XẾP DỠ VÀ BẢO QUẢN HÀNG HOÁ PART 8 PPS

2O ).h. Kiểm soát hàm lượng ôxy trong khoảng trống của két không vượt quá 8%.i. Chuẩn bị sẵn sàng các thiết bị phòng chữa cháy.j. Đặt cáp cứu hoả (Fire Wire) tại mũi và lái tàu cách mặt nước khoảng 1- 2 mét.k. Kiểm tra, bảo dưỡng và chuẩn bị cần cẩu đảm bảo an toàn để cẩu ống cấp dầu.l. Chuẩn bị các[r]

nhóm thứ nhất khi xếp chung với chúng ở mức độ nhất định. Các loại hàng dễ hấp thụmùi vị như chè, thuốc lá, đồ gia vị - Nhóm hàng thứ ba: Gồm các loại hàng trung tính, đó là những loại hàng không chịusự ảnh hưởng và không tác động xấu đến các hàng xếp gần nó. Các loại hàng trung tínhnh[r]

lương thực thực phẩm để lấy đầy đủ lượng dự trữ cho tàu.Bước 4: Tính toán lượng hàng phân bố xuống các hầm hàng sao cho tận dụng hếtdung tích và trọng tải, hoặc phù hợp với yêu cầu xếp hàng tối đa của hợp đồng thuê tàu,đạt hiệu quả kinh tế cao. Lượng hàng xếp trên tầu phải thoả mãn các yêu cầ[r]

quan trọng của tàu. Các giá trị này thường làm cơ sở để tính các loại lệ phí của tàu (cảngphí, hoa tiêu phí, phí lai dắt ) cũng như tính độ lớn của đội tàu thuộc một Công ty haycủa Quốc gia.- Ngoài các loại dung tích trên, còn có dung tích qua kênh đào Panama và kênh đàoSuez tính theo cách tính riên[r]

1.4.2.4 Phân bố hàng xuống các hầm hợp lýCó thể diễn giải ra đây nhiều vấn đề nhưng tóm lại là ngoài việc đảm bảo an toàn chotàu, thuyền viên, đảm bảo tận dụng được sức chứa và trọng tải tàu, tiến độ làm hàng... thìđảm bảo sao cho mỗi loại hàng với tính chất cơ, lý, hóa, sinh của chúng được xếp