DUNG SAI VÀ LẮP GHÉP Ổ LĂN

DUNG SAI LẮP GHÉP Ổ LĂN: Khi lắp ổ lăn ta cần lưu ý: - Lắp vịng trong trên trục theo hệ thống lỗ, lắp vịng ngồi vào vỏ theo hệ thống trục - Để các vịng ổ khơng trơn trựơt theo bề mặt trụ[r]

Đồ án chi tiết máy: Thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục vít bánh vít với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn ngâm dầu, kiểm nghiệm then, chọn ổ lăn và nối t[r]

Mục lục
Trang
Lời nói đầu4

Phần 1. Thiết kế hệ dẫn động.6
1. Chọn động cơ6
2.Phân phối tỉ số truyền7
3.Tính toán các thông số động học9
4.Bảng số liệu và tóm tắt phần 19

Phần 2.Tính toán các chi tiết10
I.Thiết kế bộ truyền ngoài-bộ truyền xích10
1.Chọn l[r]

Với ổ lăn,ổ trượt bị mònổ lăn được làm sạch lau khô, rồi cầm 2 ngón tay vào ca trong và lắc qua lắc lại phát ratiếng kêu thì là bị mònKiểm tra ổ lăn,ổ trượt bị nứt, vởSau khi ổ lăn được lau sạch và khô bằng phương pháp quan sát để pháthi[r]

Hộp truyền lực là chi tiết thuộc dạng hộp, bao gồm một khối rỗng có nhiều thành vách, gân gờ, nó là chi tiết cơ sở để lắp các bộ truyền khác bên trong như: Trục, bánh răng, ổ… để tạo nên các loại hộp với công dụng khác nhau.
Hộp bao gồm nhiều thành vách, gân gờ có độ dày mỏng khác nhau trên đó có nh[r]

BÀI 1: CÁC KHÁI NIỆM CƠ BẢN VỀ DUNG SAI LẮP GHÉPBÀI 2: SAI LỆCH HÌNH DẠNG, VỊ TRÍ – NHÁM BỀ MẶTBÀI 3: CƠ SỞ ĐO LƯỜNG KỸ THUẬTBÀI 4: MỘT SỐ DỤNG CỤ ĐO PHỔ BIẾN TRONG CƠ KHÍBằng bài kiểm tra trắc nghiệm tự luận hoặc trắc nghiệm khách quan đạt các yêu cầu sau:Xác định đúng các ký hiệu, qui ¬ước, đặc tí[r]

PHẦN 1: CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN .
1.1.Chọn động cơ điện…………………………………………………........................
1.1.1.Xác định công suất yêu cầu của trục động cơ………………………………
1.1.2.Xác định số vòng quay của động cơ…………………………………………
1.1.3.Chọn động cơ………………………………………………………………..
1.2.Phân phối tỉ s[r]

MỤC LỤC

Trang
Phần I : CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ PHÂN PHỐI TỶ SỐ TRUYỀN…
I.1 Chọn động cơ điện………………………………………. 3
I.2 Phân phối tỷ số truyền cho hệ thống truyền động………. 4
Phần II : TÍNH TOÁN THIẾT KẾ CHI TIẾT MÁY……………… II.1 Tính toán bộ truyền đai………………………………….. 6
II.2 Tính toán thiết kế bộ truyền bánh răng[r]

MỤC LỤC1Phần 1: TÍNH CHỌN ĐỘNG CƠ VÀ MOMEN XOẮN TRÊN CÁC TRỤC.11.1. Tính toán chọn động cơ.11.1.1. Xác định công suất cần thiết.11.1.2. Xác định sơ bộ số vòng quay của động cơ.11.1.3. Chọn động cơ.21.1.4. Xác định tỷ số truyền Ut của hệ dẫn động.21.2. Xác định công suất, tốc độ vòng quay và momen x[r]

Phần I
Phân tích chi tiết gia công
I.Phân tích điều kiện làm việc .
Cốc lót ổ bi đỡ chặn là một chi tiết họ bạc được dùng rộng r•i trong ngành chế tạo máy .
Được chế tạo bằng vật liệu Gang Xám 1532.
Cốc chặn có mặt ngoài ?87 dùng để lắp thân hộp , mặt lỗ ?67 lắp ổ bi
Với yêu cầu như vậy cốc chặn ph[r]

