TẢI CÔNG VĂN 697/TCT-CS - SỬ DỤNG HÓA ĐƠN ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI BIỂN QUỐC TẾ

Với mong muốn đƣợc đóng góp một phần nhỏ bé kiến thức của mình vào những giải pháp nâng cao hiờụ quả sử dụng vốn tại doanh nghiệp, công ty cổ phần vận tải biển Vinafco đang đứng trƣớc nh[r]

Ngoài lời mở đầu, kết luận cựng danh mục tài liệu tham khảo, đề tài được kết cấu gồm 3 chương sau: Chương 1: Giới thiệu về cụng ty cổ phần vận tải biển VINASHIP Chương 2: Thực trạng hoạt[r]

• ĐỐI VỚI HOẠT ĐỘNG THƯƠNG MẠI QUỐC TẾ - Là phương thức vận tải quan trọng nhất - Đảm nhận 80% khối lượng hàng hoá mua bán qtế • ĐỐI VỚI TỪNG QUỐC GIA: - Các quốc gia có biển TRANG 6 6 C[r]

1. Tính cấp thiết của đề tài

Cùng với quá trình hội nhập kinh tế quốc tế toàn cầu ngày càng trở nên phổ biến, các hoạt động thương mại, đầu tư quốc tế ngày càng được chú trọng, mở rộng phát triển hết mức. Điều này đã thúc đẩy nền kinh tế đi lên và kéo theo nhiều hoạt động dịch vụ nhằm phục vụ và đ[r]

cơ hội tiếp cận các cảng trên thế giới, từ đó các doanh nghiệp có thêm kinh nghiệm trong vận chuyển hàng hóa quốc tế bằng đường biển.
Nguyên nhân khiến thị phần vận tải biển của đội tàu biển Việt Nam còn khá khiêm tốn trong những năm vừa qua xuất phát từ cả hai phía. Về phía chủ quan, đội tàu[r]

Ở bảng 3, trong những năm 2000 đến 2007, tỷ lệ lợi nhuận kinh doanh vận tải biển trong doanh thu vận tải biển ngày càng tăng, chỉ năm 2006 chỉ tiêu này chững lại như một dự báo trước cho sự phat triển ngày càng cao hơn cho năm tiếp theo sau khi công ty cổ phần hoá. Đặc biệt trong năm 2007 lợi n[r]

Trong thời kỳ phát triển nền kinh tế theo cơ chế thị trường có sự định hướng của nhà nước. Các Doanh Nghiệp luôn phải nỗ lực hềt mỡnh để khẳng định vị trí cũng như tỡm kiếm hiệu quả kinh doanh cho chớnh doanh nghiệp và Công ty vận tải Biển Bắc cũng không nằm ngoài quy luật đó. Thành công đạt được hô[r]

A. Mở đầu 1
B. Nội dung 1
I. Những vấn đề cơ bản trong bảo hiểm hàng hóa vận tải bằng đường biển quốc tế 1
1. Khái niệm 1
1. Các bên tham gia 1
2. Ðối tượng bảo hiểm 2
3. Trị giá bảo hiểm 2
4. Số tiền bảo hiểm 3
5. Phí bảo hiểm 3
6. Tỷ lệ phí bảo hiểm 4
7. Rủi ro 4
8. Tổn thất[r]

VIỆN ĐẠI HỌC MỞ HÀ NỘI
TRUNG TÂM ĐÀO TẠO ELEARNING










BÁO CÁO THỰC TẬP TỐT NGHIỆP





Giảng viên hướng dẫn: Thạc sỹ Phùng Trọng Quế
Sinh viên thực hiện: Chả Giống Trư
Ngày sinh: 14021977
Lớp: EDB53 Hệ: Đào tạo từ xa
Địa điểm học: Trường trung cấp Kinh Tế Đối Ngoại

Cơ quan thực tập:[r]

_Có hai hình thức kinh doanh vận tải biển: _  _Thứ nhất là các công ty vận tải biển chủ lực đảm nhận trực tiếp việc chuyên _ TRANG 14  _Hình thức kinh doanh thứ hai bao gồm các đơn vị [r]

Vận tải đường biển ra đời khá sớm so với các phương thức vận tải khác. Ngay từ thế kỷ thứ V trước công nguyên con người đã biết lợi dụng biển làm các tuyến đường giao thông để giao lưu các vùng các miền, các quốc gia với nhau trên thế giới. Cho đến nay vận tải biển được phát triển mạnh và trở thành[r]

Thuế là nguồn thu chủ yếu của ngân sách nhà nước. Nộp thuế theo quy định của pháp luật là nghĩa vụ và quyền lợi của mọi tổ chức, cá nhân. Luật thuế hiện hành quy định, nguyên tắc quản lý thuế đối với doanh nghiệp là thông qua việc sử dụng sổ sách kế toán. Người kinh doanh nào cũng biết quy định: khi[r]

Khái niệm:Vận tải biển là hoạt động vận tải có liên quan đến việc sử dụng kết cấu hạ tầng và phương tiện vận tải biển để dễ dàng duy chuyển hành khách, hàng hóa trên những tuyến đường biển.

Vai trò trong xu thế thương mại thế giới:
Vận tải đường biển đóng vai trò quan trọng nhất trong việc vận chuy[r]

GIÀNH THỊ PHẦN VẬN TẢI CHO ĐỘI TẦU BIỂN QUỐC GIA Nhà nớc cần có những quy định cụ thể về việc giành quyền vận tải cho đội tầu biển Việt Nam đối với một số hàng hoá xuất nhập khẩu nh than[r]

Mở bài Hiện nay trên thế giới có rất nhiều phương thức vận chuyển, ngành vận tải như : vận tải đường biển, đường bộ, đường sắt, vận tải đường hàng không (một số nơi còn vận tải đường ống). Đó là những phương thức vận tải đơn lẻ, vận tải đơn phương thức (Unimodal transport). Tuy nhiên trong hoàn cản[r]

A. Mở đầu 2
B. Nội dung 2
I. Một số khái niệm cơ bản: 2
1.1. Vận tải bằng đường biển quốc tế 2
1.2. Bảo hiểm hàng hóa trong vận tải biển quốc tế: 3
II. Tổn thất và rủi ro trong việc bảo hiểm hàng hóa vận tải bằng đường biển quốc tế: 3
2.1. Rủi ro 4
2.2. Tổn thất: 8
2.3. Ý nghĩa pháp lý của tổn thất[r]

TRANG 20 nhằm tăng tính hiệu quả trong hoạt động của cảng biển, các công ty cảng biển Châu Âu ngoài việc áp dụng các biện pháp tập trung hóa mạng lưới vận tải còn tăng cường thu hút các [r]

TRANG 18 nhằm tăng tính hiệu quả trong hoạt động của cảng biển, các công ty cảng biển Châu Âu ngoài việc áp dụng các biện pháp tập trung hóa mạng lưới vận tải còn tăng cường thu hút các [r]

I. Chương 1. Logistics và Chuỗi cung ứng

Câu 1: Khái niệm logistics và đặc điểm logistics
Câu 2: Vai trò của logistics đối với nền kinh tế quốc dân
Câu 3: Vai trò của logistics đối với doanh nghiệp
Câu 4: Phân loại logistics
Câu 5: Nội dung hoạt động logistics
Câu 6: Mối liên hệ giữa logistics với[r]

TRANG 13 thị phần trong hội nhập khu vực và quốc tế về vận tải đường bộ bởi những yếu tố chính như sau: Phương tiện vận tải đường bộ hiện đang lưu hành đã qua sử dụng nhiều năm, nhập khẩ[r]