Các em m ốn tỏ ra mình là người lớn, m ốn được mọi người tôn trọng mình,đã có một trình độ hiể biết nhất định có khả năng ph n tích tổng hợp hơn, m ốn14hiể nhiề biết rộng ưa hoạt động có nhiề hoài bảo nhưng cũng còn nhiề nhượcđiểm thiế kinh nghiệm trong c ộc sống, trong giai đoạn này q an sát thấy n[r]
1.4-Hệ thống cầu treo - hệ liên hợp: Cầu liên hợp l gồm những hệ đơn giản đợc kết hợp lại với nhau 1 cách hợp lý để tận dụng tính u việt của mỗi loại. Đặc điểm của hệ liên hợp l hệ siêu tĩnh v lợi dụng hệ siêu tĩnh để điều chỉnh ứng suất trong kết cấu v tiết kiệm vật liệu. Nói chung hệ liên h[r]
hờ cậy thì vịn đến tình má mủ r ột thịt.Cảm tạ thì đề cao ơn nghĩa của Thúy Vân và nói đến sự bạc mệnh của mình.nghệ thật mi tả nội tâm tài tình của g yễn DCó kĩ năng làm bài văn nghị l ận với kết cấ chặt chẽ, l ận điểm rõ ràng, diễnđạt trôi chảy, có tính th yết phục0,5điểm1 điểm1điểm1[r]
Lớp 7 M«n : ®Þa lý 7 §Ò 2 ĐIỂM Nh ận xét của giáo viên I.TRẮC NGHIỆM KHÁCH QUAN(4đ)Hãy khoanh tròn vào câu trả lời đúngCâu1:Hệ thống Cooc đi e và dãy nuíApa lát ở Bắc Mỹ thuộc loại nào sau đây:a.Coocđi e là núi già,Apalat là núi trẻ b.Cooc đie là núi trẻ,Apalat là núi giàc.Cả hai là núi già[r]
H v tên : kiÓm tra 45’Lp 7 M«n : ®Þa lý 7 §Ò 1 ĐIỂM Nh ận xét của giáo viên I.TRẮC NGHIỆM KHÁCH QUAN(3đ)Câu1:Đặc điểm nổi bật cuả vùng Bắc Phi so vi ton châu lục l phần ln ở đây dâncư thuộc chủng tộc:a.Ơ rôpê ô ít b.Nê grô ít c.Môn gô lô ít d.Tất cả đều đúngCâu2: Nưc no sau đây l th[r]
Câu 1. Hoang mạc A-ta-ca-ma hình thnh ven biển, do ảnh hưởng của dòng biển lạnh Pê-ru (0.5đ). Dòng biển lạnh Pê-ru rất mạnh chạy sát bờ biển, lm cho hơi nưc từ biển thổi vo đi qua dòng biển ny gặp lạnh ngưng đng thnh sương mù (1đ). Khi không khí vo đến đất liền đã bị mất hơi nưc, trở nên kh[r]
1.1.1. MỐ CẦU. Chịu tải trọng từ kết cấu nhịp truyền xuống đất, đồng thời còn làm nhiệm vụ của tường chắn đất, chịu áp lực ngang của đất đắp, đảm bảo ổn định của nền đường đầu cầu. Mố là bộ phận chuyển tiếp và đảm bảo cho xe chạy êm thuận từ đường vào cầu. Ngoài ra mố còn là công trình điều chỉnh[r]
thích với cảnh quan xung quanh hay sự tơng thích giữa các bộ phận cấu thành . Chất lợng tỷ xích đợc mô tả nh công cụ có tiềm năng nhất trong nghệ thuật xếp đặt cạnh nhau của các phông cảnh (Juxtaposition of Scenic Elements). Khi một cầu lớn có thể nhìn toàn cảnh thì việc hoà nhập của nó vào c[r]
Câu ca dao ngân nga trong lời ru của bà, của mẹ luôn nhắc nhở chúng ta trọng đạo làm thầy .Và trong cõi sâu thẳm của tâm hồn Việt ,hai tiếng thân thương “Thầy giáo” luôn được đặt ở một vị trí trang trọng ,thiêng liêng.Tự ngàn xưa cho đến hôm nay,trong con mắt của những ngườichân chính, người thầy gi[r]
CHÚNG TÔI CAM ĐOAN VIỆC THỎA THUẬN CHO V À NH ẬN CON NUÔI TRÊN ĐÂY LÀ HOÀN TOÀN TỰ NGUYỆN, VI ỆC CHO V À NH ẬN CON NUÔI KHÔNG VI PHẠM QUY ĐỊNH CỦA LUẬT HÔN NHÂN VÀ GIA Đ ÌNH VI ỆT NAM V [r]
- Neo đậu:Hết sức nguy hiểm, do vậy cần chú ý băng di động có thể gây đứt neo,nếu phải thả neo nên thả 1 lượng lỉn tối thiểu bằng 1,5 ÷ 2 lần độ sâu để khi cầncó thể nhanh chóng tháo lỉn và điều động tàu. Băng dày thì phải yêu cầu tàu phá3băng hỗ trợ để vượt qua.- Ra vào cầu:Dùng tàu phá băng để phá[r]
Sự dao động và độ êm khi chạy xe Khi xe chạy, những hiện tượng xóc, nảy nhẹ từ mặt đường sẽ được giảm nhờ lốp xe. Nhưng khi xe chạy nhanh, ngay cả khi mặt đường hơi gồ ghề cũng gây ra hiện tượng xóc, nảy mạnh thì lốp xe không thể làm giảm xóc hoàn toàn được 1. Khối lượng được treo và khối lượ[r]
Sự dao động và độ êm khi chạy xe Khi xe chạy, những hiện tượng xóc, nảy nhẹ từ mặt đường sẽ được giảm nhờ lốp xe. Nhưng khi xe chạy nhanh, ngay cả khi mặt đường hơi gồ ghề cũng gây ra hiện tượng xóc, nảy mạnh thì lốp xe không thể làm giảm xóc hoàn toàn được 1. Khối lượng được treo và khối lượ[r]