Mục Lục
1. Chọn động cơ điện, phân phối tỉ số truyền
2.Thiết kế bộ truyền xích
3. Thiết kế bánh răng
4. Tính toán thiết kế trục
5. Tính toán và chọn ổ lăn
6. Chọn các chi tiết phụ
7. Bảng thông số liệt kê các bộ phận và số liệu
8. Bảng dung sai lắp ghép

Mục lục
LỜI NÓI ĐẦU
CHƯƠNG 1 : CHỌN ĐỘNG CƠ ĐIỆN VÀ PHÂN PHỐI TỈ SỐ TRUYỀN
1.1. Chọn động cơ điện
1.1.1. Công suất làm việc
1.1.2. Công suất tương đương :
1.1.3. Chọn động cơ
1.2. Phân phối tỉ số truyền
1.2.1. Tỷ số truyền chung của hệ thống :
1.2.2. Ta có số vòng quay của các trục
1.2.3. Công suất[r]

I. TÍNH ĐỘNG HỌC HỆ DẪN ĐỘNG 2

1. Chọn động cơ 2

2. Phân phối tỉ số truyền 3

3. Xác định công suất, mômen và số vòng quay trên các trục 3

II. THIẾT KẾ CÁC BỘ TRUYỀN 4

1. Thiết kế bộ truyền bánh răng 4

2. Thiết kế bộ truyền trục vít 10

3. Thiết kế bộ truyền ngoài 17

III. THIẾT KẾ TRỤC, LỰA CH[r]

Bài thuyết minh đồ án chi tiết máy, thiết kế hộp giảm tốc...
Thiết kế hộp giảm tốc trục, bánh răng giới thiệu thiết kế hộp giảm tốc trục bánh răng với các nội dung về tính toán chọn động cơ và tỉ số truyền, tính toán bộ truyền đai, thiết kế bộ truyền trong hộp giảm tốc, kiểm tra bôi trơn[r]

4. GIẢ THUYẾT NGHIÊN CỨU, PHẠM VI NGHIÊN CỨU:4.1 Giả thu t nghi n ứu:Nếu áp dụng giáo trình điện tử vào dạy và học môn “Dung s i lắp ghép & đolƣờng” do ngƣời nghiên cứu đề xuất thì sẽ nâng cao đƣợc chất lƣợng giảng dạy.4.2 Phạvi nghi n ứu:Công nghệ dạy học là một lĩnh vực rộng do thời[r]

chất và nhiệm vụ, vai trò, vị trí môn học đối với người thợ cơ khí hàn.NỘI DUNG1- Sơ lược lịch sử phát triển của môn học.Môn dung sai lắp ghép sau khi nền đại công nghiệp triển. Nhu cầu của conngười là chi tiết máy chế tạo phải đạt được yêu cầu về độ chính xác và thỏa mãn tínhlắp lẫn.[r]

Bài tập dung sai kĩ thuật đo, dung sai lắp ghép cho ngành cơ khí và một số nghành liên quan. Hơn 100 câu hỏi trắc nghệm dung sai kĩ thuật đo giúp các bạn ôn lại lý thuet61 cũng như bài tập. liên hệ doancongnghe183gmail.com để yêu cầu tài liệu

Đề tài : Quy trình công nghệ chế tạo sản xuất trục đơn chiếc
Chi tiết trục thứ cấp là chi tiết dạng trục. Được sử dụng rộng rãi trong ngành chế tạo máy. Chúng có bề mặt cơ bản cần gia công là mặt trụ tròn xoay, mặt ngoài dùng để lắp ghép với bánh răng, ổ lăn, bánh đai, khớp nối và một số chi tiết kh[r]

Đây là tài liệu về dung sai lắp ghép theo tiêu chuẩn ISO hiện nay... được áp dụng cho các ngành kỹ thuật trong nước và quốc tế... tài liệu hay... hy vọng sẽ giúp các bạn sinh viên và các đối tượng theo ngành kỹ thuật

Bu lông có ren ngoài, đai c có ren trong.[r]