THIẾT KẾ KHÂU ĐIỀU CHỈNH TỐC ĐỘ ĐỘNG CƠ BẰNG PHƯƠNG PHÁP GÁN ĐIỂM CỰC CHO ĐỘNG CƠ DC SERVO 3002

nhanh các vi ệ c x ử lý DSP nh ỏ nh ặ t. Trong m ộ t s ố tr ườ ng h ợ p, m ặ c dù chúng ph ả i d ự a
vào các b ả ng tra ( look-up tables ) để cho các k ế t qu ả x ấ p x ỉ , nh ư ng MCUs không có
t ố c độ để th ự c hi ệ n nh ữ ng thu ậ t toán đ i ề u khi ể n nâng cao đượ[r]

A. 64 cm/s B. 68 cm/s C. 56 cm/s D. 60 cm/s
Câu 40. Hai con l ắ c lò xo gi ố ng nhau đượ c g ắ n c ố đị nh vào t ườ ng như hình vẽ. Khối lượng mỗi vật nặng là 100g. Kích thích cho hai con lắc dao động đều hòa dọc theo hai trục cùng vuông góc với tư[r]

Thiết kế bộ biến tần 3 pha để điều chỉnh tốc độ động cơ không đồng bộ

Điều chỉnh tốc độ động cơ một chiều

3. Bộ Error Amplifier
Error Amplifier có một đầu vào vi phân, khuếch đại độ hỗ dẫn. Một đồ thị biểu diễn tác dụng của amplifier phụ thuộc vào điện trở đầu ra như hình sau:
Đầu ra của Error Amplifier hay đầu vào của bộ điều chế chiều rộng xung, có thể bỏ qua do trở kháng đầu ra của nó rấ[r]

18.4.4 Mạng tạo dao động nhiều phần tử
Yêu câu của bộ tạo dao động phải phát sóng thành chùm tia nghiêng, do đó bắt buộc phải lắp nó nhô ra dưới ki tàu khiến nó rất đễ bị hư hồng khi tàu hoạt động. Tuy nhiên có thể tạo ra sự truyền lan chùm tỉa[r]

Ngày nay với sự phát triển của công nghệ vi điện tử các hệ thống điều khiển dần dần đợc tự động hoà. Với những kỹ thuật tiên tiến nh vi xử lý, vi điều khiển đ … ợc ứng dụng vào các lĩnh vực điều khiển thì các hệ thống điều khiển cơ khí thô sơ, với tốc độ xử lý chậm ít chính xác đợc thay t[r]

Ngày nay với sự phát triển của công nghệ vi điện tử các hệ thống điều khiển dần dần đợc tự động hoà. Với những kỹ thuật tiên tiến nh vi xử lý, vi điều khiển đ … ợc ứng dụng vào các lĩnh vực điều khiển thì các hệ thống điều khiển cơ khí thô sơ, với tốc độ xử lý chậm ít chính xác đợc thay t[r]

Động cơ DC là động cơ điện hoạt động với dòng điện một chiều. Động cơ điện một chiều ứng dụng rộng rãi trong các ứng dụng dân dụng cũng như công nghiệp. Thông thường động cơ điện một chiều chỉ chạy ở một tốc độ duy nhất khi nối với nguồn điện, tuy nhiên v[r]

Phơng pháp này rất kinh tế vì việc điều chỉnh tốc độ thực hiện ở mạch kích từ với dòng kích từ là (1 ữ 10)% dòng định mức phần ứng .
1.3.3. Điều chỉnh tốc độ động cơ bằng cách thay đổi điện trở phụ .
Trong thực tế ngời ta thêm điện trở phụ vào mạch phần ứng động cơ : R =[r]

Tính được li độ, 2 Chuyên đề: Dao động cơ tt 2 Chuyên đề: Sóng cơ và sóng âm 2  Tóm tắt lý thuyết chương Sóng cơ và sóng âm  Xác định được tốc độ truyền sóng, bước 3 Chuyên đề: Sóng cơ[r]

Bài viết giới thiệu công nghệ chế tạo và các tính chất nhiệt phát quang của liều kế trên cơ sở vật liệu CaSO4:Tm. Kết quả nghiên cứu đánh giá khả năng sử dụng trong đo liều phóng xạ cho thấy liều kế chế tạo từ vật liệu CaSO4:Tm có tốc độ suy giảm tín hiệu khá thấp (vào khoảng 2,0%), có độ nhạy cao ([r]

- Sướng chưa? Ai đã dạy mày như thế cơ chứ?
Mẹ của con! Khi con biết cảm nhận và nhớ những gì xung quanh mình thì nơi con sống là một vùng quê êm ả, trù phú. Ðồ đạc chuyển đến từ bao giờ con không nhớ. Con chỉ nhớ rằng khi mẹ cõng con đến nơi thì đông vui lắm rồi. Bao nhiêu người ở tron[r]

Trong trường hợp sau khi bổ sung dầu nếu có dấu hiệu rò rỉ dầu phanh ở gầm xe, bánh, may-ơ, mà đạp phanh chân phanh hụt, nhẹ bẫng, cách tốt nhất để khắc phục là gọi xe cứu hộ.
Trong trường hợp cả đèn đỏ báo hệ thống phanh (biểu tượng chữ P) và đèn báo ABS đều sáng khi xe đang chạy mà phanh tay đ[r]

ml/ngày. Sự bay hơi này không thể kiểm soát bởi hệ thống điều nhiệt.
- Bay hơi mồ hôi : Trong điều kiện nóng hoặc vận cơ mạnh, tuyến mồ hôi sẽ bài tiết nhiều mồ hôi. Mồ hôi sau khi được tiết ra phải được bay hơi thì mới có tác dụng chống nóng. Vì vậy, trong điều[r]

MỞ ĐẦU
1. KHÁI NIỆM MƠN HỌC
Định nghiã :
Cơ học kết cấu (CHKC) là mơn khoa học Lý thuyết – Thực nghiệm trình bày các phương pháp tính tốn kết cấu về độ bền, độ cứng và độ ổn định do các nguyên nhân khác nhau: tải trọng, nhiệt độ, lún, chế tạo khơng chính xác.

khiển tự động” chỳng em thực hiện đề tài: Đo và Điều khiển Tốc Độ Động Cơ với
mục đớch tớch luỹ kiến thức đặc biệt là những kinh nghiệm trong quỏ trỡnh lắp mạch thực tế song do thời gian và kiến thức cú hạn, nờn mạch thiết kế cũn nhiều thiếu sút. Chỳng em rất mong nhận được sự gúp ý của c[r]

Thiết kế mạch băm xung dùng trong điêù chỉnh tốc độ động cơ điện
không đồng bộ 3 pha loại rôto dây quấn theo phương pháp thay đổi điện trở
rôto