VAI TRÒ CỦA NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI

Hội nhập WTO và theo đó là sự chuyển mình nền kinh tế, khi mà pháp luật nước ta ngày càng thoáng hơn cho ngành kinh tế nói chung và ngành bảo hiểm nói riêng để nhằm thu hút vốn đầu tư nước ngoài. Nền kinh tế càng phát triển thì nhu cầu được bảo vệ an toàn càng được nâng cao, khi đó ngành bảo hiểm cà[r]

Trong cuộc sống và hoạt động sản xuất kinh doanh hàng ngày dù đã luôn chú ý ngăn ngừa và đề phòng nhưng con người vẫn gặp phải những rủi ro bất ngờ xảy ra không lường trước được. Một trong những rủi ro đó có tai nạn giao thông. Sau khi Việt Nam gia nhập WTO thì số lượng xe ô tô nhập khẩu vào tăng lê[r]

Tình hình giao thông vận tải hiện nay đang là nỗi nhức nhối đối với nhânloại và đang rất cần một lời giải cho bài toán khó này. Tai nạn giao thông vậntải đang ngày càng cướp dần đi sinh mạng của nhiều người, ngoài ra nó cònđể lại nhiều hậu quả nghiêm trọng, đặc biệt hơn có những vụ tai nạn giaothông[r]

Bảo hiểm bắt buộc là gì tại sao bảo hiểm trách nhiệm dân sự chủ xe cơ giới lại bị bắt buộc bảo hiểm

Luận án dành cho ngành Tài chính Ngân hàng với chủ đề hoàn thiện công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe cơ giới tại công ty TNHH bảo hiểm Fubon chi nhánh tại tỉnh Bình Dương. Xem thêm các thông tin về Luận án: Hoàn thành công tác giám định bồi thường bảo hiểm xe cơ giới tại đây

Chương I: Cơ sở lý luận của việc kiểm soát chi phí bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới.Chương II: Thực trạng kiểm soát chi phí bồi thường bảo hiểm vật chất xe cơ giới tại công ty Bảo Việt Hà Nội.Chương III: Các giải pháp nhằm hoàn thiện hoạt động kiểm soát chi phí bồi thường vật chất xe cơ giới[r]

Có thể nói, nền kinh tế nước ta hiện nay đang chuyển mình và có những bước phát triển một cách nhanh chóng. Năm 2006, GDP đạt 425.088 tỷ đồng theo giá so sánh năm 1994 và đạt tốc độ tăng trưởng 8%. Năm 2007 nền kinh tế tiếp tục tăng trưởng với tốc độ tăng trưởng cao hơn năm 2006 và đạt 8,44%. Trong[r]

PHẦN I:




I. KHÁI NIỆM:
Bảo hiểm bắt buộc là loại bảo hiểm do pháp luật quy định về điều kiện bảo hiểm, mức phí bảo hiểm, số tiền bảo hiểm tối thiểu mà tổ chức, cá nhân tham gia bảo hiểm và doanh nghiệp bảo hiểm có nghĩa vụ thực hiện. Bảo hiểm bắt buộc chỉ áp dụng đối với một số loại bảo hiểm nhằ[r]

những thiệt hại vật chất xe xảy ra do những tai nạn bất ngờ ngoài mong muốn, ngoàisự kiểm soát của chủ xe, lái xe. Mọi chủ xe cơ giới đều là khách hàng hiện tại hoặctiềm năng của dịch vụ bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Quy trình kinh doanh dịch v[r]

Kết cấu luận văn gồm 3 phần chính:
Chương 1: CƠ SỞ LÝ LUẬN VỀ BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI.
Chương 2: THỰC TRẠNG TRIỂN KHAI NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THIỆT HẠI VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI TẠI CHI NHÁNH AAA THANH HÓA
Chương 3: GIẢI PHÁP NHẰM NÂNG CAO HOẠT ĐỘNG KINH DOANH TRONG NGHIỆP VỤ BẢO HIỂM THIỆT HẠ[r]

