HỆ THỐNG TĂNG ÁP TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TUABIN

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "HỆ THỐNG TĂNG ÁP TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TUABIN":

TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG TREO XE TẢI CHIẾN THẮNG

MỤC LỤC
DANH MỤC CÁC KÝ HIỆU VÀ CHỮ VIẾT TẮT
DANH MỤC CÁC BẢNG VÀ HÌNH VẼ
Nội dung: Trang
LỜI NÓI ĐẦU 3
CHƯƠNG 1 – XÁC ĐỊNH CÁC THÔNG SỐ CƠ BẢN 5
1.1 – Các thông số cơ bản của xe 5
1.1.1. Xác định các khối lượng không được treo 5
1.1.2. Xác định chiều cao trọng tâm hg của xe 5
1.1.3. Xác định mô[r]

97 Đọc thêm

THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG MÁY SÀN BÁNH RĂNG NGHIÊNG

MỤC LỤC PHẦN I:TÍNH TOÁN HỆ DẪN ĐỘNG. I. Chọn động cơ A. Xác định công suất cần thiết của động cơ B. Xác định tốc độ đồng bộ của động cơ.PHẦN II:PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN. PHẦN III: TÍNH TOÁN CÁC THÔNG SỐ,CÔNG SUẤT,MÔ MEM VÀ SỐ VÒNG QUAY TRÊN CÁC TRỤC. PHẦN IV :TíNH TOáN THIếT Kế CHI TIếT MáY. i. TíNH[r]

48 Đọc thêm

KHÓA LUẬN TỐT NGHIỆP: THIẾT KẾ, CHẾ TẠO MẠCH ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ MỘT CHIỀU

MỤC LỤC

PHẦN MỞ ĐẦU 1
1. Lý do chọn đề tài 1
2. Mục đích nghiên cứu 1
3. Đối tượng nghiên cứu 1
4. Phương pháp nghiên cứu 1
5. Cấu trúc đề tài 1
CHƯƠNG I: TỔNG QUAN VỀ ĐỘNG CƠ ĐIỆN MỘT CHIỀU 2
1.1 Cấu tạo và nguyên lý hoạt động của động cơ điện một chiều. 2
1.1.1 Cấu tạo 2
1.1.2 Nguyên lý hoạt độ[r]

62 Đọc thêm

THIẾT KẾ MẠNG LƯỚI ĐIỆN KHU VỰC

Mục lụcLời nói đầu 3PHẦN I THIẾT KẾ MẠNG ĐIỆN KHU VỰCCHƯƠNG I: Phân tích nguồn và phụ tải 5CHƯƠNG II: Cân bằng công suất trong hệ thống điệnI.Mục đích 8II.Cân bằng công suất tác dụng 8III. Cân bằng công suất phản kháng 9IV. Sơ bộ xác định phương thức vận hành cho hai nhà máy 10CHƯƠNG II[r]

184 Đọc thêm

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ VÀ CẢI TIẾN HỆ THỐNG TREO TRƯỚC CỦA XE ZIL 130

Khi chưa cải tiến.

+Khi tăng tải trọng từ 5 tấn lên 7 tấn giữ nguyên hệ thống treo cũ và tiến hành tính toán kiểm nghiệm .

Ta được những kết quả sau:

+ Độ cứng của nhíp: 114,46 (kGcm).

+ Độ võng tĩnh của nhíp: 11,78(cm).

+ Tần số dao động của nhíp: 87,40 (lầnphút).

+ Độ bền của nhíp gần như vư[r]

63 Đọc thêm

THIẾT KẾ MÁY BIẾN ÁP

... ÁN THIẾT KẾ BỘ NGUỒN PHẦN B THIẾT KẾ & TÍNH TOÁN CHƯƠNG I LÝ THUYẾT TÍNH TOÁN MÁY BIẾN ÁP I Nguyên lý làm việc máy biến áp: Máy biến áp làm nhiệm vụ biến đổi điệp áp Có hai loại máy biến áp: Máy. .. từ thông không đổi Đó nguyên lý làm việc máy biến áp Nếu U2>U1: máy biến áp tăng áp U2

65 Đọc thêm

PHÂN TÍCH, MÔ PHỎNG, ĐỀ XUẤT CẢI TIẾN ĐỂ NÂNG CAO NĂNG LỰC THU CÔNG SUẤT PHẢN KHÁNG CỦA MÁY PHÁT NHÀ MÁY THỦY ĐIỆN SƠN LA

Tóm tắt: Báo cáo gồm có các nội dung chính:
1. Tính toán trào lưu công suất phản kháng qua máy biến áp, kiểm nghiệm thông
số thực tại Nhà máy thủy điện Sơn La, đề xuất 2 phương án tăng hiệu quả thu
công suất phản kháng tại Nhà máy thủy điện Sơn La.
2. Tác giả đã viết 2 phần mềm là[r]

13 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG ĐIỀU KHIỂN MỜ THÍCH NGHI ĐỂ ĐIỀU KHIỂN CÁNH GIÓ TUABIN TRỤC ĐỨNG

khiển ở các vị trí khác nhau của cánh gió. Đồng thời đưa ra phương án điều khiểnlượng hệ thống điều khiển tự động luôn là đề tài được nhiều tác giả trong và ngoàigóc mở của cánh gió bằng cách sử dụng các bộ điều khiển bằng điện thay cho cácnước quan tâm.phương pháp cơ khí sử dụng kết c[r]

57 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN .
1.1.Chọn động cơ điện…………………………………………………........................
1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ………………………………
1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơ…………………………………………
1.1.3.Chọn động cơ………………………………………………………………..
1.2.Phân phối tỉ s[r]

