòng quay của động cơ;- Cung cấp nhiên liệu đồng đều cho các xylanh phù hợp với thứ tự làm việc củađộng cơ;- Phun nhiên liệu vào xylanh phải đúng lúc đúng quy luật;- Nhiên liệu phải được xé nhỏ, phân bố đều trong thể tích xylanh và tia nhiênliệu phải phù hợp với hình dạng[r]
MỤC LỤCNHẬN XÉT CỦA GIÁO VIÊN HƯỚNG DẪN1LỜI NÓI ĐẦU4CHƯƠNG IV. CHẨN ĐOÁN, BẢO DƯỠNG VÀ SỬA CHỮA ĐỘNG CƠ ÔTÔ54.1. Phân tích và đánh giá các thông số, chỉ tiêu của động cơ54.1.1. Công suất động cơ Ne :54.1.3. Áp suất dầu nhờn74.1.4. Thành phần khí xả.74.1.5.Sự rung và tiếng ồn của động cơ.84.1.6. Nhi[r]
Nhiên liệu Diesel (DO – Diesel Oil) là một loại nhiên liệu lỏng, nặng hơn dầu lửa và xăng, sử dụng chủ yếu cho động cơ Diesel (đường bộ, đường sắt, đường thủy) và một phần được sử dụng cho các tuabin khí (trong công nghiệp phát điện, xây dựng…).Nhiên liệu Diesel được sản xuất chủ yếu từ phân đoạn ga[r]