Cạnh tranh là một trong những đặc trưng cơ bản của kinh tế thị trường, là động lực thúc đẩy sự phát triển của doanh nghiệp và nền kinh tế. Trong nền kinh tế thị trường, nâng cao năng lực cạnh tranh (NLCT) là điều kiện sống còn của mỗi doanh nghiệp.Dịch vụ bảo hiểm xe cơ giới (BHXCG) là một trong nhữ[r]

Căn cứ Luật kinh doanh bảo hiểm số 242000QH10 ngày 09122000, Luật số 612010QH12 ngày 24112010 sửa đổi, bổ sung một số điều của Luật Kinh doanh bảo hiểm và các văn bản pháp luật có liên quan;Căn cứ Bộ luật dân sự số 332005QH11 đã được Quốc hội nước Cộng hoà Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam khoá XI, kỳ họp[r]

Ngày nay tại Việt Nam, tình trạng giao thông còn rất nhiều bất cập, tai nạn giao thông xảy ra rất phổ biến và ngày càng báo động. Vì vậy việc triển khai nghiệp vụ bảo hiểm trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới đối với người thứ ba tại Việt Nam là vô cùng cần thiết. Để việc triển khai nghiệp vụ này[r]

Một thực tế hiện nay đó là số lượng xe tham gia bảo hiểm vật chất xe còn tương đối thấp so với tổng lượng xe cơ giới hiện đang lưu hành. Điều này có thể là do: Các sản phẩm bảo hiểm còn xa lạ với người dân, do vấn đề thu nhập, do các sản phẩm bảo hiểm vật chất xe chưa thực sự hấp dẫn, hoặc do hoạt đ[r]

1.1. Sự cần thiết khách quan của bảo hiểm vật chất xe cơ giới. Thế kỉ 21, với xu thế toàn cầu hóa, hội nhập kinh tế thế giới thúc đẩy nền kinh tế Việt Nam phát triển. Khi đó vấn đề giao thông luôn là vấn đề quang trọng và được ưu tiên đặt lên hàng đầu. Giao thông vận tải luôn là ngành kinh tế kỹ thu[r]

Khoa học kỹ thuật, kinh tế ngày càng phát triển kéo theo đó các phương tiện sử dụng trong ngành giao thông vạn tải cũng được cải tiến đến chóng mặt cả về số lượng lẫn chất lượng.Song song với sự tiến bộ là tình hình giao thông đường bộ ngày càng phức tạp,tai nạn giao thông ngày càng nhiều gây thiệt[r]

Tuy nhiên, các hình thức trục lợi bảo hiểm tập trung vào: - Hợp lý hoá ngày và hiệu lực bảo hiểm trong bảo hiểm xe cơ giới và tàu thuyền,…: Trường hợp tai nạn rồi mới tham gia bảo hiểm; [r]

LỜI MỞ ĐẦU

Kể từ khi Việt Nam gia nhập WTO thị trường Bảo hiểm Việt Nam đã có những bước phát triển mạnh mẽ. Đặc biệt là thị trường Bảo hiểm phi nhân thọ với các nghiệp vụ như Bảo hiểm xe cơ giới, Bảo hiểm tài sản, Bảo hiểm xây dựng và lắp đặt…..đang phát triển mạnh mẽ cùng với sự tăng trưởng lớn[r]

+ GIẢM THIỂU RỦI RO: VÍ DỤ: NHƯ VỚI NGHIỆP VỤ BH CHÁY; DNBH CÓ THỂ THỰC HIỆN CÁC BIỆN PHÁP ĐỀ PHÒNG NHƯ BH XE CƠ GIỚI: LÀM ĐƯỜNG LÁNH NẠN + GIẢM THIỂU TỔN THẤT: THỰC HIỆN THÔNG QUA CÁC B[r]

MỤC LỤC

Lời mở đầu 1

CHƯƠNG I : 3

LÝ LUẬN CHUNG VỀ BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI 3

I . Sự cần thiết và tác dụng của bảo hiểm vật chất xe cơ giới 3

1. Sự cần thiết của Bảo hiểm vật chất xe cơ giới 3

1.1. §Æc ®iÓm cña xe c¬ giíi. 3

1.2. Sù cÇn thiÕt cña b¶o hiÓm vËt chÊt xe c¬ giíi. 7

2.Tác dụn[r]