51 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI THÔNG SỐ ĐẦU VÀO : 1. LỰC KÉO BĂNG TẢI F = 2200 N 2. VẬN TỐC BĂNG TẢI V =0,87 MS 3. ĐƯỜNG KÍNH TANG D = 190 MM 4. T

MỤC LỤC PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN . 1.1.Chọn động cơ điện…………………………………………………........................ 1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ……………………………… 1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơ………………………………………… 1.1.3.Chọn động cơ……………………………………………………………….. 1.2.Phân p[r]

39 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY ĐỀ SỐ 4: THIẾT KẾ HỆ DẪN ĐỘNG BĂNG TẢI

MỤC LỤC

PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN .
1.1.Chọn động cơ điện…………………………………………………........................
1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ………………………………
1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơ…………………………………………
1.1.3.Chọn động cơ………………………………………………………………..
1.2.Phân[r]

56 Đọc thêm

NGHIÊN CỨU XÂY DỰNG QUI TRÌNH KỸ THUẬT CẢI TIẾN ĐỘNG CƠ DIESEL ĐANG LƯU HÀNH THÀNH ĐỘNG CƠ TĂNG ÁP

LỜI CẢM ƠN
Tôi xin chân thành cảm ơn Trường Đại học SPKT Hưng Yên, Viên khoa học, Đại học Bách khoa Hà Nội đã tạo điều kiện cho tôi trong quá trình làm luận văn.
Tôi xin chân thành cám ơn GS.TS. Phạm Minh Tuấn đã hướng dẫn tôi hết sức tận tình và chu đáo về mặt chuyên môn để tôi có thể thực hiện và[r]

86 Đọc thêm

ĐỒ ÁN ĐỘNG CƠ CFM 565B

Đối với động cơ máy bay, việc tính toán kiểm bền trục tuabin là một điều rất quan trọng, nó đóng vai trò quyết định tới tuổi thọ của động cơ. Vì trong quá trình làm việc của động cơ thì trục dẫn động quay với tốc độ rất lớn, mặt khác khi làm việc trục tuabin còn phải chịu nhiều tải tác dụng lên nó,[r]

47 Đọc thêm

THIẾT KẾ HỘP SỐ, ĐỘNG CƠ

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

55 Đọc thêm

TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM HỆ THỐNG KHÍ TRƠ (IGS) VÀ HỆ THỐNG KIỂM SOÁT DẦU THẢI (ODME) TRÊN TÀU CHỞ DẦU THÔ – PV TRANS MECURY

Tính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống kiểm soát dầu thải (ODME) trên tàu chở dầu thô – PV TRANS MECURYTính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống kiểm soát dầu thải (ODME) trên tàu chở dầu thô – PV TRANS MECURYTính toán kiểm nghiệm hệ thống khí trơ (IGS) và hệ thống k[r]

30 Đọc thêm

ĐỒ ÁN TT.TK HỆ DẪN ĐỘNG CƠ KHÍ GVHD: TH.S NGUYỄN HOÀNG CHÂU ĐỀ 3

MỤC LỤCMục lục 1Lời nói đầu 2PHẦN I: CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN3I.1 Chọn động cơ4I.2 Phân phối tỷ số truyền5PHẦN II: TÍNH TOÁN BỘ TRUYỀN XÍCH6II.1 Chọn loại xích6II.2 Xác định các thông số của xích và bộ truyền7II.3 Kiểm nghiệm xích về độ bền7II.4 Xác định đường kính đĩa xích8II.5 Xác đ[r]

44 Đọc thêm

ĐỒ ÁN CHI TIẾT MÁY (CÓ BẢN VẼ): HỘP GIẢM TỐC BÁNH RĂNG CÔN TRỤ (ĐH BÁCH KHOA HCM)

MỤC LỤC:
Phần 1: tính toán động học
I chọn động cơ…………………………………………………………..3
1 Chọn động cơ điện một chiều……………………………………….3
2 –điều kiện chọn động cơ……………………………………………..5
IIphân phối tỷ số truyền…………………………………………………5
1xác định tỷ số truyền chung………………………………………….5[r]

67 Đọc thêm

ĐA MÔN HỌC THỦY ĐIỆN II

Phân tích sơ bộ để lựa chọn số tổ máy. Chọn kiểu Tuabin.Xác định đường kính D1 và vòng quay của Tuabin. Xác định cao trình lắp tuabin. Chọn loại buồng Tuabin và tính toán thuỷ lực xác định kích thước buồng Tuabin Chọn ống hút (ống xả). Chon thiết bị điều khiển Tuabin (máy điều tốc). Chọn máy phát đi[r]

21 Đọc thêm

ĐỒ ÁN MÔN HỌC CHÍNH TRỊ SÔNG VÀ CÔNG TRÌNH VEN BIỂN

Phân tích sơ bộ để lựa chọn số tổ máy.
Chọn kiểu Tuabin.Xác định đường kính D¬¬¬¬¬¬1 và vòng quay của Tuabin.
Xác định cao trình lắp tuabin.
Chọn loại buồng Tuabin và tính toán thuỷ lực xác định kích thước buồng Tuabin
Chọn ống hút (ống xả).
Chon thiết bị điều khiển Tuabin (máy điều tốc).
Chọn[r]

44 Đọc thêm

ĐỒ ÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG TRUYỀN ĐỘNG CƠ KHÍ

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

37 Đọc thêm

HỆ THỐNG TĂNG ÁP TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TUABIN

Tìm thấy 10,000 tài liệu liên quan tới từ khóa "HỆ THỐNG TĂNG ÁP TÍNH TOÁN KIỂM NGHIỆM BỘ TUABIN":

Cùng chủ đề